Zaťaženie ciest a mostov v rozpočte každoročne rastie

zaťaženie ciest a mostov do rozpočtu sa každým rokom zvyšuje
zaťaženie ciest a mostov do rozpočtu sa každým rokom zvyšuje

V tomto roku sú rekordné výdavky na výstavbu ciest a mostov, kde sa každý rok niekoľkokrát míňajú rozpočtové prostriedky. V prvých šiestich mesiacoch roku 2020 bolo prevedených 21.3 miliárd TL prostriedkov vo forme transferu kapitálu a štátnej pomoci, pričom Generálne riaditeľstvo diaľníc prekročilo takmer 70 správ osobitného rozpočtu.


Zaťaženie diaľničných a mostných stavieb, ktoré sú na prvom mieste v investičných preferenciách vlády, každoročne rastie. V snahe vyrovnať sa s epidemickými podmienkami v krajine bolo Generálnemu riaditeľstvu diaľnic pridelených 21.3 miliárd TL vo forme štátnej pokladnice a kapitálového transferu za šesť mesiacov na zaplatenie sumy, ktorú by kontraktor dostal.

Podľa správ Nurcana Gökdemira z Birgúnu; Voľba vlády AKP realizovať svoje investície do dopravy pomocou modelu spolupráce medzi verejným a súkromným sektorom a verejných zdrojov po roku 2010 sa v rozpočte začala prejavovať ako obrovské rozpočtové prostriedky od roku 2011, nasledujúceho rozpočtového roka. Pri veľkých projektoch, ako je most Yavuz Sultan Selim, diaľnica North Marmara, diaľnica Gebze-Orhangazi-Izmir, tunel Eurasia, sa veľké výhody prevádzajú výberom modelu PPP, stavebných nákladov a záručných zmlúv. Generálne riaditeľstvo diaľníc dostáva každý rok veľkú časť z rozpočtu, ako aj kapitálové transfery a štátnu pokladnicu.

V júni sa uskutočnil kapitálový transfer vo výške 10 miliardy TL na Generálne riaditeľstvo diaľnic, ktoré vstúpilo do letných mesiacov s povinnosťou zaplatiť dodávateľom viac ako 6.1 miliárd TL. Takmer všetkých 70 miliárd TL z júna pridelených takmer 6.9 špeciálnym rozpočtovým inštitúciám išlo o platby dodávateľom prostredníctvom KGM. V prvých šiestich mesiacoch roku 2020 bolo teda z celkových 20.2 miliárd TL pridelených všetkým inštitúciám pridelených 15.9 miliárd TL na náklady na mosty a cesty.

Okrem prevodu kapitálu spoločnosť KGM prekonala aj iné organizácie v oblasti štátnej pomoci. Po šiestich mesiacoch dostalo ústredie 8.4 miliárd TL z 5.4 miliárd štátnej pokladnice všetkým osobitným rozpočtovým správam.

1.8 miliárd mostov

V júni bolo za most Yavuz Sultan Selim Bridge vyplatených 1.8 miliardy TL v rámci záruk za vozidlá poskytnutých výrobnej spoločnosti İÇTAŞ-Astaldi Consortium.

Nedá sa priblížiť najbližšie

Vďaka týmto príspevkom sa KGM každý rok umiestnil na prvom mieste medzi takmer 70 správami špeciálneho rozpočtu. Čiastka pomoci a kapitálového transferu, ktoré dostali osobitné rozpočtované inštitúcie, ako napríklad námestník pre obranný priemysel, TUBITAK, úverová a ubytovacia inštitúcia, správy regionálneho rozvoja a fond nezamestnanosti, výrazne zaostávala za KGM. Príspevky, ktoré dostali iné inštitúcie, sa pohybovali medzi 0 - 1.5 miliárd TL. Najvyššia suma bola prevedená na TUBITAK s 1.5 miliardami TL po KGM.

10 miliardy TL za 183.5 rokov

V rámci projektov PPP sa celkové rozpočtové prostriedky prevedené na Generálne riaditeľstvo diaľnic vo výške 2010 miliárd TL vo forme kapitálových transferov a štátnej pomoci od roku 183.5 začali budovať na diaľniciach, mostoch a tuneloch na základe zmlúv so zárukou na vozidlá a cestujúcich. Táto suma, ktorá v roku 2011 predstavovala 13 miliárd líra, sa v roku 2019 zvýšila na 32.2 miliárd TL.



sohbet

Buďte prvý komentár

Yorumlar