V ktorých provinciách je najrýchlejší a najnovší náklad nákladných vozidiel?

truckeri nájdu spiatočnú záťaž v najrýchlejších a najaktuálnejších mestách
truckeri nájdu spiatočnú záťaž v najrýchlejších a najaktuálnejších mestách

Dopravná logistika sa realizuje s 90% diaľnic v Turecku. 850 450 nákladných vozidiel na cestách, ktoré má Turecko najväčší trh s nákladnými vozidlami v Európe. V našej krajine denne prepraví asi 13.5 tisíc nákladných automobilov a mesačný objem prepravy presahuje 1,2 milióna nákladných vozidiel. V tomto odvetví jedia XNUMX milióna vodičov nákladných vozidiel s certifikátom SRC chlieb priamo z prepravy a vždy je dôležité nájsť nákladnú dopravu pre truckerov.


Poskytovanie informácií o najrýchlejších a najnovších návratových mestách v našej krajine, predseda predstavenstva TTT Global Group Dr. Akin Arslan povedal: „V Turecku, kde je najintenzívnejšia preprava kamiónov, zatiaľ čo sadzba za kilometer bola najnižšou osou sledovanou na ostrove Istanbul. Km. Najvyššie prepravné sadzby na obyvateľa sa vyskytli na linkách Istanbul-Hakkari, Istanbul-Diyarbakır a z času na čas bolo vidieť 7 3.5 TL. Najrušnejšie dopravné trasy boli Istanbul-Ankara a Ankara-Adana / Mersin. Ak chcete nájsť spiatočné množstvo nákladných automobilov v Turecku na začiatku svojich provincií, ako sa očakávalo alebo boli nútené vrátiť sa bez poplatkov, Adana, Diyarbakir, Hakkari, Sirnak, prichádzajúci Trabzon. Ak sa truckeri rozhodnú čakať, čakacia doba na náklad môže dosiahnuť 50 dňa. Mersin a Adana sú na prvom mieste medzi provinciami s najrýchlejším spätným zaťažením. Ďalšie zaujímavé údaje pochádzajú z Bursa; Nachádza sa na tratiach Kocaeli, Sakarya, Gebze, Balıkesir a Istanbul. „Ceny za dopravu na týchto linkách sa môžu líšiť o viac ako +/- XNUMX% každý týždeň, v závislosti od okamžitej ponuky a dopytu.“

95% kamiónov na cestách patrí jednotlivcom

Prezident spoločnosti TTT Global Group prehlásil, že nákladné vozidlá na cestách patria 95% jednotlivcom. Akın Arslan poznamenal: „V posledných dvoch desaťročiach sa výrazne znížil podiel ich flotily pozostávajúcej z ich vlastných nákladných vozidiel, ktoré sú definované ako„ vlastné vlastníctvo “vo veľkých logistických spoločnostiach zapojených do zmluvnej logistiky. Zvyšujúce sa náklady a veľké bremeno zmlúv odviedli spoločnosti od starostlivosti o seba. V prípade mnohých veľkých logistických spoločností klesol pomer vlastných zdrojov pod 5%. Existujú také logistické spoločnosti, ktoré prepravujú 2.500 25 kamiónov denne a nemajú jediné vozidlo, ktoré vlastní. Každý, kto má vlastné zásobovacie systémy nákladných vozidiel; Zhromažďuje nákladné autá s primitívnymi metódami z garáží, družstiev a stránok lodnej dopravy. Logistické spoločnosti sa snažia udržať kandidátov na spotové vozidlá s 30 až XNUMX tisíc nákladnými automobilmi pripravené vo svojom portfóliu na dosiahnutie svojich operácií kedykoľvek, “uviedol.

V Turecku každý deň cestuje 1 miliarda cestnej dopravy

Hodnotenie logistického priemyslu našej krajiny, Dr. Akın Arslan vysvetlil: „V našej krajine, kde sa denne prepraví 450 tisíc prepravných prostriedkov, predstavuje prepravný objem prepravený logistickými spoločnosťami iba jednu tretinu celkového prepravného objemu a približne 150 tisíc nákladných vozidiel za deň. Zvyšných 300 tisíc nákladných automobilov sa prepravuje priamo na spotovom trhu a vykonáva sa v uzavretom ekosystéme v sklade Ambar-Simsar-Kapı. Vlastník nákladného vozidla sa usiluje o hotový náklad s províziami od 100 TL do 500 TL v závislosti od nákladu, prostredníctvom sprostredkovateľov na prepravných miestach alebo sprostredkovateľov prepravy vozidiel a prepravu vykonáva na základe jednoduchých zmlúv. Mnoho globálnych aktérov v Turecku, ktoré tiež pôsobia v popredí logistických spoločností; Môžeme počítať Netlog, Ekol, Ceva, DSV, CH Robinson, Alisan, Mars, Rooster, Borusan, Omsan, Arkas, Gökbora, Barsan, Sertrans, Solmaz, Fevzi Gandur, Reysaş, Orkun, kontinent, Eyüp, Taha. Priemerný denný náklad FTL (plný nákladný automobil) piatich najväčších logistických spoločností na tureckom logistickom trhu je približne 5 2.500 nákladných vozidiel. S týmto objemom nemá žiadny z nich 1% podiel na trhu. “

TIRPORT digitalizuje riadenie logistiky od začiatku do konca

Tvrdiac, že ​​TIRPORT digitalizoval riadenie logistiky od začiatku do konca, Dr. Akın Arslan povedal:

„Denne 300 tisíc FTL (plné naloženie nákladného automobilu) mimo domény dopravnej logistickej spoločnosti v Turecku, ktorá sa koná priamo na spotovom trhu, TIRPORT (I www.tirport.co) digitalizuje riadenie logistických operácií od začiatku do konca. Nakladače a nakladače sa spoja na spotovom trhu s aplikáciou TIRPORT loadCEPte. Param TIRPORT KART s infraštruktúrou elektronických peňazí, ktorá sa stala preferovaným platobným nástrojom v tomto sektore, vstupuje medzi „nakladač a nákladné vozidlo“ do „bezpečného platobného nástroja“.

Na portáli, na ktorom je popredná turecká digitálna platforma v oblasti logistiky, do roku 2020 bolo podľa údajov celkovo 6 297.657 nákladných vozidiel, ktoré podľa údajov prepravili prvých 6 mesiacov. Kamióny prepravujúce s TIRPORTom prekonali počas prvých 83.939.274 mesiacov v roku 6 282 2020 km. Podľa údajov za šesť mesiacov je priemerný čas nákladného automobilu 6 km. bola realizovaná. TIRPORT, popredná digitálna platforma pre logistický priemysel v Turecku, na konci prvých 42 mesiacov 500 dosiahla aktívnych 2.000 tisíc vodičov. Poskytuje služby riadenia operácií takmer 2020 MSP a dopravným spoločnostiam. Počet zásielok FTL, ktoré denne riadi, presiahol 4 2022. Jeho cieľom je dosiahnuť na konci roka 25 25 tis. Prepravných prostriedkov a na konci roku 20 prekročiť 5 tis. Preprav. XNUMX tisíc z XNUMX XNUMX cielených prepráv bude realizovaných ako služba riadenia logistických operácií poskytovaná logistickým spoločnostiam a hlavným výrobcom a XNUMX tisíc prepráv denne bude realizovaných ako služba, ktorá sa bude vykonávať priamo prostredníctvom TIRPORTU na spotovom trhu.

„Karta PARAM TIRPORT“ sa stáva platobným nástrojom novej generácie v logistickom priemysle

Poskytovanie informácií o platobnom nástroji novej generácie v logistickom priemysle, Param TIRPORT Card. Akın Arslan poznamenal:

„TIRPASS (bezkontaktné v čerpadle) a nová generácia„ kariet PARAM TIRPORT “s funkciou Troy umožňujú truckerom získať až 7% zľavu na palivo v zmluvných čerpacích staniciach, vopred si môžu vyberať prepravné poplatky od zmluvných trezorov staníc a od zmluvných partnerov Param so zľavou. využíva nákupné možnosti. Majiteľ nákladu pomocou karty PARAM TIRPORT bezpečne zverí svoj náklad do vozíka TIRPORT, vykoná platbu do systému TIRPORT, prepravca prepraví tovar so zárukou TIRPORT, digitálne nahráva dodacie dokumenty prostredníctvom aplikácie TIRPORT a môže bezpečne prijímať svoje peniaze podľa dohody. “



sohbet

Buďte prvý komentár

Yorumlar