SEAT 3D Lab dokáže s pomocou 15D tlačiarní vyrábať súčiastky potrebné pre vývoj vozidla. V tomto laboratóriu sa vyrábajú diely, ktoré budú trvať niekoľko týždňov, kým sa vyrobia tradičným systémom, do XNUMX hodín.
Automobilový priemysel bol jedným z prvých, ktorý zaviedol technológiu 3D tlače, aby ušetril čas a získal flexibilitu vo všetkých fázach vývoja a výroby automobilu.
Bez plesní, bez obmedzenia dizajnu, 10-krát rýchlejšie a 3D tlač ponúka nekonečné možnosti aplikácie. Takto funguje 3D Printing Lab spoločnosti SEAT.
Jediným limitom je vaša fantázia
„Ak to snívate, dokážeme to.“ To je motto laboratória 3D tlače v Prototypovom centre SEAT. S týmto vedomím pracuje 9 tlačiarní v laboratóriu na výrobe všetkých druhov súčiastok pre všetky oddelenia spoločnosti SEAT, ako sú dizajn, výroba a logistika. „Jednou z výhod tejto technológie je to, že dokážeme aplikovať nekonečné množstvo geometrií a vykonávať akýkoľvek precízny dizajn pre všetky oblasti továrne, bez ohľadu na to, ako to vyzerá,“ povedal Norbert Martin, vedúci laboratória SEAT 3D Printing Lab. Navyše to všetko môžeme urobiť v čase, keď je pre nás nemožné dosiahnuť normálnym procesom, “hovorí.
Žiadna pleseň, žiadne čakanie
Najväčšou výhodou použitia 3D technológie je okrem jej všestrannosti v dizajne aj rýchlosť výroby dielov. Pri normálnom procese, napríklad pri výrobe zrkadla, sa musí najprv vyrobiť forma, ktorá môže trvať týždne. Okrem toho sa časť vyrobená z tejto formy stáva jedinečným modelom a ak chcete urobiť najmenšiu zmenu produktu, budete musieť urobiť ďalšiu formu. Táto predbežná fáza sa však eliminuje pri 3D tlači. Technici vezmú súbor s dizajnom a pošlú ho do tlačiarne, akoby išlo o dokument. Trať je pripravená do 15 hodín. Norbert, „Vlastníctvo dielu s tradičnými technológiami by trvalo týždne. Vďaka 3D tlači môžeme pripraviť ďalšie druhy dielov na ďalší deň. To nám umožňuje vyrobiť niekoľko verzií v rovnakom týždni. Okrem toho môžeme vyrábané diely znovu otestovať a upraviť tak, aby sa ďalej zlepšovali, “vysvetľuje.
Od kuchynského riadu po predlžovače remienok na tvárovú masku
80 percent tlačených častí sa skladá z prototypov vyrobených pre vývoj automobilov, ale veľa výrobkov je tu, od špeciálnych nástrojov pre montážnu linku po kuchynský riad, zákazkové logá pre vozidlá s autosalónom a výstavné vozidlá a dokonca aj prostriedky na natiahnutie popruhov na tvár a kľučky dverí, ktoré pomáhajú predchádzať koronavírusu. môžu byť vyrobené. „Touto technológiou pomáhame pri vývoji produktov, výrobných a montážnych procesoch, pretože dodávame špeciálne nástroje, ktoré sú ľahké a pripravené na použitie pracovníkmi montážnej linky. „Dokonca sme stlačili príslušenstvo, aby sme otvorili dvere pomocou rukoväte, bez toho, aby sme museli používať predlžovacie popruhy a ruky na tvárovú masku.“
Od nylonu po uhlíkové vlákno
Existuje niekoľko typov tlačiarní na výrobu aditív: multijetová fúzia, spekanie, laserová, vláknová fúzia a dokonca aj spracovanie UV svetla. V závislosti od situácie, ktorá sa má tlačiť, môže byť potrebné použiť tlačiarne s rôznymi technológiami, pretože každá tlačiareň tlačí časti, ktoré sa majú vyrobiť, pomocou špecifického materiálu. Okrem individuálneho tvaru je možné dosiahnuť určitú hmotnosť alebo materiál vydrží teploty až 100 °. SEAT 3D Printing Lab Manager, „Príkladom technológie, ktorú používame na výrobu nástrojov, je tlačiareň na nepretržitú výrobu vlákien (CFF). Tu nepoužívame iba plasty, ale aj uhlíkové vlákna, aby sme ich zosilnili. Takto získame oveľa ľahší a silnejší nástroj, ktorý vydrží mnoho cyklov. “ hovorí.
3D tlačená budúcnosť
Táto technológia je už k dispozícii a jej aplikačné oblasti sú nekonečné. Zamerané je teraz; Nové aplikácie zamerané na zákazníka prostredníctvom výroby súčiastok na mieru, špeciálnych sérií alebo ťažko dostupných náhradných dielov. „Napríklad, ak potrebujete časť jedného z našich starších modelov, ktorá sa už nevyrába, budeme ju môcť vytlačiť,“ uzatvára Norbert.
3D laboratórium s číslami
- 9 tlačiarní: 1 tlačiareň HP Jet Fusion, 1 SLS, 6 FFF a 1 polyjet (UV lúč)
- Priemerná produkcia 50 kusov za deň
- Nepretržitá 24-hodinová prevádzka každý deň
- 80 kilogramov polyamidového prášku a 12 kotúčov z nylonu, ABS a iných technických termoplastov mesačne
- Časti vytvorené z 0,8 mikrónových vrstiev
Hibya News Agency
Buďte prvý komentár