Občania budú platiť peniaze aj za to, že uvidia Canal Istanbul Yenişehir

dokonca aj keď vidia kanál istanbul, noví občania mesta zaplatia peniaze
dokonca aj keď vidia kanál istanbul, noví občania mesta zaplatia peniaze

Kontrakt na „úsek Nakkaş-Başakşehir“ diaľnice Severná Marmara, ktorý bude postavený v rámci kontroverzného projektu Istanbulu, Kanal Istanbul, bol prezidentský palác. Rönesans Bolo uvedené, že skupina zvíťazila.


Keď sa preskúmali cesty, ktoré sa majú stavať pomocou metódy "build - oper - transfer" (BOT), ukázalo sa, že niektoré z nich boli cesty "Yenişehir", ktoré sa majú vybudovať v rámci kontroverzného projektu Kanal Istanbul.

Radca Istanbulskej mestskej rady (IMM), Nadir Ataman, povedal: „Pri cestnom tendri, ktorý bol zadaný v súťaži s modelom build-oper-transfer, bolo vidieť, že dokonca aj občania zaplatia peniaze za prehliadku Canal Istanbul Yenişehri“.

Podľa správy Hazal Ocak z Cumhuriyet; Generálne riaditeľstvo diaľnic Ministerstva dopravy a infraštruktúry oznámilo, že verejná súťaž na projekt „Diaľnica Northern Marmara (vrátane 3. mosta Bosporu) vrátane modelu BOT“ sa uskutoční 21. mája s modelom BOT, ale výberové konanie bolo neskôr odložené na 30. júna. ,

Verejná súťaž sa konala 30. Júna XNUMX Rönesans Bolo uvedené, že skupina a spoločnosť Cengiz İnşaatı sa prihlásili. V súlade s ponukou Rönesans Kým skupina ponúkla 8 miliárd 393 miliónov 65 tisíc 100 TL, zaznamenalo sa, že Cengiz İnşaat ponúkol 9 miliárd 295 miliónov 812 tisíc 790 TL.

licitácie Rönesans Uviedlo sa, že jeho skupina vyhrala. Zistilo sa, že v rámci kontroverzného projektu Kanal Istanbul v súťaži sa majú vybudovať aj cesty Yenişehir. Po výberovom konaní bude projekt realizovaný a prevádzkovaný v rámci BOT a na konci prevádzkového obdobia bude prevedený do štátu.

Po dokončení projektu zaplatia vozidlá, ktoré chcú používať príslušnú cestu alebo linku, „oznámený poplatok za prechodné obdobie“. Pán Nadir Ataman, radca IMM pre kogeneráciu, ktorý preskúmal cesty v rámci výberového konania, uviedol: „Po výberovom konaní na historické mosty v období pandémie boli teraz verejné súťaže v rámci výberového konania. Po preskúmaní súvisiacich ponúk sa zistilo, že cesty sú tiež cestami kanalského Istanbulu „Yenişehir“.

Kanal Istanbul postupuje neuveriteľnou rýchlosťou a rýchlo. Nepočúva ani pandémiu, ani krízu. V rámci cestného tendra, ktorý bol ocenený modelom BOT, sa ukázalo, že aj občania zaplatia za návštevu Kanal Istanbul Yenişehir. “

Napriek koronavírusu sa 26. marca uskutočnilo výberové konanie na ochranu a prepravu historických mostov Odabaşı a Dursunköy, ktoré zostávajú v oblasti vplyvu projektu Kanal Istanbul. Odhadovaná cena tendra na obstarávanie služieb prieskumu bola vyhlásená na 566 tisíc 649 TL. Na ponuku bolo predložených 5 ponúk. Počas tendra, ktoré trvalo asi pol hodiny, upozornili na opatrenia prijaté v hale proti epidémii. Zástupcovia spoločnosti, ktorá predložila ponuky, sedeli v hale jeden po druhom a členovia výberovej komisie nosili masky a rukavice.



sohbet

Buďte prvý komentár

Yorumlar