Spoločnosť Thales SEC Transport podpísala novú signalizačnú zmluvu pre linku metra Čengzhou v Číne. Spoločnosť Thales SEC Transport vytvorí inovatívny signalizačný systém pre projekt fázy 6 fázy Zhengzhou, ktorý má za cieľ dosiahnuť nulové prevádzkové prerušenia. Signalizačný systém Tstcbtc® 6 sa používa v projektoch metra 1 a 2.0 v Šanghaji a čínsky projekt 5. etapa Zhengzhou na trase 14 je jedným z najdôležitejších projektov výstavby mestskej železničnej dopravy, čo výrazne zvýši mestskú mobilitu.
Trasa vedie z mestskej stanice Jiayu do stanice Xiaoying s celkovou dĺžkou zjazdoviek 39.2 km (prevýšenie 2.8 km, podzemná dráha 36.4 km), 26 staníc (jedna vyvýšená a 25 podzemných) vrátane deviatich výmenných staníc.
Ako prvý signál projektu TST, ktorý sa má udeliť v Zhengzhou, predstavuje obchodnú stopu TST rozširujúcu sa do 15 miest v pevninskej Číne. Novo udelená zmluva demonštruje, že túto technológiu zlepšovania TST uznávajú nielen trh v Šanghaji, ale aj širší čínsky trh, a stratégia spoločnosti Thales zameraná na lokalizáciu výskumu a vývoja prostredníctvom spoločného podniku preukázala veľký úspech.
Thales JV v Číne - Spoločnosť Thales SEC Transport (TST) nedávno podpísala zmluvu so spoločnosťou Zhengzhou Metro na dodávku inovatívneho signalizačného systému TSTCBTC 6 pre projekt fázy 1 mestskej linky 2.0. Toto je prvý signál projektu, ktorý získal spoločnosť TST v Zhengzhou, a rozširuje obchodnú stopu spoločnosti do 15 miest v pevninskej Číne.
Zhengzhou, hlavné mesto provincie Henan a hlavné mesto zoskupenia čínskych centrálnych plání Číny, má významnú geografickú výhodu. Projekt 6. fázy Zhengzhou je jedným z najdôležitejších projektov výstavby mestskej železničnej dopravy, ktorý výrazne zvýši mestskú mobilitu. Trasa vedie z mestskej stanice Jiayu do stanice Xiaoying s celkovou dĺžkou zjazdoviek 1 km (prevýšenie 39.2 km, podzemná dráha 2.8 km), 36.4 staníc (jedna vyvýšená a 26 podzemných) vrátane deviatich výmenných staníc. Mestský okres Zhongyuan posilní dopravné spojenia medzi okresom Erqi a novým okresom Zhengdong a rozšíri sa smerom na západ tak, aby sa do oblasti železničnej tranzitnej dopravy zahrnula oblasť jazera Xingyang Donglin.
Projekt bude prebiehať s plným IPR (práva duševného vlastníctva) na TSTCBTC 2.0, inovatívnom signalizačnom systéme vyvinutom TST. Vďaka revolučnej architektúre duálneho CBTC (Communication Based Train Control) je cieľom systému dosiahnuť nulové prerušenie prevádzky vytvorením vysokej úrovne redundancie a dostupnosti. Výrazne zjednodušuje aj vybavenie na cestách a znižuje náklady na životný cyklus, čím sa výrazne zjednodušuje údržba.
Vysoká dostupnosť a spoľahlivosť systému potvrdila, že v 5 metra v Šanghaji sa prvá linka metra, prevádzka, výstavba a renovácia v Číne vykonávajú súčasne. Linka metra Šanghaj 14, model GOA2021 FAO (plne automatická prevádzka), ktorý sa má uviesť do prevádzky v roku 4, si ako signálny systém zvolil aj tstcbtc® 2.0.
Buďte prvý komentár