Spoločnosť Siemens Mobility UK UK London dokončila inováciu Hither Green Signaling. Vďaka tomuto veľkému projektu v hodnote 250 miliónov britských libier bola londýnska juhovýchodná signalizácia úplne obnovená. Projekt, ktorý bol uvedený do prevádzky po definitívnom prijatí, riadi signalizáciu medzi mestami London Centre a Kent.
Vďaka tejto novej signalizácii sa zvýšila bezpečnosť vo vlakovej prevádzke a prijal sa ekologickejší systém riadenia. Tento program financovaný spoločnosťou Network Rail sa stal jedným z najväčších projektov modernizácie signalizácie v Európe. Projekt, ktorý sa s ohniskom COVID-19 trochu oneskoril, sa rozšíri okrem iných liniek aj o Network Rail.
Spoločnosť Siemens Mobility nahradila staré signálne zariadenie 1970. rokov modernými technológiami - počítačovým zamykaním Trackguard Westlock a traťovým systémom Westrace. Zelená predtým interagovala s polovodičovým zámkom, zatiaľ čo Bromley North mal diaľkový zámok relé.
Teraz je možné, aby vlaky s 3 automobilmi zastavili na nástupišti 12 v Grove Park. K dispozícii je tiež možnosť vrátiť sa späť v mestách Hither Green, Grove Park a Lee, čo znamená, že vlaky sa môžu vrátiť v prípade meškania alebo inžinierskych prác.
S viac ako 21 etapami za dva roky spoločnosť Siemens Mobility nainštalovala 58 signálov - 50 nových a 8 opätovne použitých a nahradila existujúce koľajové obvody za 254 nápravových hláv náprav, čo viedlo k spoľahlivejšej detekcii vlakov.
Všetky hlasové a dátové telekomunikačné obvody prešli zo starej infraštruktúry na nové medené a optické káble FTN / x pozdĺž trasy. K operačnému stredisku Železnica pri troch mostoch pribúda nová pracovná stanica, ktorá signalizátorom umožňuje používať ich nové traťové telefóny.
Buďte prvý komentár