1056 metrov blok vlaku odchádzajúci z Číny v Izmiti

blokovať vlak odchádzajúci z mesta
blokovať vlak odchádzajúci z mesta

Baku-Tbilisi-Kars (BTK) ako najdôležitejšia časť železnej hodvábnej cesty, tiež nazývaná železničná trať centrálneho koridoru pozostávajúca z viac ako 1056 metrov z Číny, dosiahla 5 blokov od vlaku do Turecka.


Čína z obrovského vlaku správnym spôsobom 20. júla v Turecku, Gruzínsku / 30. júla 2020 Ahilkelek z roku 09.00 predstavovala konanie Karsu, cesty Gruzínsko / Ahilkelek Köseköy / Izmit zahŕňali zvyčajné colné postupy namiesto 70 hodín Dokončil to za 52 hodín a zopakoval svoj starý záznam.

Vlak s hmotnosťou 01 2020 ton, pozostávajúci z 9.00 kontajnerov prichádzajúcich do Köseköy 50. augusta 1.992 o 1.056 hod., Má najdlhšiu importovanú vlakovú súpravu prechádzajúcu železničnou traťou Baku-Tbilisi-Kars s dĺžkou XNUMX XNUMX metrov.

Vlak, ktorý je naložený 50 stôp 40 stôp kontajnerov, zahŕňa najmä lekárske vybavenie, ako je elektronika a masky, a 4 kontajnery z Nemecka a Talianska.

Sino-Izmit Doprava sa zníži o 10 dní

Plánuje sa, že Baku-Tbilisi-Kars a „centrálny koridor“ cez Čínu (Xi'an) - Turecko (Izmit-Kosekoy), ktorý sa v súčasnosti nachádza na trase vlaku, dokončia svoju priemernú dobu 10 dní.

- Turecko 100 rokov v Číne, budúci rok bude opäť v prevádzke 200 blokových vlakov

Medzi ďalšie ciele patrí prevádzkovanie 100 blokov vlakov ročne, dvakrát týždenne a 200 blokov ročne.

Čína plánuje presunúť 30 percent svojej železničnej nákladnej dopravy do Európy cez Rusko na stredný koridor. Preto sa to označovalo ako severná línia Čína-Rusko (Sibír) - 5 Európa realizovaná ročne prostredníctvom bieloruského tisíce 500 vlakov sa presunulo na prvom mieste o tisíc rokov, potom sa má prepraviť cez Turecko tisíckrát 500 krát, ako to bude povedané.

Čaká sa na nové záznamy

Generálne riaditeľstvo dopravy TCDD pokračuje v spolupráci s krajinami v regióne, aby sa BTK a stredný koridor (Medzinárodná asociácia dopravy TASR-Trans Caspian) stali aktívnejšími v spolupráci s ministerstvom dopravy a infraštruktúry.

TCDD Tasimacilik znižuje colné odbavenie na 10 - 15 minút na vlak v rámci „zjednodušeného postupu“ v spolupráci s Generálnym riaditeľstvom colných úradov ministerstva obchodu, zatiaľ čo spoločnosť BTK zabezpečuje implementáciu spoločných taríf v súlade s trhovými podmienkami s dohodami s krajinami smerovania. S týmito nariadeniami sa očakáva veľa nových záznamov o zvyšovaní nákladnej dopravy v BTK a strednom koridore.

Zaznamenaná rýchlosť s 12 dňami

Ako si pamätáte, konzorcium transkaspického medzinárodného dopravného koridoru prostredníctvom Xi'an Intermediate cez Köseköy / Izmit (Turecko) zorganizovalo tretiu vlakovú stanicu, kým neprelomil rýchlostný rekord na dvoch dráhach. Vlak dosiahol stanicu Izmit Köseköy za 12 dní po prekročení hranice Khorgoz-Kazachstan (Altınkol) na hraničnom priechode Khorgoz (Čína).

z Baku v Azerbajdžane do prístavu Manipulácia s kontajnermi v prístave Beyuk namiesto štandardných 24-hodinových rekordných hladín zaznamenaných do 14 hodín namiesto 70 hodín sa bežne označujú ako turistické trasy Turecka, Turecko prekročilo 50 hodín. Obchodná rýchlosť, ktorá bola v týchto prepravách v priemere 28 kilometrov, sa zvýšila na 42 kilometrov.

n cesta k 6. a 7. vlaku v Turecku s niektorými z vagónov Marmaray cez bloky Istanbul /Halkalıodtiaľ bude doručená do Európy.



sohbet

Buďte prvý komentár

Yorumlar