Turecká základňa s elektronickými obchodnými logistickými centrami Spôsob bytia

Vývozný cieľ v hodnote miliárd dolárov sa dosiahne pomocou logistických centier
Fotografia: Egejské vývozné združenia

Logistické centrá, ktoré majú byť v cieľových krajinách zriadené po pandémii, budú hrať hlavnú úlohu na ceste k cieľu vývozu 2023 miliárd dolárov v roku 226,6.

Egelskí vývozcovia sú toho názoru, že riešenia novej generácie, ktoré sa majú uviesť do prevádzky v logistike, urýchlia hospodárstvo a posilnia dodávateľský reťazec.

Podľa predsedu koordinátora združení vývozcov v Egejskom mori Jak Eskinaziho bude každý vývoj v oblasti logistiky v prospech tohto bilaterálneho obchodu s vývozcami a cieľovými krajinami počas tohto obdobia, keď sa s pandémom ešte viac zvýšia protekcionistické opatrenia.

„Počas pandémie sme videli, že dodávateľský reťazec bol prerušený a globálne logistické systémy sú nevyhnutné. Turecko, svet urýchli proces smerujúci k tomu, aby sa stal centrom elektronického obchodu ponúkajúcim služby všeobecným logistickým centrám a elektronickému obchodu, musíme spolupracovať. Zameraním sa na to musíme vytvoriť obchodné mosty novej generácie. Chceme logistické centrá, ktoré uľahčia prístup na cieľové trhy a umožnia rast existujúcich trhov tým, že sa spoja so sektorom vývozných zväzov a logistikou nášho ministerstva obchodu. Zásobovacie základne budú tiež zohrávať hlavnú úlohu pri znižovaní rýchlych nákladov na dodanie a vrátenie tovaru pri elektronickom vývoze. Vďaka čínskej platforme elektronického obchodu, ktorá patrí medzi tri najlepšie na svete, podpíšeme novú spoluprácu v potravinárskom sektore. Turecká prvá virtuálna výstava sa začala ako odbor v nasledujúcom období, máme veľa virtuálnych tímových projektov a veľtrhov. Dodávateľské základne, ktoré majú byť zriadené v zahraničí, majú osobitný význam najmä pre naše spoločnosti B2B zamerané na elektronický vývoz. “

Výhoda prepravných nákladov a dodávok

Zdôrazňujúc, že ​​strategické body by sa mali vyberať najmä z hľadiska logistiky, Eskinazi vysvetlil Chicago ako príklad a že Stredná Amerika je rozvinutým strediskom z hľadiska výrobného priemyslu, logistiky, pozemnej dopravy, skladovania a železníc.

„Výber regiónov s hustou tureckou populáciou môže byť ďalším strategickým krokom. Výrobcovia by mali byť kontaktovaní, aby objasnili otázky, ako napríklad ktoré odvetvia budú pochádzať najmä z dopytu, počet spoločností, ktoré chcú pracovať v týchto centrách, typy požadovaných služieb a veľkosť oblasti a výmena názorov na perspektívy spoločností a predbežné žiadosti by sa mali urýchliť. Logistické centrá budú pre vývozcov zlomovým bodom s výhodami, ktoré poskytujú v nákladoch na dopravu a dodávkach. Na druhej strane naše turecké obchodné centrá (TTM) pôsobia v 7 krajinách s cieľom propagovať, skladovať, logisticky a finančne a uľahčovať ich vstup na trh. TTM sa nachádzajú v USA, Veľkej Británii, Nemecku, Taliansku, Rusku, Keni, Spojených arabských emirátoch. TTM pre nábytkársky priemysel bol nedávno založený v Dubaji s podporou ministerstva obchodu. “

Turecko sa má stať základňou logistických centier elektronického obchodu

Skladovanie, kancelária, vzorkovňa, ďalší predaj a podpora služieb tiež poskytujú Turecku streľbu a tvrdia, že príležitosť pre vývozcov TTM, ktorý sa stal centrom Jake Ashkenazic v zámorí, za slová, ktoré majú väčšiu príležitosť ako logistické centrá okrem logistiky.

„Našou ďalšou iniciatívou v záujme rozšírenia rozsahu dodávateľského reťazca by mali byť logistické centrá. V budúcnosti, keď bude zahrnutá do pôsobnosti štátu, bude pre nás odrazovým mostíkom pre ľahšie oslovenie kupujúcich v zahraničí a pre ďalšie zvýšenie efektívnosti elektronického obchodu. Aj keď vyrábate najlepší produkt na svete, nemôžete produkt predávať, ak nemáte profesionálnu servisnú sieť. Trvalo udržateľný rast vývozu Turecka, ktorý má v roku 2023 dosiahnuť 226,6 miliárd dolárov na dosiahnutie tohto cieľa, má veľký význam pre rozvoj logistického priemyslu a infraštruktúry s cieľom zvýšiť konkurencieschopnosť vývozných výrobkov. Turecko patrí medzi prvých 18 krajín s obratom asi 20 miliárd dolárov v sektore dopravy na svete. Integráciou týchto systémov s elektronickým obchodom môžeme zvýšiť efektivitu logistiky v zahraničnom obchode, znížiť nákladovú záťaž, skrátiť čas produktov na uvedenie na trh a posilniť náš podiel z elektronického obchodu aj našu pozíciu na svetovom trhu. “

Buďte prvý komentár

Zanechať Odpoveď

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená.


*