Zástupca strany AK Malatya a člen MKYK Öznur Çalık sa stretli s ministrom dopravy a infraštruktúry Adilom Karaismailoğluom. Počas stretnutia sa zistilo, že sa riešili dopravné problémy Malatye, najmä projektu Severný okruh.
Pri rokovaniach o investíciách ministerstva, severného okruhu, nového terminálu letiska, viaduktu Beylerderesi, cesty Malatya Pütürge Nemrut, cesty v strede okresu Doğanşehir, sa diskutovalo o projektoch, ktoré sú vo výstavbe a majú byť zahrnuté do nového investičného programu.
Çalık pripomenul, že „Malatya bola do konca roku 2002 postavená iba 36 km rozdelených ciest,“ v rokoch 2003 - 2019 sme urobili 375 km oddelených ciest. Pred rokom 2002 bolo v Malatye vykonaných celkom 714 km asfaltových ciest, za 15 rokov sme vykonali 4.561 XNUMX km asfaltových ciest. ““
Çalık pokračoval vo svojich slovách takto:'' Spojili sme všetky štyri strany Malatya s rozdelenými cestami, tunelmi, mostmi. Vydláždili sme cestu pre bezpečnú a rýchlu prepravu. Postavili sme tunel Karahan, tunel Erkenek, tunely Çebiş a Sarsap. Stavia sa náš projekt horského tunela Pütürge Dome, asfaltové okresy Doğanşehir a Yazihan a naše okresné spojovacie cesty. Pri rozširovaní cestnej siete v Malatye sme pokračovali v našej infraštruktúre a úsilí o zlepšenie bez spomalenia, aby sme zaistili bezpečnosť a pohodlie v doprave.
Poslanec Çalık, pokiaľ ide o výstavbu severného okruhu, povedal: „Severný okruh je záležitosťou nielen Malatya, ale aj okolitých provincií. Už dlho vedieme rozhovory týkajúce sa výstavby cesty, najmä nášho predsedu. Na poslednom ústrednom rozhodnutí a predstavenstve strany AK (MKYK) sme prezidentovi predstavili našu investíciu do Severného okruhu. Dnes sme sa stretli s ministrom dopravy Adilom Karaismailoğluom. Náš minister vydal potrebné pokyny na včasné dokončenie a dodávku našej stavby severného okruhu. V súčasnosti prebiehajú stavebné práce z troch rôznych miest. Tento projekt je obrovským projektom 493 miliónov TL. 20% cesty je v súčasnosti dokončených. Bude kompletne dokončená v roku 2022 a bude uvedená do služby nášmu národu. “
Çalık tiež povedal o novej budove terminálu: „Osobná doprava na letisku Malatya sa v roku 2002 zvýšila z 87 tisíc na 2018 tisíc v roku 872. Letecká doprava sa zvýšila z 1.096 6.645 na XNUMX XNUMX. Letecká doprava z Malatya rýchlo rastie a my sme pre letisko Malatya vybudovali novú pristávaciu dráhu, vďaka čomu je naše letisko schopné reagovať na zvyšujúci sa dopyt cestujúcich. Teraz staviame novú a veľkú budovu terminálov založenú na tejto veľkej osobnej doprave. Mali sme rokovania o výstavbe našej novej budovy terminálov. V súvislosti s pozemkom budovy terminálu sme vyriešili otázku prevodu pozemku patriaceho hlavnému veliteľstvu základne Jet Jet. Potom sme začali pracovať na projekte a teraz sme dokončili prácu na projekte. V dôsledku našich stretnutí s prezidentom štátnej správy letísk Hüseyinom Keskinom, prezidentským prezidentom pre stratégiu a rozpočet Naci Ağbalom a naším ministrom dopravy a infraštruktúry Adilom Karaismailoğluom prinášame našu novú terminálovú budovu do našej Malatye. Stavba našej terminálovej budovy sa začne tento rok. “
Počas stretnutia uviedol, že Çalık oslovil aj viadukt Beylerderesi, „viadukt Beylerderesi spolu so 16 provinciami Malatya spája západ, jednu z najstrategickejších tureckých trás. Pre Malatya je to jeden z kľúčových bodov spájajúcich mesto s letiskom a organizovanými priemyselnými zónami. Ak je viadukt uzavretý z dôvodu údržby alebo z iného dôvodu, neexistuje iná alternatíva prechodu. Pretože s rezervou priehrady Yeşilvadi (Beylerderesi), ktorú postavila spoločnosť DSI na Beylerderesi, bola zaplavená stará cesta, ktorá je alternatívou k mostu Beylerderesi, ktorý poskytuje dopravu východ-západ. Uskutočnili sme naše stretnutie o stavbe mosta cez Yeşilvadi, ktorý bude alternatívou k viaduktu Beylerderesi. Naša obec Yesilyurt má tiež mostný projekt medzi Yakcou a Ikizcami. Požiadali sme o podporu nášho ministra pri práci na tejto záležitosti “.
Poukazujúc na to, že na stretnutí sa diskutovalo aj o téme vysokorýchlostného vlaku, Çalık povedal: „V našej budúcej vízii je to, aby sme do Malatya priniesli vysokorýchlostný vlak. Hovoríme o obrovskom projekte vysokorýchlostných vlakov, ktorý bude stáť celkovo miliardy lír, od Sivasu po Malatyu, od Malatye po Elazığ. A na tejto trati budú desiatky mostov, tunelov, viaduktov, podchodov a nadjazdov. Ponuky projektov boli ukončené správami EIA o linkách. Dokončili sa projektové prieskumy a vŕtacie práce v úseku medzi Sivas Çetinkaya a Malatya. Projekty tunela a umeleckých štruktúr pokračujú. Malatya - etapa Elazığ sa skončila v projektových prácach. Po dokončení tohto projektu bude projekt Vysokorýchlostný vlak ponúknutý na zahrnutie do investičného programu. “ použité výrazy.
Çalık konečne; „Chcel by som sa poďakovať nášmu ministrovi dopravy a infraštruktúry Adilovi Karaismailoğlu za podporu. Vážený minister, po Eid al-Adha navštívime našu Malatyu a hostieme ho. Počas tejto návštevy budeme mať možnosť preskúmať naše investície spolu s naším ministrom na mieste. “
Buďte prvý komentár