Spoločnosť Qatar Airways sa stala jednou z mála svetových leteckých spoločností, ktoré nezastavili svoje lety počas pandémie COVID-19. Vďaka udržateľným a ekologickým riešeniam vytvoreným pomocou najmodernejších technológií a zmiešanej flotily šetriacej palivo sa jej podarilo pokračovať v výbere správneho typu lietadla pre každý trh napriek všeobecnému dopytu. Kvôli negatívnemu vplyvu COVID-19 na dopyt po cestovaní sa spoločnosť Qatar Airways rozhodla nelietať s lietadlom Airbus A380, ktoré nie je komerčne a environmentálne vhodné pre existujúce trhové podmienky.
Qatar Airways neustále monitoruje trh z hľadiska dopytu po cestujúcich a náklade, určuje najvhodnejší typ lietadla pre každý letový bod a podľa toho vykonáva svoje lety. S cieľom uspokojiť požiadavky cestujúcich a nákladu vyváženým spôsobom využíva letecká spoločnosť všetky svoje lietadlá Airbus 350 a Boeing 787, čím podporuje svetový obchod a dodáva potrebné lekárske a pomocné materiály na požadované miesta tým, že poskytuje silnú kapacitu leteckého nákladu, ako aj bezpečne prepravuje cestujúcich do svojich domovov.
Qatar Airways má najväčšiu flotilu A350 na svete, je však prvou leteckou spoločnosťou, ktorá používa typy lietadiel A350-900 a A350-1000. A2.5, ktorý má v priemere 49 roka vo svojej flotile a ponúka najvyššiu kapacitu sedadiel na súčasnom leteckom trhu a predstavuje 350 častí celej flotily, zohráva dôležitú úlohu pri obnove letovej siete leteckej spoločnosti. Lietadlo Boeing 30 vo flotile Katar Airways má najvhodnejšiu kapacitu pre európske trate, keď sa letecký trh začína zlepšovať. Počas tohto obdobia, keď sa svet pripravuje na odchod z krízy COVID-787, ukazuje flotila A19 spoločnosti Qatar Airways, že je to najvhodnejšia voľba pre Ameriku, Európu a ázijsko-tichomorský región, strategicky najdôležitejšie trate na veľké vzdialenosti.
Generálny riaditeľ skupiny Qatar Airways Akbar Al Baker: „Spoločnosť Qatar Airways je lídrom v oblasti leteckého priemyslu, pokiaľ ide o udržateľnosť jeho prevádzky. Berieme našu zodpovednosť za ochranu životného prostredia vážne a udržateľnosť je v popredí podnikateľského plánovania celej našej skupiny. Preto máme jednu z najmladších flotíl na svete, ktorých priemerný vek je menší ako päť. Vďaka investíciám, ktoré sme uskutočnili v našej flotile na základe stratégie a rozmanitosti, nám kontinuita našich operácií umožnila, aby sme neboli závislí od určitého typu lietadla. To z nás urobilo jednu z mála svetových leteckých spoločností na svete, ktoré môžu počas krízy pokračovať bez prerušenia letu, a najväčšiu leteckú spoločnosť na svete s viac ako dvoma miliónmi cestujúcich, ktorých prepravujeme. Naša flotila zmiešaných lietadiel nám umožnila pokračovať v činnosti počas krízy a bezpečne prepravovať našich cestujúcich do ich domovov.
„V tomto období, keď prestavujeme našu letovú sieť, môžu naši cestujúci veriť, že sme implementovali vhodný letový poriadok, ktorý ich dovedie tam, kam chcú, a že používame správny typ lietadla, ktoré ponúka primeranú kapacitu na každej letovej linke. V dôsledku toho nebudeme používať našu flotilu A380, kým sa dopyt cestujúcich nevráti na vhodnú úroveň. Na základe našich starostlivých štúdií o vplyvoch na životné prostredie sme sa rozhodli, že lietanie s takým veľkým lietadlom s nízkou obsadenosťou nespĺňa naše environmentálne povinnosti a nemá komerčný význam. Naša mladá flotila lietadiel Airbus A350 a Boeing 787 reaguje na súčasný globálny dopyt oveľa lepšie.
Qatar Airways je prvou leteckou spoločnosťou na Blízkom východe, ktorá získala najvyššiu úroveň schválenia v programe environmentálneho posudzovania IATA. Naše sídlo, medzinárodné letisko Hamad, však bolo prvým letiskom v regióne, ktoré dosiahlo v rámci nášho plánu na zvýšenie svojej ročnej kapacity do roku 2022 o 53 miliónov cestujúcich štvorhviezdičkové hodnotenie v rámci systému hodnotenia globálneho udržateľného hodnotenia (GSAS).
Katar Airways sa na jednej strane zameriava na privádzanie ľudí s hlavnými povinnosťami do svojich domovov a na poskytovanie potrebnej pomoci regiónom postihnutým krízou, na druhej strane nezabúda na svoje environmentálne povinnosti. Urobili sme štúdiu porovnávajúcu typy lietadiel A380 a A350 z tratí v Dauhe, Londýne, Guangzhou, Frankfurte, Paríži, Melbourne, Sydney, Tokiu a New Yorku. Dospeli sme k záveru, že počas typického jednosmerného letu ušetrí A350 v porovnaní s A380 minimálne 16 ton oxidu uhličitého. V analýze sme videli, že v každom riadku A380 emituje počas letu o 350% viac emisií oxidu uhličitého ako A80. A380 ušetril o 95% viac karbodoxidu v linkách Melbourne, New York a Toronto, zatiaľ čo A350 ušetril asi 20 ton oxidu uhličitého. Spoločnosť Qatar Airways bude udržiavať flotilu A380 na zemi, kým dopyt cestujúcich nedosiahne príslušné úrovne, a bude pokračovať vo svojej činnosti iba s komerčne výhodnými a ekologickými lietadlami.
Dôraz spoločnosti Qatar Airways na udržateľnosť viedol medzinárodné letisko Hamad k získaniu šiestich po sebe nasledujúcich rokov „najlepšie tretie letisko na svete“ a „najlepšie letisko na Blízkom východe“. Do roku 2022 plánujeme zvýšiť našu ročnú kapacitu na viac ako 53 miliónov cestujúcich. Týmto smerom premiestnime medzinárodné letisko Hamad ako jedno z najvýhodnejších letísk v regióne pre našich cestujúcich. V globálnom systéme hodnotenia udržateľnosti (GSAS), kde sa hodnotia budovy terminálov, zelené budovy a infraštruktúry, budeme prvým letiskom na Strednom východe av Afrike, ktoré dosiahne 4-hviezdičkový úspech. Náš terminál bude tiež certifikovanou budovou LEED Silver s kreatívnymi kritériami energetickej účinnosti. “ hovoril.
Od 1. júla spoločnosť Qatar Airways reštartovala lietanie do 11 destinácií vrátane Bali, Bejrút, Belehrad, Berlín, Boston, Edinburgh, Larnaca, Los Angeles, Praha, Washington a Záhreb. Toto bol najväčší počet tratí otvorených za jeden deň, odkedy spoločnosť Qatar Airways začala prestavovať svoju letovú sieť. Do konca júla zvýši letecká spoločnosť svoju letovú sieť na viac ako 450 za týždeň a dosiahne viac ako 70 cieľov po celom svete.
Hibya News Agency
Buďte prvý komentár