Čínsky železničný expres naložený surovinami a medziproduktmi, odchádzajúci z čínskeho mesta Altınkol na hranici medzi Čínou a Kazachstanom, dorazil do Izmitu v krátkom čase, napríklad za 12 dní.
Spolupráca Turecka, Azerbajdžanu a Gruzínska s októbrom 2017 spoločnosť otvorila železničnú trať Baku-Tbilisi-Kars a je integrovaná do projektu „Generation and Road Project“, do ktorého sa prostredníctvom prepravy stále viac vytvára „centrálny koridor“.
Napriek obdobiu pandémie, ktoré zasiahlo celý svet, bol v noci v Izmit Köseköy privítaný druhý nákladný vlak so 43 kontajnermi. V rámci iniciatívy „One Belt One Road“ sa vlaková linka Baku-Tbilisi-Kars (BTK) a nákladný vlak s názvom China Railway Express naložený surovinami a medziproduktmi odchádzajúci z Khorgosu, ktorý sa 23. júna nachádza na hranici čínskeho Kazachstanu, dostane za 12 dní do Köseköy. dosiahol. Vlak, ktorý použije priechod Marmaray, pôjde po opustení kontajnerov na suroviny a medziprodukty dovážaných tureckými výrobcami do Talianska a Poľska. Uvedený trend opäť zvráti cestu pri vývozných kontajneroch z Európy a Turecka zo Strednej Ázie a Číny.
Tichomorský generálny riaditeľ spoločnosti Eurasia, ktorá zaisťuje prepravu trás Murat Karatekin v Turecku, uviedol, že náklad tiež vyjadril spokojnosť s príspevkom 12 dní od dodania medzinárodných zúčastnených strán vlaku do Turecka. Karatekin upozornil na dôležitosť železničnej dopravy počas pandemického obdobia a uviedol: „Keď sa pozrieme na odvetvie logistiky počas obdobia epidémie, vidíme, že cestná a letecká doprava sa zastavila a nákladná doprava po mori dosiahla vrchol. Napriek zvýšeniu objemu v železničnej doprave sme zmiernili záťaž našich vývozcov a dovozcov znížením sadzieb za prepravu. „Železnica, ktorá je dopravným modelom všetkých zložitých období, sa stala takmer jedinou možnosťou počas procesu pandémie.“
Prvý tranzitný blokový nákladný vlak medzi Čínou a Európou, ktorý je míľnikom v medzinárodnej železničnej nákladnej doprave, pozostávajúci zo 42 kontajnerov naložených elektronickým tovarom, bol do Európy prepravený 6. novembra 2019 cez „Marmaray“. Prvý predmetný tranzitný nákladný vlak, China Railway Express, dorazil z Číny do západnej Európy za 18 dní.
Zatiaľ čo sa zvyšuje nákladná doprava do Ruska, Gruzínska, Azerbajdžanu, Turkménska, Uzbekistanu, Kazachstanu, Kirgizska a Číny cez linku Baku - Tbilisi - Kars, spolu s pandemickým procesom sa zvyšuje množstvo nákladnej dopravy a do tejto linky sa stále pridávajú nové destinácie, ktoré zabezpečujú kontinuitu obchodu. .
Obchodná oblasť v období pandémie, ktorá prijala všetky opatrenia, ktoré sú trvalo udržateľné nad priekopníkom železníc v ľudskom Turecku, so zvýšením dopravy na železničnej trati Baku-Tbilisi-Kars umožnila výrazné zvýšenie kapacity tejto trate.
Buďte prvý komentár