Minister dopravy a infraštruktúry Adil Karaismailoğlu s poznámkou, že turecká námorná doprava rastie v radoch, „urobíme z našej krajiny integráciu do globálneho prístavu pre námornú nákladnú dopravu v krajine. Nie je zastavené zvyšovanie podielu námorného sektoru na našom národnom dôchodku z 2,4 percenta, pokračujte. “ povedal.
Karaismailoğlu, „Svetový deň námorníkov“, vo svojom vyhlásení uviedol, že podiel Turecka na modrej ekonomike sa bude ďalej zvyšovať.
Turecko za posledných 18 rokov v prímorskej oblasti zaznamenalo pozoruhodný vývoj Karaismailoğlu, turecký typ obchodného morského plavidla, veľkosť a tonáž, hlásil, že sa diverzifikoval a rozvinul.
Ministrom Karaismailoğlu sektoru je poskytnutá podpora a úsilie zamerané na cieľ najväčšej morskej oblasti Turecka vo svetovom rebríčku vzrástol o dve miesta, uviedol. Karaismailoğlu uviedol, že začiatkom roka 2 sa turecká obchodná flotila s hrubou tonou 2003 1000 a viac umiestnila na 8,9. mieste na svete s 17 miliónmi DWT, zatiaľ čo dnes sa umiestnila na 29,3. mieste s 15 miliónmi DWT.
Kapacita tureckej námornej obchodnej flotily za posledných 18 rokov, svetová námorná flotila, v porovnaní s 87 percentami hlasov poskytuje väčší rast Karaismailoğlu, “Turecko sa umiestňuje na 3. mieste vo svete luxusných jácht. Turecko, 2019 milióna GT v lodiarskom priemysle v roku 1,1 s podielom 8,3 percenta na celom svete. Vďaka tejto situácii je na prvom mieste v Európe a na treťom mieste na svete. ““ hovoril.
Námorné cesty v zahraničnom obchode
Karaismailoğlu poskytol nasledujúce informácie pri riešení miesta prepravy v zahraničnom obchode:
„Číselná hodnota námorných trás v našom zahraničnom obchode bola v roku 2003 57 miliárd dolárov, dnes sme dosiahli 290 miliárd dolárov so zvýšením o 222,1 percent. Zatiaľ čo naša preprava v zahraničnom obchode predstavovala v roku 2003 149 miliónov 485 tisíc ton, v roku 2019 sa zvýšila o 137 percent a dosiahla 353 miliónov ton. Aj keď v roku 2003 premávalo 9 medzinárodných pravidelných liniek Ro-Ro, do konca roku 2019 sa ich počet zvýšil na 25.
Karaismailoğlu poukázal na to, že vývoz remorkérov je približne 100 - 150 miliónov dolárov ročne a že export remorkérov predstavuje približne 15 - 20 percent ročného vývozu z odvetvia lodí a jácht.
Turecký námorník je dôležitým zdrojom, ktorý naznačuje, že minister Karaismailoğlu pre svet vzdeláva, poskytuje výcvik v medzinárodných normách v krajine a nachádza sa akreditovaná 103 vzdelávacia inštitúcia, ktorá je pripravená slúžiť na lodiach vo svetovom oceáne. Bolo hlásených 133 tisíc 721 aktívnych lodí, ktorých bol účastník hlásený.
Karaismailoğlu poukázal na to, že počet lodeníc sa zvýšil z 2003 v roku 37 na 83, a uviedol, že ročná výrobná kapacita lodeníc dosiahla 550 milióna DWT so zvýšením o 724 percent z 4,54 tisíc DWT v rovnakom období.
„Našej preprave bola poskytnutá podpora SCT v hodnote 8 miliárd TL“
Pokiaľ ide o vývoj týkajúci sa tureckých prístavov, Karaismailoğlu uviedol, že vývoz lodí a vodných vozidiel sa v období rokov 2003 - 2019 zvýšil približne dvakrát, zo 2 miliónov na 450 miliardy dolárov.
Karaismailoğlu, ktorý uviedol, že v námornom priemysle je zamestnaných 200 XNUMX ľudí, uviedol v Turecku:
„Zvyšujeme našu kapacitu formálneho a neformálneho vzdelávania pri zvyšovaní povedomia o mori v našej krajine, ktorá je obklopená morami z troch strán. V tomto odbore sa vzdeláva približne 2 16 študentov. Pred 8 rokmi bola ukončená SCT pre palivo používané našimi nákladnými a osobnými loďami, obchodnými jachtami, služobnými a rybárskymi plavidlami operujúcimi na kabotážnej linke. Odvtedy sa nášmu námornému podnikaniu poskytla podpora SCT v hodnote XNUMX miliárd TL. “
Systém pre dopravné služby tureckých prielivov
Karaismailoğlu, ktorá vysvetlila, že sa začali štúdie na obnovu a znárodnenie tureckého systému prepravy plavidiel na úžinách, uviedla, že práce na národnom softvéri boli ukončené a systém sa začal testovať a akceptovať.
Karaismailoğlu uviedol, že do konca tohto roka bude systém dokončený a bude znárodnená celá infraštruktúra a bude zabezpečená technologická nezávislosť, „Tento miestny a národný softvér sa použije aj pre projekt služieb lodnej dopravy vo východnom Stredomorí, ktorého súčasťou bude aj TRNC a východné Stredozemie, ktorým náš štát po tureckých úžinách pripisuje veľký význam. povedal.
Karaismailoğlu, ktorý uviedol, že národné stredisko pre námornú bezpečnosť a núdzové reakcie začalo svoju činnosť v minulom roku, uviedol, že bolo odstránených 154 z potopených, čiastočne ponorených, osirelých a opustených lodí, ktoré spôsobujú znečistenie životného prostredia a zraku, a že práce na zdvíhaní 104 pokračujú.
„Znižujeme byrokraciu v lodnej doprave“
Karaismailoğlu tiež poskytol informácie o systéme Port Single Window System, ktorý bol vyvinutý na základe medzinárodných štandardov a využívania domácich a vnútroštátnych zariadení s cieľom uľahčiť obchod v prístavoch a znížiť byrokraciu. Minister Karaismailoğlu uviedol, že operácie v osobnej doprave na kabotážnej linke sa dajú elektronicky realizovať bez papiera.
Karaismailoğlu zdôraznil, že občania a námorný sektor sa zameriavajú na digitalizačné činnosti s cieľom uľahčiť ich prácu. Karaismailoğlu uviedol, že ich cieľom je prostredníctvom elektronickej verejnej správy poskytovať všetky služby vrátane aplikácií a usporiadania dokumentov.
Karaismailoğlu v oblasti prieskumu ložísk ropy, zemného plynu a minerálov, ktorý sa v posledných rokoch nabral na obrátkach, poznamenal, že dôležitosť geografie, v ktorej sa Turecko nachádza, bude v novom období ešte narastať.
„Budeme udržiavať bezpečnosť života a majetku v našich moriach na vysokej úrovni“
V nasledujúcom období, projekt "tri more Big Three Port", Izmir-Çandarlı, Zonguldak-Filyos a Mersin Tasucu kontajner čiernomorské prístavy implementácie a Stredozemného mora špecifikuje vytiahnuť uzly v miske Turecko Karaismailoğlu, povedal:
„Pri rozvoji námornej turistiky udržíme bezpečnosť života a majetku v našich moriach na vysokej úrovni. Urobíme z našej krajiny tranzitnú prístavnú krajinu integrovanú s globálnou námornou dopravou. Zvýšime námornú mieru národného dôchodku. Neprestávajte zvyšovať podiel námorného sektoru na našom národnom dôchodku nad 2,4%, pokračujte. Blahoželám nášmu dňu námorníkov k novému volebnému obdobiu a hovorím „vira bismillah“. Majte hlavu čistú. ““
Buďte prvý komentár