Začala sa transformácia náhradných autobusov na univerzite v Tallinne v Ülemiste City University v Estónsku bez vodiča. Autobusovú sieť v areáli budú podporovať dva autobusy, aby otestovali platformu verejnej dopravy založenú na troch autobusoch s vlastným pohonom.
Okrem autobusov s vlastným riadením obsahuje inteligentný systém verejnej dopravy inteligentné autobusové zastávky a softvérovú platformu, ktorá uľahčuje komunikáciu medzi všetkými časťami systému a prípadne s bežnými systémami verejnej dopravy. Účelom testov je zhromaždiť skutočné životné skúsenosti a pokračovať vo vývoji autobusov ako prirodzené rozšírenie verejnej dopravy.
„Autobusy na kampusoch prejdú počas skúšobného obdobia rôznymi pokusmi. Autobusy sa budú musieť prispôsobiť premávke riadenej človekom a budú musieť udržiavať komunikáciu s riadiacim strediskom a riadiť sa prijatými pokynmi. "Uvedené. Vo vyhlásení v obchodnom parku sa používatelia vozidiel, ktorí by boli bezpeční pre chodcov a pracovnú silu, priblížili k autobusom s vlastným riadením. „Kvôli zvýšenej bezpečnosti premávky je počas skúšky vždy v autobuse špecialista na vozidlo.“
Estónsky pilot získal finančné prostriedky na výskum a vývoj z projektu FABULOS (Automatizované operačné systémy mestskej autobusovej úrovne budúcnosti), ktorého cieľom je pripraviť mestá na prijatie inovačných technológií a riešení v doprave. Projekt FABULOS je financovaný Európskou úniou a koordinuje ho Fórum Virium Helsinki.
Buďte prvý komentár