Predseda priemyselnej komory Eskişehir (ESO) Celalettin Kesikbaş a opätovne zdôraznil, že si želá, aby sa Eskişehir stal národným a domácim výrobným strediskom v železničných systémoch, povedal: „Eskişehir si to veľmi zaslúži a spoločnosti v Eskişehire majú infraštruktúru a dokumenty s touto technickou schopnosťou v TÜLOMSAŞ aj v iných spoločnostiach. .
Celalettin Kesikbaş, predseda priemyselnej komory, zdôraznil, že Eskişehir je mesto, ktoré má potenciál stať sa národným centrom výroby železničných systémov, a zdôraznil, že Eskişehir má kultúru železničných systémov od roku 1894. Pripomínajúc, že existujú potenciálne dcérske spoločnosti TÜLOMSAŞ a TÜLOMSAŞ a spoločnosti, ktoré sa teraz stali hlavnými priemyselnými odvetviami, Kesikbaş uviedol:
„Eskişehir je výrobným strediskom miestnych a národných vysokorýchlostných vlakov, lokomotív a vagónov. Ako odvetvie Eskişehir chceme, aby bol Eskişehir národným a domácim výrobným strediskom v železničných systémoch. Eskişehir si to veľmi zaslúži a spoločnosti v Eskişehire majú túto technickú kapacitu, infraštruktúru a dokumenty v TÜLOMSAŞ aj v iných spoločnostiach. Eskisehir je v tomto ohľade omnoho pokročilejší zo všetkých tureckých miest. Najmä v rozvíjajúcich sa tüvaş'l s našimi najväčšími očakávaniami v tomto smere sa stali centrom tureckého Eskisehiru. Okrem toho jednou z potrieb Eskişehir pre najdôležitejšie železničné systémy je zabezpečiť spojenie z organizovanej priemyselnej zóny Eskişehir Hasan Bey Logistics Village a logistickej dediny do prístavov v Gemlik. Táto situácia zvýši vážny exportný potenciál a investície do Eskişehiru. V tomto zmysle sa v regióne Alpu v súčasnosti realizuje projekt Eskişehir Uraysim, projekt Testovacieho centra medzinárodných železničných systémov. To je cieľom prilákať všetky železničné systémy vyrobené v Turecku. Turecká prax skutočne odobrať všetko vybavenie bola testovaná ako centrum excelentnosti, ktoré zostalo v Turecku. V tomto zmysle je Uraysim, ako aj výroba vysokorýchlostných vlakov v Eskişehire a to, že sa Eskişehir stáva centrom národných železničných systémov, najdôležitejšou otázkou, ktorú si Eskişehir od roku 1894 zaslúži. Naším najväčším dopytom je infraštruktúra a kultúra Eskişehiru, najmä pokiaľ ide o železničné systémy, a chceme, aby to nebolo ako automobil Devrim. Nechceme mať taký osud. V tomto zmysle si myslíme, že si to Eskişehir so svojimi spoločnosťami, infraštruktúrou, strojmi a ľudskými zdrojmi zaslúži. ““
Buďte prvý komentár