Na zasadaní İEKKK sa diskutovalo o plánoch a prácach metropolitnej oblasti Izmir týkajúcich sa Alsancaku, najmä v doprave, doprave a na parkoviskách. Starosta Soyer uviedol, že sa čoskoro zúčastnia výberového konania na mestskú transformáciu egejského okresu a že tiež pracujú na kultúrno-umeleckom plánovaní zadnej časti prístavnej oblasti: „Existujú dva projekty, ktoré zdobia moje sny, pokiaľ ide o Alsancak. „Sme nadšení, že môžeme podniknúť veľmi dobré kroky, ktoré prenecháme budúcim generáciám v týchto dvoch regiónoch.“
Alsancak bol na programe 91. zasadnutia koordinačnej rady pre hospodársky rozvoj v Izmire (İEKKK). Členovia správnej rady si vymenili názory pod názvom „Aký druh Alsancaku by mal byť“, pri ktorom sa z mnohých aspektov diskutovalo o problémoch a budúcich perspektívach Alsancaku, dôležitého centra mesta. V úvodnom prejave stretnutia, ktoré sa konalo online kvôli epidémii koronavírusov, prezident İEKKK Sıtkı Şükürer uviedol, že Alsancak je ruda, a povedal: „Tento drahokam si vyžaduje špeciálne dotyky. Potrebujeme priviesť Alsancak k jeho historickému právu. Malo by sa to riešiť ako osobitný projekt sám o sebe; „Malo by to byť na programe nielen obyvateľov tohto regiónu, ale aj celého Izmiru, ústrednej správy, verejnosti a organizácií mimovládnej spoločnosti.“
18 ulíc pre peších
Počas stretnutia vedúci oddelenia dopravy Mert Yaygel predniesol prezentáciu o plánovaných a vykonaných prácach týkajúcich sa dopravy, dopravy a usporiadania parkovísk v Alsancaku. Yaygel, ktorý uviedol, že pracujú v rámci hlavného dopravného plánu metropolitnej obce Izmir do roku 2030 a jeho následných akčných plánov, pripravených na základe účasti odborných konzultantov s cieľom zvýšiť kvalitu ovzdušia v meste a vytvoriť čistejšie a zdravšie mestské prostredie, uviedol: , podporujeme cyklistickú a pešiu dopravu. Našou stratégiou v súvislosti s Alsancakom je, aby obyvatelia v regióne mali vlastné parkoviská zadarmo alebo za nízku cenu, a tento údaj je vysoký pre tých, ktorí prichádzajú z mimo regiónu. Podľa izmirského akčného plánu pre chodcov a cyklistov sa predpokladá, že Alsancak bude prioritnou zónou pre chodcov. Začali sme pracovať na rozhodovaní o pešej pešej zóne 18 ulíc v krátkom čase. Budeme implementovať zdieľanú cestnú aplikáciu, v ktorej budú chodci riadeným spôsobom uprednostňované vozidlá. Ulica Bornova bude takisto pešia do konca roka “.
Akčný plán pre bicykle 58 kilometrov
Spoločnosť Yaygel uviedla, že chcú vytvoriť centrum mesta, kde budú hovoriť chodci, a uviedli, že v rámci projektu Turistické cesty od ulice Cyprus Martyrs po ulicu Agora postavili zvýšený priechod pre chodcov na bulvári Talatpaşa a že na zemi použili grafické vzory špecifické pre Izmir. Yaygel, ktorý vyjadril, že pracuje na nostalgickom projekte električiek medzi viaduktmi Port a námestím Cumhuriyet pre pešiu prioritu Alsancak, uviedol, že v krátkom čase vybudujú nový 58-kilometrový cyklistický chodník cez İzmir v súlade s akčným plánom pre bicykle, ktorý pripravili za účasti univerzít pre mesto, ktoré bude ohľaduplnejšie k životnému prostrediu. Yaygel uviedol, že z toho realizovali 40 kilometrov oddelením cesty líniami počas pandemického obdobia, a uviedol: „Zorganizovali sme usporiadanie bicyklov na bulvári Vasıf Çınar. Na stretnutí, ktoré sme usporiadali s obyvateľmi regiónu, občania povedali, že neboli proti cyklotrase a že nemôžu nosiť tovar pred svoje domovy a vykladať starších ľudí. Urobíme rozhodnutie UKOME a dohodneme sa, kde môžu tieto operácie robiť v určitých hodinách. Pracujeme na udržateľnom, čistom a zelenom centre mesta Izmir Mestské centrá, ktoré zvyšujú hodnotu ich miest, sú zamerané na chodcov a ľudí. Najcennejším centrom mesta Izmir je Alsancak. Chceme nechať svojim deťom udržateľné mesto, ktoré dáva prednosť chodcom a ľuďom, nie mesto, ktoré sa vzdáva autobusov.
Vďaka členom predstavenstva
Predseda EGEV Mehmet Ali Susam, predseda obchodnej komory v Izmire Mahmut Özgener, predseda združenia pre ochranu a skrášlenie Alsancaku Dilek Olcay, predseda zhromaždenia komoditnej burzy v Izmire Barış Kocagöz, predseda talianskej obchodnej komory v Izmire Rebii Akdurak, výkonný riaditeľ Arkas Holdiğin Önder Türkı Slova sa ujal člen predstavenstva ESİAD Muhittin Bilget, podpredseda TARKEM Uğur Yüce, člen predstavenstva ESİAD Mustafa Güçlü, prezident ESİAD Fadıl Sivri, predseda ESBAŞ Faruk Güler, prezident Urla Bağ Yolu Can Ortabaş, predseda mestskej rady İzmir Nazik Işık. Posúdil svoju súčasnú situáciu a budúcnosť. Vyjadrili spokojnosť s komplexným stretnutím o Alsancaku a členovia rady zdôraznili, že zelená textúra Alsancaku, jedného z najdôležitejších centier mesta, by mala byť vyvinutá s prioritou pre chodcov a s kultúrou a umením, a že v tomto zmysle sú veľmi dôležité predpisy metropolitnej samosprávy mesta Izmir. uviedol.
Mali by sme zvýšiť používanie bicyklov
Starosta metropolitnej obce Izmir poďakoval členom rady za ich príspevky. Tunç SoyerZdôraznil, že po pandémii, ktorá spôsobuje dopravné problémy, na celom svete vzrástlo používanie osobných áut, zdôraznil, že význam používania bicyklov vzrástol. Prezident Soyer povedal: „Po pandémii sa začal proces nazývaný nová normalizácia. Nie je to v kontexte návratu do minulosti, samozrejme, začína sa nový život, ktorý sa nevráti k starému. 10. marca 2020 dosiahlo denné využitie verejnej dopravy 1 milión 900 tis. Toto číslo sa počas pandémie znížilo na 200 tisíc. Teraz dosiahol 900 tisíc. Takže asi polovica. To ukazuje, že ľudia používajú svoje súkromné vozidlá. To zvyšuje dopravný problém. Keďže je to tak na celom svete, krajiny a mestá začali produkovať rôzne riešenia. Paríž platí cyklistom 400 eur v hotovosti. Naozaj musíme podporiť cyklistickú dopravu. Izmir bol už vtedy atraktívnym mestom pre cyklistiku. Teraz musíme oživiť toto čaro a viac ho využívať. Na tento účel vyvinieme propagačné metódy.“ Starosta Soyer pripomenul, že vjazd motorových vozidiel do centier miest na celom svete je obmedzený, povedal: „Snívame o Alsancaku, do ktorého vchádza menej motorových vozidiel, batériové vozidlá a chodci so zvýšeným využívaním bicyklov si budú užívať chôdzu. Pokračujeme v štúdii, ktorá vyhodnotí všetky návrhy a požiadavky týkajúce sa rozvoja Alsancaku ako celku. Vymyslíme riešenie tak, že zvážime priority všetkých bez toho, aby sme niektorú z nich zanedbali,“ povedal.
Zorganizuje sa predná časť stanice Alsancak
Starosta Soyer uviedol, že práce na zavedení námestia a dopravy pod stanicu Alsancak prebiehajú a uviedol: „Projektové štúdie prebiehajú. Vyskytli sa veľmi problematické tabuľky. Ukázalo sa, že ide o aluviálnu základňu. Projekt bude dokončený za 2 mesiace. Tento podchod určite urobíme. „Plánujeme vyriešiť jeden z kritických kľúčových bodov İzmiru, aby sme uľahčili mestskú dopravu.“ Povedal, že transformovali Soyer Gas Factory na centrum mládeže a chceli z Izmiru urobiť Fabcity.
Plán rozvoja pre Alsancak a Kültürpark
Starosta Soyer vyhlásil:
„Kültürpark je prírodné a historické miesto. Prečo? Pretože zakladajúca administratíva, ktorá vyrábala Kültürpark, sa považovala za verejnú univerzitu. Musíme to rešpektovať. Náš územný plán ochrany odhalí obrázok, ktorý chráni historické miesto s prirodzeným aspektom. Z Kültürparku urobíme miesto, kde bude pôsobiť boutique múzeum a kultúrne divadlo a pouličné divadlo. “
Dva dôležité projekty pre spoločnosť Alsancak
Prezident Soyer povedal, že existujú dva dôležité projekty, ktoré zdobia ich sny, keď sa hovorí Alsancak. "Jeden je Ege Mahallesi a druhý je za prístavom." Dokončili sme projekty transformácie miest súvisiace s Ege Mahallesi. Čoskoro potom pôjdeme do výberového konania. O dva mesiace usporiadame 200 samostatné výberové konania na mestskú transformáciu 4 XNUMX domov v Izmire. Ege Mahallesi je jednou z našich priorít. Stavebníctvo je v kríze. V prípade potreby do týchto výberových konaní zapojíme spoločnosti obce a zrealizujeme tento projekt. Skutočne si predstavujeme oblasť za prístavom ako druhý Alsancak. Bude to obytný priestor, v ktorom budú mladí ľudia obľúbenejší a budú zahrnutí do miest kultúry, umenia, jedla a nápojov. “
Stretnutia IEKKK boli kvôli letnému obdobiu prerušené
Na stretnutí Güven Eken, konzultant starostu metropolitnej oblasti Izmir, informoval o vytvorenom certifikáte Orange Circle s cieľom uľahčiť adaptáciu podnikov v Izmire na normalizačný proces po pandémii a zaistiť, aby Izmir tento proces bezpečne prekonal. Eken tiež uviedol, že chcú z mesta urobiť náhornú plošinu instagramov tak, že budú odrážať diela a vzory izmirskej tisíce rokov dlhej histórie v rôznych častiach Izmiru. Prvým príkladom sú kresby trajektu Fethi Sekin a druhý na vyvýšenom priechode pre chodcov na bulvári Talatpaşa. Aj keď bolo rozhodnuté o zvolaní schôdze İEKKK kvôli letu, bolo rozhodnuté o usporiadaní 92. İEKKK v septembri.
Buďte prvý komentár