Po epidémii koronavírusov sa začalo odpočítavanie pre prvý obrovský rozpočtový tender. Generálne riaditeľstvo diaľnic pridružené k ministerstvu dopravy a infraštruktúry sa 163. júna bude uchádzať o výstavbu a prevádzku 11 km dlhej diaľnice Aydın-Denizli.
Podľa správ o Olcayovi Aydilekovi z Habertürku; „Proces nebolo možné dokončiť, pretože neboli splnené podmienky predpokladané pre projekt diaľnice Aydın-Denizli, ktorý bol už dvakrát vyhlásený v tendri. Vo štvrtok 11. júna sa pre projekt uskutoční nové výberové konanie. Projekt s veľkosťou 650 - 700 miliónov eur sa bude realizovať metódou build -oper-transfer (BOT). Projekt pozostáva zo 140 kilometrov diaľnic a 23 kilometrov spojovacích ciest. Po moste Çanakkale z roku 1915, ktorý vedie po diaľnici Ankara-Niğde, sa mýto v tendri na Aydın-Denizli určí namiesto eur v dolároch. O projekt prejavujú záujem domáce i zahraničné spoločnosti. Uvádza sa, že čínske spoločnosti sledujú projekt oveľa pozornejšie.
OBDOBIE EUR V ZÁSOBE PREPRAVY
Generálne riaditeľstvo diaľnic Yavuz Sultan Selim, implementované metódou BOT, zaručilo, že vozidlo prejde „dolármi“ na mostoch a diaľniciach severnej Marmary, Osmangazi a Istanbul-Izmir. Dolár rýchlo rástol. Záťaž vlády pri vyplácaní záruk sa zvýšila.
Nedávno sa euro uprednostňuje pred novými projektmi namiesto dolárov. Po diaľnici Ankara-Niğde, moste Çanakkale z roku 1915, sa budú platby za záruku za vozidlo v projekte Aydın-Denizli počítať aj v eurách. V tejto súvislosti sa očakáva, že ponuky na ďalšie projekty, ktoré budú na programe nasledujúce dni, sa uskutočnia v eurách.
Buďte prvý komentár