Mestský starosta Konya Uğur İbrahim Altay šliapal s okresnými starostami a milovníkmi bicyklov 3. Svetový deň bicyklov, aby upozornil na používanie bicyklov v meste Konya.
Územný plán pre bicykle v Turecku a že tento plán Životné prostredie a prezident uvádzajú, že mesto Konya, prvé schválené ministerstvom rozvoja miest Altai, vzdialené 550 kilometrov pred Tureckom, uviedlo, že boli vyhlásené za volania na bicykli. Prezident Altay: „Počas epidémie sa opäť odhalil význam cyklistiky.“ povedal.
Vyjadrenie pred udalosťou, ktorá sa konala na námestí Mevlana, starosta Konya Metropolitan Municipality Uğur İbrahim Altay uviedol, že Konya je hlavným mestom bicykla a ľudia tento bicykel používajú ako dopravný prostriedok v Konya od minulosti do súčasnosti.
AKO DÔLEŽITÉ BICYCLE BOLI V OUTBREAKOVOM PROCESE VONKAJŠIE
Prezident Altay poznamenal, že dnešné vyvíjajúce sa podmienky vyvolávajú obavy o bezpečnosť bicyklov a spôsobujú vážne problémy s používaním bicyklov. „Chceme urobiť nový začiatok pri príležitosti Svetového dňa cyklistiky 3. júna. Prechádzame ťažkým obdobím. V tomto období sme si uvedomili, že sa vytvára nový svetový poriadok. Dnes sa diskutuje o otázkach týkajúcich sa bezpečnosti verejnej dopravy, klimatizácie a hustoty. V tomto zmysle bolo počas epidémie opäť odhalené, aký dôležitý bol bicykel. Cyklistika je v súčasnosti prioritou všetkých miest s cieľom udržiavať zdravý život, športovať a udržiavať sociálnu vzdialenosť. “ hovoril vo forme.
ĽUDIA NEMÔŽU POUŽÍVAŤ BIKE, AK NEMÔŽEME ZABEZPEČIŤ TENTO MESTO BEZPEČNOSŤ PRE BIKE
Prezident Altay zdôraznil, že Konya je v tomto zmysle veľmi šťastným mestom, a pokračoval vo svojom príhovore týmito slovami: „Dokonca aj cyklistické trasy plánované mestami, ktoré hovoria o bicykloch a ich agende, sú bicykle menšie ako cyklistické cesty postavené v Konya. Od tejto chvíle má Konya 550 kilometrov cyklotras, jasným vodcom je mesto v Turecku. Preto musíme túto príležitosť dobre využiť. Ako mestá sme sa dostali na vrchol našej prioritnej línie. Naši cyklisti musia tiež dodržiavať pravidlá. Najdôležitejšia úloha je však na vodičoch vozidiel. Ak nedokážeme zaistiť bezpečnosť tohto mesta pre cyklistiku, ľudia nemôžu jazdiť. Takže teraz nakreslíme projekciu, ponúkame budúce plánovanie. Všetci tu máme veľmi dôležité povinnosti. “
Cyklistické mesto Konya v budúcnosti budú veriť, že Turecko sa stane mestským bicyklom, altaijský prezident uviedol, že na to má potrebnú infraštruktúru, prácu, ktorú robia, aby pomohli rozšírenému využívaniu bicyklov v Konya a potom dal nové aplikácie, ktoré je možné implementovať.
Turecko po prvýkrát v mestskej cyklistike v mestách Konya na hlavnom pláne pre životné prostredie a prezident súhlasia s tým, že súhlas ministerstva pre rozvoj miest Altaj: „Teraz je v rámci územného plánu krátke, že sa stalo jasným médiom a budú dlhodobo robiť obce. Po druhé, spolu s naším ministerstvom sa kritériá v hlavnom pláne dopravy, ktorý vytvorila obec Konya Metropolitan Municipality, stali štandardom pre nasledujúce mestá. Naše ministerstvo životného prostredia a urbanizmu, náš Murat, ktorý podporujeme vo všetkých projektoch spoločnosti Konya, je naším najväčším podporovateľom v oblasti cyklistiky. “ hovoril.
S BEZPEČNÝM ŠKOLSKÝM PROJEKTOM CESTY SA DETI DOSTAJÚ NA ŠKOLU S DÔVEROU
Starosta Altay povedal, že v rámci projektu „Bezpečná školská cesta“, ktorý prvýkrát oznámili, plánujú pilotovať niektoré školy, ktoré majú vhodnú infraštruktúru pre deti, aby do školy chodili bezpečne na bicykli. Chceme, aby naši študenti v našom detstve chodili do školy na bicykli. “ použité výrazy.
BIKE, KTORÝ SA MAJÚ ZAHRNOVAŤ DO TURISTIKA
Starosta Altay povedal: „Bicykel nebude iba prostriedkom pre obyvateľov Konya. Do Konya prichádza približne 3 milióny návštevníkov. Začíname tiež pracovať s našimi hotelmi a agentúrami, aby títo návštevníci mohli navštíviť naše mesto na bicykli. Dúfajme, že naším cieľom je dokončiť chýbajúce cyklistické chodníky v centre mesta a urobiť z neho súčasť cestovného ruchu a vytvoriť nové turistické destinácie, ako sú Beyşehir a Çatalhöyük. Okrem toho v rámci Hlavného plánu pre bicykle bola vírivá krútená postava z križovatky Okružná cesta na ulici Siller dokončená aj plánovanie prvého tureckého nadjazdu pre cyklistov. ““ povedal.
ABUS PO ATUS
Starosta Altay uviedol, že obce Konya tiež vykonávajú príkladné práce v inteligentných mestských aplikáciách. „Najpoužívanejšou aplikáciou v tomto systéme je inteligentný systém verejnej dopravy ATUS. Teraz k tomu pridávame nový doplnok. Inteligentný systém prepravy bicyklov (ABUS). však; Začíname novú aplikáciu, ktorá ukazuje cyklistické trasy, cyklistické trasy, hodiny verejnej dopravy s bicyklami, električkové hodiny, mieru obsadenosti na parkoviskách. Dúfam, že to bude prospešné pre naše mesto. “ vysvetlil.
BIKE je veľmi dôležité v podmienkach budúcnosti BUR TURECKO
Starosta Altay uviedol, že používanie bicyklov je oveľa vyššie v škandinávskych krajinách, v ktorých sú sezónne podmienky omnoho horšie. Vystúpil takto: „Preto máme povinnosť nielen Konya, ale aj iné mestá. Najmä počas epidemického procesu; Zníženie emisií výfukových plynov vytvorilo pre ľudí veľmi dôležitú príležitosť byť doma a príroda sa sama obnoviť. Cyklistika nie je len dopravná guľa, budúcnosť veľkého Turecka, Konya tiež veľmi dôležitý faktor z hľadiska budúcnosti. ““
Starosta Altay potom používal bicykle s karatayským starostom Hasanom Kılcom, starostom Meram Mustafom Kavuşom, starostom Seljuk Ahmetom Pekyatırmacım, motocyklom Konya, opravármi bicyklov, remeselníkom Ömerom Bardakcım a cyklistami.
BICYCLESEVER JE POTREBNÝ PRIJAŤ BIKE V KONYE
Cyklisti v meste Konya vyjadrili svoju spokojnosť s cyklistickými trasami a dopravnou sieťou v meste Konya a uviedli, že používanie bicyklov je dôležité pre zdravie a čisté životné prostredie.
Buďte prvý komentár