Predseda IMM Ekrem İmamoğluskúmala prebiehajúcu inštitucionálnu prácu v meste počas zákazu vychádzania. İmamoğlu preskúmal stavenisko metra v Ataşehire, odpadovú vodu v Ümraniye a výstavbu viacposchodového parkoviska v Üsküdare. İmamoğlu pripomenul, že v septembri 2017 začali stavebné práce na „linke metra Ümraniye-Ataşehir-Göztepe“, projekt, ktorý sa od roku 2019 zastavil, povedal: „Dúfam, že v roku 2022 budeme slúžiť na tejto frekventovanej linke od Park Göztepe a končí v Ümraniye. Istanbulčanom predstavíme veľmi cenné metro,“ povedal.
Starosta Istanbulskej metropolitnej samosprávy (IMM) Ekrem İmamoğlu2017. septembra 20 znovu spustila stavebné práce na „linke metra Ümraniye-Ataşehir-Göztepe“, projekt, ktorý bol od roku 2019 zastavený. İmamoğlu preskúmal práce na trati, ktorá je stále vo výstavbe, a to aj napriek pandemickému procesu, ktorý zasiahol celý svet. Po zostupe na stavenisko stanice Ataşehir, ktoré je hlboké približne 25 metrov, dostal İmamoğlu informácie o prácach od vedúceho oddelenia železničných systémov Pelin Alpkökin. İmamoğlua sprevádzal aj starosta Ataşehiru Battal İlgezdi. İmamoğlu a sprevádzajúca delegácia po vyšetreniach nastúpili do služobného vozidla a urobili 500-metrovú cestu tunelom metra.
„RÝCHLEM SA RÝCHLO“
Po spustení tunelového kotla TBM (Tunnel Boring Machine) v prevádzke zdieľala spoločnosť İmamoğlu o trati tieto informácie: „Projekt je od roku 2017 zastavený. Je to línia začínajúca od Ataşehiru, ktorá súčasne berie intenzitu Göztepe a stretáva sa s Ümraniye. Očakáva sa, že bude mať linku s kapacitou 400 tisíc denne. Preto táto linka musela bežať. Naši priatelia sa pokúsili o pôžičku súvisiacu s týmto staveniskom. To je prípad rokov 2017 až 2019. V tom čase sme zmobilizovali stavenisko s financovaním 175 miliónov EUR. Od septembra 2019 sa intenzívne pracuje. 2 CPC fungujú. Výkon TBM tu dosiahol vzdialenosť 1 kilometer. V máji a júni budú aktivované ďalšie 2 CZK. Budeme konať rýchlo. Do prevádzky uvedieme linku metra s 11 zastávkami a vzdialenosťou približne 16 kilometrov. Naším zámerom je spustiť túto linku v polovici roku 2022. Pelin Hanım práve povedal, je to tiež potešujúce; Myslím si, že na konci roku 2021 budú CPC hotové. Ostatné stavebné práce budú samozrejme pokračovať. Dúfam, že v roku 2022 predstavíme obyvateľom Istanbulu veľmi cenné metro, ktoré bude slúžiť na tejto rušnej linke počnúc parkom Göztepe a končiac v Ümraniye. “
PRESKÚMANIE ŠTYROCH INVESTÍCIÍ V DVOCH RÔZNYCH OKRESOCH
İmamoğlu sa po inšpekcii metra v Ataşehire vybral do Ümraniye. İmamoğlu dostal informácie od generálneho riaditeľa İSKİ Raif Mermutlu týkajúce sa prác vykonaných na 3 rôznych miestach v Ümraniye (ulica Libadiye. Yağmursuyu a Wastewater - Tatlısu Mahallesi. Turgut Özal Boulevard / Necip Fazıl Caddesi Intersection Pitná voda - İmes Industrial Site Pipe Pipe). Poslednou zastávkou İmamoğlu na ázijskej strane bol Üsküdar. Starostka Üsküdar Hilmi Türkmen sprevádzala İmamoğlu, ktorá vykonala skúšky pri stavbe bazéna Hakimiyet-i Milliye a podzemného parkoviska v susedstve Mimar Sinan.
POTREBUJEME POROZUMIŤ DRUHÉHO Námestia ÜSKÜDARA S ĽUDMI ASAP.
İmamoğlu uviedol, že stavba je projektom navrhnutým s iným systémom, „povedal, že ide o systém postavený zostupne zhora nadol. Je to veľmi cenné pre Üsküdar. Obyvatelia mesta Üsküdar sa tiež tešia na starostu mesta Üsküdar. Je to projekt, o ktorý nám záleží. Náš tím je pod neustálym dohľadom. Naša dodávateľská spoločnosť je inštitúciou so skúsenosťami v tomto odbore. Chceli sme využiť tieto dni a dokončiť ich do konca tohto roka. Tento Covid efekt samozrejme ovplyvňuje každé pracovisko. Dúfam, že toto miesto bezodkladne predstavíme ľuďom Üsküdar v kalendári, ktorý sa nachádza blízko nášho slova. Výsledkom je čo najskoršie stretnutie s obyvateľmi Üsküdar so súhlasom obce, bazáru obce, parkoviska IMM, historickej textúry okolo nej, bazaru Mimar Sinan a mešít, námestia nižšie a časti, ktorá sa tiahne k pláži. Teraz sú štvorce predmetom iného výkladu kvôli Covidovi. Ako sa použijú štvorce? Ako sa budú ľudia na námestiach stýkať? Vo svete sa prepisuje veľa pravidiel; vo verejnej doprave, na námestiach, v parkoch, všade ... Vrátane pracovných prostredí. Štvorce sa stávajú dôležitou oblasťou života - už to bolo - vo svete života po ďalšej pandémii. “
İmamoğlu a Türkmen vyrazili po poľnej ceste na pobrežie Üsküdar a na mieste preskúmali reštaurátorské práce v historickej mešite Kuşkonmaz.
Buďte prvý komentár