Guvernér Sivas Salih Ayhan preskúmal prebiehajúce práce vo vysokorýchlostnom vlaku (YHT) Eşmebaşı. Guvernér Ayhan a tí, ktorí ho sprevádzali, tiež zablahoželali pracovníkom, ktorí počas dovolenky pracovali oddane.
Na 318. kilometri trasy YHT Ankara-Sivas sa v tuneli v meste Eşmebaşı vyskytlo 422 priehlbín, ktoré má celkovú dĺžku 8 metrov. V prípade incidentu, ktorý sa uskutočnil 3. marca 2020, bolo pozorovaných celkom 102 metrov dlhých zubov. Aby sa posilnili slabé úseky v oblasti, kde sa vyskytujú koryty, injektovanie cementu sa uskutočňovalo prepichnutím celkovej plochy 80 tisíc 6 kusov o 2 centimetroch na dĺžku 1 metrov. K dnešnému dňu bolo približne 530 percent tunela dokončených vstreknutím tisíc 76 dier.
„Blahoželám zamestnancom, ktorí sa oddane venujú práci“
Guvernér Ayhan preskúmal injekčné práce vykonané v tuneli. Guvernér Ayhan a jeho sprevádzajúci ľudia dostali informácie od úradov a zablahoželali pracovníkom tunela, ktorí počas dovolenky pracovali oddane.
Guvernér Ayhan, ktorý urobil vyhlásenia v tuneli, uviedol, že tunel Eşmebaşı je jedným z najdôležitejších pracovných miest výstavby vysokorýchlostného vlaku Ankara-Sivas. Ayhan uviedol, že jediným bodom medzi Sivasom a Yerköyom je nekonečná infraštruktúra. Tunel Eşmebaşı povedal: „Vlastne bol dokončený vo februári, keď povedal, že nikdy nekončí. Bola tu vyvinutá iná pracovná technika, pretože sa 3. marca zrútila na ploche 100 metrov. Prišli sme sem, aby sme tieto diela preskúmali na mieste a poďakovali a tlieskali kolegom, ktorí pracujú aj počas sviatkov. Robí sa veľmi horúčkovitá práca. Tento tunel je dlhý 422 metrov. Tunel sa vŕta z približne 2 2 rôznych miest, injektuje sa cement a štruktúra sa posilní. Dúfam, že začiatkom júna, po dokončení tohto procesu, bude infraštruktúra dokončená a Yozgat-Yerköy bude úplne dokončená. Z 17 XNUMX rôznych miest sa vstrekne XNUMX XNUMX ton cementu. Mimoriadna technická štúdia. Vyššie uvedené štúdie sme študovali. Tento rok sme poďakovali, tlieskali a zablahoželali našim srdečným poďakovaniu našim priateľom, ktorí na sviatku dokonca pracovali, aby znížili lístky. “ povedal.
„Najväčší projekt v histórii republiky“
Guvernér Ayhan vyhlásil, že tento projekt je najväčším železničným projektom v histórii republiky. „S mimoriadnym a presným sledovaním nášho prezidenta v histórii republiky náš generálny riaditeľ TCDD, ktorý pracuje v oblasti s presnosťou v tomto regióne, zamestnanci TCDD, oprávnené spoločnosti, sa všetci obávajú. funguje to tak. Nech sú naši občania dobrí na zdravie. Dokonca aj v trojmesačnom časovom rámci v boji proti koronavírusu došlo samozrejme k spomaleniu, ale nikdy neexistoval nedostatok vôle v vzrušení, motivácii, štúdiu. Dúfajme, že vlakové služby sa začnú koncom roka. V tomto tuneli Eşmebaşı naši priatelia píšu príbeh o úspechu, ktorý bude mať historickú poznámku. Existuje tu veľká technika, veľké úsilie. Obzvlášť chceme, aby sa to zaznamenalo. Ako viete, podobné štúdie sa vykonávajú v tuneloch T3 a T15 v Kırıkkale. Tunel Eşmebaşı je pre nás veľmi dôležitý. “ hovoril.
Guvernér Salih Ayhan neskôr preskúmal práce pri kladení železníc pri vchode do okresnej stanice Yıldızeli. Guvernér Ayhan zaželal pracovníkom pohodlie tým, že dostával informácie od orgánov v oblasti, kde sa každý deň vykonávalo v priemere 1,5 km pokládky železníc.
Guvernéra Ayhana sprevádzali zástupca guvernéra a generálneho tajomníka M. Nebi Kaya, guvernér okresu Yıldızeli Furkan Atalık, vedúci provinčnej polície Kenan Aydoğan, veliteľ provinčnej gendarmerie İdris Tataroğlu, štvrtý regionálny riaditeľ závodu TCDD Ali Karabey a ďalší úradníci.
Buďte prvý komentár