Aký druh lietadla je F35?

Bojové lietadlo F35 bolo v poslednej dobe na programe. Bojové lietadlo F35, ktoré sme chceli kúpiť z USA, sa zmenilo na krízu medzi týmito dvoma krajinami. Dôvodom je zakúpenie systému protivzdušnej obrany S-400 z Ruska. Aké sú teda vlastnosti, cena a rýchlosť stíhacieho lietadla F35? Aké sú modely F35 a aké sú medzi nimi rozdiely?

Bojové lietadlá F35 sa nazývajú bojové lietadlá 5. generácie. F 35 bojových lietadiel sa vyrába s prispením 9 krajín vrátane našej krajiny. Spojené štáty, Británia, Turecko, Taliansko, Kanada, Nórsko, Holandsko, Dánsko a Austrália. Okrem toho naša krajina vyrába veľa častí tohto lietadla.

Dobrodružstvo F-100, ktoré sa plánuje kúpiť spolu pre naše letectvo, a 32, ktoré požaduje námorníctvo, je krátko nasledujúce: F-35 sa začal vyvíjať na konci 35. rokov, uskutočnil svoj prvý let v roku 1990, ale kvôli technickým problémom, ku ktorým došlo v roku 2006 Je to najmodernejšie, ale dosť hrubé bojové lietadlo, ktoré sa nemohlo dostať do sériovej výroby až do polovice rokov. Aj keď ide o jeden motor, ide o 2010. generáciu „Deep Attack“, bombardovacie váhy „Multirole“ (viacúčelové), ktoré vďaka motoru F-135, ktorý používa, ponúkajú takmer rovnaký výkon ako lietadlá s dvoma motormi. Nazývame to bombardovanie, pretože pre svoj dizajn a konštrukciu nestačí pre misie Air-Air, rovnako ako pre čistokrvného bojovníka. Neočakáva sa to v žiadnom prípade, pretože jej úlohou je preniknúť na nepriateľské územie a zasiahnuť kritické pozemné ciele. Ak je to však potrebné, môže samozrejme vykonávať aj misie Air-Air. Medzi novinkami, ktoré sa odrážajú v tlači, patria lietadlá, ktoré získali najnovšie aktualizácie softvéru, v tomto bode ešte ďaleko.

Existujú v podstate 3 rôzne verzie lietadla. Rozdiel oproti prvému modelu F-35A v porovnaní s ostatnými modelmi F-35 spočíva v tom, že sa vyrába takým spôsobom, že môže vzlietnuť a vzlietnuť zo štandardných letísk. V tejto konfigurácii je tiež zabudovaná pištoľ 25 mm. Má celkovú kapacitu 180 kôl. Má vnútornú palivovú kapacitu 8 ton. Má dosah približne 2200 km a prevádzkový polomer 1100 km. Môže vykonávať tankovanie vzduchu. Túto operáciu je možné vykonať na tankerových lietadlách, ktoré sú prevádzkovateľmi „Boom“. Bol vyvinutý špeciálne ako náhrada F-16 a jeho ekvivalentných bojových lietadiel. Turecko, ako aj USA, Izrael, Taliansko, Kanada, Nórsko, Holandsko, Austrália a Dánsko už objednali túto verziu. Jednotkové náklady tejto verzie sa pohybujú okolo 89 miliónov dolárov.

Druhou verziou F-35B je, že v porovnaní s inými modelmi F-35 je najväčší rozdiel v tom, že môže pristávať a vzlietať zo štandardných letísk, ktoré nazývame vertikálne pristátie a vzlet, ako aj pristátie a vzlet z pristávacích dráh s obmedzeným priestorom, ako sú lode vrtuľníkov. (V skutočnosti je trochu nesprávne povedať presne vertikálne pristátie a vzlet, krátke vzletové vertikálne pristátie môže byť presnejšie, v dôsledku toho vertikálne vzlet.) Vďaka technológii riadenia výfukových plynov môže F-35B vertikálne pristávať rovnako ako vrtuľník. Táto konfigurácia nemá vnútornú guľu. Guľa s priemerom 25 mm sa dá pripevniť ako externý modul. Táto zbraň má celkovú kapacitu 220 nábojov. Má 6 ton vnútornej palivovej kapacity. Má dosah približne 1700 km a prevádzkový polomer 830 km. Tankovanie vzduchu sa môže uskutočňovať pomocou metódy tankovania „Probe and Drogue“. Bola vyvinutá špeciálne na nahradenie bojových lietadiel AV-8B Harrier. Okrem toho, pretože medzi F-35A vo všeobecnosti nie je veľký rozdiel, môže F-35A vo svojom lietadle nahradiť. Turecko ešte musí vydať oficiálnu objednávku na toto lietadlo, ale naše námorníctvo, ako je uvedené vyššie (na použitie v TCG TCG-Thrace a Anatolia-loď), požiadalo o úlovok celkom 32 F-35B. Pre námorné zbory USA objednali Británia a Taliansko tento model pre námorné sily.

Ak prídeme na poslednú zo základných verzií, F-35C: Rozdiel medzi F-35C a ostatnými modelmi spočíva v tom, že je určený na pristátie a vzlet lietadiel. V tomto modeli sú určité štrukturálne rozdiely. Najviditeľnejšie z nich je, že plocha krídla modelu F-35C je väčšia ako v iných verziách modelu F-35. Týmto spôsobom sa vďaka veľkému priestoru krídla môže lietadlo ľahšie držať vo vzduchu, dokonca aj pri nízkych rýchlostiach, keď sa vzlietne z lietadlových lodí s katapultovou technológiou. Je ergonomickejší, pretože je prispôsobený na použitie v lietadlových lodiach. Jeho krídla môžu byť v parku zložené, takže zaberajú menej miesta. Táto verzia nemá ani vnútornú loptu. Ako externý gombík je možné pripevniť 25 mm guľu. Táto pištoľ má celkom 220 nábojov. Lietadlo má vnútornú palivovú kapacitu s 9 tonami, dolet približne 2600 km a polomer 1100 km. Bola špeciálne vyvinutá ako náhrada stíhacích letúnov Hornet F / A-18. Okrem toho, rovnako ako F-35B, môže nahradiť F-35A vo svojom lietadle, ktoré nahradí F-35A, pretože vo všeobecnosti nie je veľký rozdiel s F-XNUMXA. Turecko ešte musí vydať oficiálnu objednávku tohto lietadla a nemá v úmysle sa vzdať. Keďže tento model nie je leteckým dopravcom našej krajiny alebo nie, nie je to nevyhnutná podmienka. Až na americké námorníctvo zatiaľ neexistuje žiadny oficiálny kupujúci.

Po základných verziách existuje vlastne verzia, ktorú môžeme pomenovať ako 4. konfigurácia. F-35I Táto verzia, nazývaná Adir, je modelom spolie z F-35A, ktoré Izrael dostal a navrhol podľa seba. Všeobecne sú vlastnosti presne rovnaké ako u modelu F-35A. Najväčší rozdiel je v schopnosti elektronických vojen. Odhaduje sa, že Adir F-35I má oveľa odlišné schopnosti elektronickej vojny ako továrenské modely F-35. To samozrejme znamená, že má oveľa kvalitnejšiu, komplikovanejšiu a silnejšiu schopnosť elektronickej vojny ako potenciálne vyrábané továrne F-35. Okrem toho Izrael dáva Izraelu možnosť prístupu k zdrojovému kódu, ktorý USA nedávajú nikomu okrem Anglicka. Týmto spôsobom môže Izrael bez problémov používať svoje vlastné produkčné zbrane a technológie vo F-35.

Hoci ich nie je čítaných veľa, existuje ešte jeden posledný model. Na rozdiel od vozidiel F-35A, ktoré sú navrhnuté podľa osobitných špecifikácií Kanady a pomenované ako CF-35, používajú tankery F-35 metódu tankovania „Probe and Drogue“ používanú v modeli B a C na padanie a tankovanie. Okrem toho sa nelíši od iných F-35A.

Okrem týchto špecifických rozdielov má pevné vlastnosti, ktoré sú spoločné pre všetky verzie. Ak o nich budeme musieť hovoriť krátko, maximálna rýchlosť lietadla môže dosiahnuť 1.6 Mach, čo je približne 1700 km za hodinu. Môže sa vyšplhať na maximálne 50.000 15 stôp alebo asi 31 km nad zemou. Maximálna vzletová hmotnosť je stanovená na 18 ton. Môže prepraviť okolo 12 ton ďalšieho nákladu. Ak nie je potrebná tajnosť, môže niesť maximálne 250 82 kg bômb MK-6 alebo 1 84-tonových bômb MK-2. S týmito nákladmi môže niesť 14 rakety Air-Air. V prípade, že je lietadlo naložené iba pre misiu Air-Air (v prípadoch, keď sa nevyžaduje tajná schopnosť), môže mať najviac XNUMX rakiet Air-Air.

Okrem všetkých týchto funkcií sú niektoré z funkcií, ktoré robia z F-35 F-35 a umožňujú nám zostaviť „lietajúci počítač“, nasledujúce:

• Dokáže odhaliť aj balistické strely vystrelené z veľkých vzdialeností, pretože každý smer je naplnený teplotnými senzormi. Toľko, že v teste vykonanom na Aljaške mohol 1000 km odhaliť balistickú raketu vystrelenú z diaľky a sledovať ju na jej obrazovke.
• Môže preniesť zistený cieľ na obrazovku iného lietadla alebo inej lode.
• Môže prevziať kontrolu nad balistickou raketou vystrelenou z priateľských síl, keď je vo vzduchu, a nasmerovať ju.
• Môže prevziať kontrolu nad riadenou raketou vystrelenou z priateľských síl vo vzduchu a viesť ju rovnakým spôsobom.
• Pomocou vlastného radaru môže zvýšiť radarový dosah systému protivzdušnej obrany, ku ktorému je softvérovo pripojený k tej istej sieti.
• Keďže je jeho radar veľmi pokročilý, môže strieľať na ciele, ktoré určil z iného lietadla, lode alebo iného prvku.
• Pomocou týchto funkcií môže určiť cieľ balistickej rakety, navigačnej strely alebo rakety Gemisavar, uzamknúť sa k cieľu a v tomto okamihu alebo priamo do streliva preniesť tento zámok na iné prvky.
• Môže dosiahnuť ohromnú harmóniu s bezpilotnými vzdušnými vozidlami a ozbrojenými bezpilotnými vzdušnými prostriedkami a môže organizovať operácie s týmito prvkami oveľa efektívnejšie ako lietadlá F-16 alebo iné lietadlá.

Stručne povedané, má veľmi vysokú úroveň mnohých funkcií v rámci koncepcie, ktorú nazývame „Network Centric Warfare“.

Aj keď je F-35 drahé lietadlo, obsahuje pre dnešný svet celkom nové technológie a poskytuje jeho používateľom skvelé príležitosti. Vďaka svojej nízkej viditeľnosti ho nepriateľské radary nedajú do určitej vzdialenosti zistiť a majiteľovi umožňuje preniknúť na nepriateľské územie, čo je veľmi strategická schopnosť. Podobne skutočnosť, že ju nepriateľské lietadlá vo vzduchu detekujú neskoro, je znakom, ktorý významne mení. Vďaka svojej schopnosti plne využiť koncept vojny zameranej na sieť, je používateľ doslova multiplikátor síl pre letecké sily.

Má teda táto rovina nejaké nevýhody? Má prinajmenšom toľko výnosov, ako má výnosy. Vďaka softvéru ALIS v skratke je F-35 100% závislá od USA. Ak ste nečítali náš článok s názvom „Temná strana F-35: ALIS“, ktorý sme napísali o tomto systéme, dôrazne vám odporúčame prečítať si ho. Ak stručne zosumarizujeme meno tých, ktorí nemajú viac času na čítanie a nemajú čas na čítanie, cieľom systému je zabezpečiť autonómne vytvorenie potrebnej logistickej linky a zásobovanie náhradnými dielmi internetovou sieťou rozmiestnenou po celom svete, čím sa vojny F-35 pripravia na vojnu z rôznych zdrojov. Aj keď tento efektný výraz znie dobre, v podstate tento systém robí lietadlo úplne závislým od USA a znižuje možnosť použitia na účel, ktorý je v rozpore so záujmami USA.

ALIS kontroluje, či existuje nejaký diel alebo komponent, ktorý je potrebné vymeniť v lietadle pred pristátím lietadla, to znamená, či je ešte stále vo vzduchu a či nastane takáto situácia, zistí túto časť alebo komponent a prenesie ich do riadiacich systémov v mieste, kde by sa mal vymeniť. Rovnaké informácie posiela aj do informačných systémov v USA. Inými slovami, USA si budú okamžite vedomé tej časti, ktorá sa musí v lietadle zmeniť. Aj keď to neznie dobre, nemusí to vyzerať ako veľmi vážny problém. Okrem schopností ALIS to nie je nič. Vďaka tejto funkcii ALIS tiež bráni krajinám vo výrobe a skladovaní náhradných dielov bez závislosti na USA. Pretože keď sú potrebné diely, ALIS automaticky kontaktuje výrobcu Lockheed Martin a požiada o náhradné diely. Aj keď tento kus je kus, ktorý sa dá vyrobiť v užívateľskej krajine, ALIS bude musieť byť dovážaný z USA. Počet náhradných dielov alebo náhradných dielov v zozname krajín bude teda v USA známy v reálnom čase.

To, čo môže ALIS spôsobiť, sa na ne neobmedzuje. ALIS, ktorý vie, kedy a ktorá časť sa musí zmeniť, sa automaticky naučí mieru bojovej pohotovosti stíhačiek F-35 v súpise rôznych krajín a túto informáciu okamžite odošle do USA. Aj keď ALIS môže tieto veci oficiálne robiť, môže robiť omnoho viac neformálne.

Napriek všetkým týmto nevýhodám sú dôvodom, pre ktorý ani úradníci našej krajiny, ani nás výskumníci, sa tohto lietadla nemôžu ľahko vzdať, sú funkcie, ktoré sme už vysvetlili vyššie. Na konci nášho článku si želáme, aby boli naše nové generácie stíhacích lietadiel F-35 dodávané hladko, bez nehôd a bez problémov a bezpečne sa pohybovali na domácej oblohe.

Funkcie zbraní prenášaných F-35

• 1 25 mm kanón so 4 valcami.
• Rakety typu vzduch-pristátie:
• ZDRAVIE AGM-88
• AGM-158 JASSM
• Síra
• Lockheed Martin JAGM
• Storm Shadow
• SOM
• Raketa vzduch - vzduch: AIM-120 AMRAAM
• AIM-9 Sidewinder
• IRIS-T
• MBDA meteor
• Protiraketová strela:
• Missile Strike Missile JSM
• Protiraketová strela s dlhým doletom (LRASM)
• bomby:
• MK-84, MK-83, MK-82 Bomby na všeobecné použitie
• Klastrový granát CBU-100
• Paveway série laserom vedené bomby
• Bomby s malým priemerom GBU-39 SDB
• Séria JDAM
• B61 Jadrová bomba
• AGM-154JSOW

Modely F35 a charakteristické znaky

Bojové lietadlá F-35 sú univerzálne lietadlá. Z tohto dôvodu sa vyrábajú 3 typy tohto stíhacieho lietadla. Títo; F35A, F35B a F35C sú modely.

Funkcie, ktoré tieto modely odlišujú, sú nasledujúce.

• Konvenčný vzletový model F-35A
• Model s krátkym vzletovým podvozkom F-35B
• Model, ktorý môže pristávať na lietadlových lodiach F-35C

Ako si viete predstaviť z týchto modelov lietadiel, naša krajina uzavrela dohodu s F 35A. Pretože naša krajina nemá leteckého dopravcu, najmä modely F-35B a F35C sa vyrábajú pre krajiny s leteckými dopravcami a veľkú väčšinu využijú Spojené štáty americké.

Celkové náklady na model F-35A, ktorý kúpi naša krajina, sa odhadujú na 150 - 200 miliónov dolárov. Toto lietadlo nahradí bojové lietadlo F-16 v letectve našej krajiny.

Turecko, ktoré vyrába diely za cenu F-35 a F-35

Turecko, F-35 z najdôležitejších pri výrobe súčiastok z prevzatia dôležitých úloh.

Zdroj: savunmasanayist