Karaismailoğlu, ktorý skúma stavenisko tunela T26 v okrese Demirköy, ktorý je vo výstavbe v rámci projektu vysokorýchlostného vlaku Ankara-Istanbul v okrese Bozüyük, uviedol, že všetky opatrenia boli prijaté v súlade s odporúčaniami ministerstva zdravotníctva týkajúcimi sa nového typu koronavírusu (Kovid-19).
Minister Karaismailoğlu uviedol, že tunel T26 je dlhý 6 tisíc 800 metrov a práce pokračujú vo vzdialenosti 8 tisíc 100 metrov so vstupnou a výstupnou štruktúrou.
Karaismailoğlu vysvetlil, že tunel medzi Bozüyükom a Bilecikom na vysokorýchlostnej vlakovej linke v Ankare v Istanbule bude dokončený po 14 minútach. Karaismailoğlu uviedol, že v železničnej doprave došlo k veľkej revolúcii pod vedením prezidenta Recep Tayyipa Erdoğana a že roky pracuje s veľkou oddanosťou.
Pokiaľ ide o práce na železnici, Karaismailoğlu pokračoval vo svojich slovách takto:
„Úplne sme obnovili 400 kilometrovú trať medzi Samsunom a Sivasom. Tu sme úplne odstránili koľaje trate postavenej v roku 1930; elektrické, signalizované a uvedené do prevádzky. Medzi Ankarou a Sivasom je opäť veľmi horúčkovitá práca. Dúfam, že tento rok uvedieme do prevádzky našu 400 kilometrovú vysokorýchlostnú železničnú linku. V súčasnosti pokračuje práca na našej vysokorýchlostnej vlakovej linke s dĺžkou 1200 km. Naším cieľom je v roku 2023 zvýšiť tento počet na 5 500 kilometrov. Takto bude mať železničná trať 17 tisíc 500 kilometrov. Znižuje dopravné zápchy, keď sú železničné trate dokončené a uvedené do prevádzky. Okrem toho je tu veľký zisk v oblasti energie, úspor a paliva. Vysokorýchlostné železničné trate opäť spôsobujú obrovské zmeny z hospodárskeho a sociálneho hľadiska v mestách, v ktorých sa nachádzajú.
Karaismailoğlu minister zdôraznil, že turecké železnice dokončujú projekty v celosvetovom meradle: „Naším cieľom je, od roku 2023, podiel 4% osobnej železničnej dopravy na nákladnej doprave až o 10%. Naša práca pokračuje týmto smerom. “ použil výraz.
Buďte prvý komentár