Kvôli koronavírusovým opatreniam čakajú medzimestské autobusové spoločnosti, ktoré prepravujú s 50-percentnou obsadenosťou, na podporu. Medzi žiadosťami podanými ministrovi Karaismailoğluovi je množstvo žiadostí od 1 percenta DPH po nezaplatenie MTV, od vrátenia SCT po použitie mosta FSM.
Na stretnutí zástupcov odvetvia TOBB, ktorému predsedali minister dopravy a infraštruktúry Adil Karaismailoğlu a prezident TOBB Rifat Hirascıklıoğlu, sa diskutovalo o problémoch medzimestských autobusov. Uviedlo sa, že sektor, ktorý má 50% -nú obsadenosť, je v dôsledku koronavírusových opatrení v zložitej situácii, zatiaľ čo predseda Zhromaždenia sektora cestnej dopravy TOBB Mustafa Yıldırım vyjadril ministrovi Karaismailoğlu tieto žiadosti:
NEVYBERAJTE MTV NA ČAS
Poplatky za používanie diaľnic a mostov by sa nemali účtovať alebo by sa mala uplatňovať zľava 50%. Predĺženie lehoty by sa malo zabezpečiť koordináciou s príslušnými ministerstvami a analýzou rizika nepoisteného obdobia. Daň z motorových vozidiel by sa nemala vyberať v júli 2020 a januári 2021.
OTVORTE MOST FSM
Malo by sa zabrániť použitiu mosta FSM v rovnakom čase ako tranzitný poplatok za most YSS v Istanbule a malo by sa zabrániť strate paliva v objeme 35 litrov spôsobenej cestujúcimi a nadmernému využívaniu ciest. Sadzba DPH by sa mala uplatňovať ako 1% v cestnej doprave, ako aj v leteckých cestách, za predpokladu, že je obmedzená na proces opatrení proti ohnisku a na obmedzené obdobie. 25% refundácia SCT by sa mala vyplatiť na základe faktúr použitých každý mesiac z použitého paliva.
Turistické vozidlá registrované v dokumentoch D2 a B2 pracujú v priemere 4 až 6 mesiacov ročne, cestujú 40 až 50 tisíc km a doba odpisovania presahuje povinnú vekovú hranicu. Özmal by sa malo odstrániť vekové obmedzenie vozidiel, ktoré neukončili svoj ekonomický život a podrobujú sa prehliadke bez rozdielu prenájmu, a mala by sa zaviesť klasifikácia podľa veku a vybavenia, ako je to v európskych krajinách. Rok 50 je pre toto odvetvie strateným rokom v dôsledku požiadavky na 2020% využitie kapacity. Z tohto dôvodu by sa obdobia dokumentácie D1, B1 a D2, B2 mali predĺžiť o jeden rok bezplatne. Dozvedeli sa, že minister Karaismailoğlu povedal, že na schôdzi kabinetu uvedie do programu požiadavky sektora. (Zdroj: Osman Cobanoglu / Türkiyegazete)
Buďte prvý komentár