Cestovné poriadky autobusov a metrobusov v Istanbule sú plánované na sociálnu vzdialenosť

Autobusová doprava v Istanbule je plánovaná podľa sociálnej vzdialenosti.
Autobusová doprava v Istanbule je plánovaná podľa sociálnej vzdialenosti.

Správa priniesla, že IMM znížila služby verejnej dopravy neodrážajú pravdu. Aj keď počet cestujúcich klesol o 90 percent, počet ciest sa znížil iba o 20 percent. V rámci opatrení týkajúcich sa koronavírusov sa v Istanbule plánovalo udržiavať sociálnu vzdialenosť autobusovými a metrobusovými službami. V prípadoch, keď počet cestujúcich prekročí 50% kapacity vozidla, boli vodiči vyzvaní, aby nevyzdvihli cestujúcich a neposlali náhradné vozidlá.

Generálne riaditeľstvo IETT, jedna z pridružených spoločností v metropolitnej obci Istanbul (IMM), naďalej poskytuje nepretržitú službu na celkom 814 linkách v koordinácii s koordinačným strediskom IMM pre dopravu. Interiéry autobusov a stanice metrobusov sú neustále monitorované kamerami.

Na týchto tratiach slúži približne 5 697 vozidiel IETT, OTOBÜS AŞ a Private Public Bus (ÖHO). Všetky vozidlá sú pripravené na prevádzku. Podľa potreby je službe poskytnutých približne 80 percent autobusov. Počas hodín mimo cestujúcich sa dopravujú vozidlá do garáže na doplnenie paliva, údržbu, čistenie a dočasnú dezinfekciu.

Keďže školy boli v Istanbule zatvorené a lety boli zrušené, odstránili sa iba lety na školách a na letiskách.

METROBUS SLUŽBY S 500 VOZIDLAMI

Po prvom novom incidente typu Coronavirus v našej krajine na linke Metrobus 11. marca poklesli cesty na 90 percent. Napriek tomu IETT v súčasnosti poskytuje servis s 553 autobusmi na 500 linkách metrobusov, ktoré môžu pracovať maximálne.

Ak sa v autobusoch a metrobusoch skúma priemerná hodnota cestovných zmien a ciest za cestu, priemerný počet ciest za cestu nepresiahne 25.

iett plán

OPATRENIA SA ZABRÁNILI, ABY STE ZABRÁNILI RIEŠENÍ PROBLÉMOV

V tomto procese IMM podnikla nasledujúce opatrenia, aby sa vyhla problémom pri cestách:

  • Hustota cestujúcich bola monitorovaná okamžite a počet ciest bol naplánovaný tak, aby neprekročil 50 percent kapacity vozidiel. Ďalšie lety organizujú autobusy IETT a súkromné ​​verejné autobusy, aby kombinovali momentálne požiadavky.
  • Aby sa predišlo čiastočnej intenzite práce autobusov do práce a späť domov, bolo plánovaných 100 náhradných vozidiel, s výnimkou pravidelných letov.
  • Na zabezpečenie udržateľnosti správy flotily boli uvedené do prevádzky nástroje na sledovanie mobilných flotíl. Riadenie vozového parku je riadené 7/24 systémami IETT, Private Transport a Metrobus so systémom diaľkového ovládania.
  • V prípadoch, keď počet cestujúcich prekročí 50 percent kapacity vozidla, boli vodiči vyzvaní, aby nevyzdvihli cestujúcich a zavolali do riadiaceho centra, aby poslali náhradné vozidlo na očakávané zastavenie.

Buďte prvý komentár

Zanechať Odpoveď

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená.


*