Nákladné vlakové lety do Iránu pokračujú plnou rýchlosťou: „TCDD hovorí„ Poď do práce “, nie„ Zostaň doma “

irana nákladnej vlakovej dopravy posledná rýchlosť pokračuje tcdd hovorí, že ak nie zostať doma prísť
irana nákladnej vlakovej dopravy posledná rýchlosť pokračuje tcdd hovorí, že ak nie zostať doma prísť

Tonguç Özkan, vedúci pobočky spoločnosti Adana v Spojenom zväze dopravy: Zatiaľ čo všetci tlačia „Zostaňte doma“ na celom svete, manažment TCDD tlačí na „Choď do práce“, aby nedošlo k prerušeniu nákladnej dopravy.

Na jednej strane, zatiaľ čo vláda požaduje „zostať doma“, TCDD, ktoré nesie plnú rýchlosť v Iráne, kde počet ľudí, ktorí prišli o život v dôsledku koronavírusu, sa blíži k 3 XNUMX, naďalej pracuje. „Správa TCDD nalieha na„ Choď do práce “, aby všetci tlačili„ Zostaňte doma “na celom svete,“ požiadala Tonguç Özkan, prezidentka pobočky Adana v Spojenom zväze dopravy (BTS), aby zastavila medzinárodnú a nepovinnú prepravu v krajine.

Özkan, ktorý vyjadril, že v 6. regióne, vrátane Adany, každý deň premáva 34 nákladných vlakov, uviedol, že každý deň idú do Iránu 4 vlaky. Özkan, ktorý vyjadril, že sa prepravujú rôzne druhy nákladu, z čoho 50% predstavuje železo, uviedol: „Od posledných 15 dní existuje intenzívna medzinárodná preprava s Iránom. Aj keď sú všetky hraničné brány zatvorené, nákladná doprava sa vykonáva medzi Iránom a Mersinom. ““

„CESTA CESTOVNEJ DOPRAVY NIE JE POTREBNÁ“

Podľa prenosových vozov ozkan vracajúcich sa z hraničného strojník to prevezme v Turecku. Logistický personál iný ako strojníci, vlakový personál musí kontaktovať vagóny pochádzajúce z Iránu. Strojníci prichádzajú do styku s dokumentmi a dvaja strojníci v lokomotíve cestujú hodiny v rovnakom prostredí. Okrem toho Özkan uviedol, že pokračovanie v nákladnej doprave napriek zastaveniu osobnej dopravy znamená, že do práce prichádza polovica pracovníkov a dôstojníkov pracujúcich v TCDD. “„ Musí dochádzať do práce dopravný personál, logistický personál, personál údržby vozidla, dielne vagónov a lokomotív, pracovníci a dôstojníci. , Nefungujú iba vodiče. “

Özkan uviedol, že epidémii nemožno zabrániť iba pomocou masky a dezinfekčného prostriedku: „Najskôr by sa mala zrušiť medzinárodná preprava a preprava tovaru. Ak je to potrebné alebo potrebné, malo by sa to vykonať inými metódami alebo prijatím osobitných opatrení. Prítomnosť dopravy spôsobuje, že fungujú aj továrne. „Život pracovníkov by nemal byť ohrozený v prospech niekoľkých ľudí,“ uviedol.

Özkan uviedol, že zo susedných provincií a okresov, ako sú Mersin, Tarsus, Ceyhan a Osmaniye, prichádza veľké množstvo zamestnancov a povedal: „Existuje zákaz cestovania. Ale musia prísť do práce, píše sa o záchvatoch. Ceyhan, Osmaniye musí prísť do práce. Neexistuje žiadne riešenie. S mnohými problémami sa zaobchádza nedbanlivo. Za odsúdenie a varovanie bude udelený trest. Sporní zamestnanci. „Nemôžeme to odložiť,“ hovoria. “ (Volkan PEKAL /univerzálne)

Buďte prvý komentár

Zanechať Odpoveď

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená.


*