Prvé stretnutie Sakarya Rail Transportation Systems Cluster Association sa konalo v TÜVASAŞ, zakladajúcom prezidentovi a zakladajúcom členovi, s predsedom predstavenstva a generálnym riaditeľom Prof. DR. Konalo sa pod predsedníctvom İlhana Kocaarslana.
Raňajková tlačová konferencia, ktorá zahŕňala zakladajúci účel a propagáciu združenia, sa dnes konala v reštaurácii v Sakarya. Člen predstavenstva İlhan Ak povedal: "Naším hlavným cieľom je vytvoriť svetovú značku výrobou domácich a národných systémov železničnej dopravy od návrhu až po konečný produkt."
UVEDENÉ NA TLAČOVEJ KONFERENCII
Bola otvorená asociácia Sakarya Rail Transportation Systems Cluster Association (SARUS), ktorá bola založená s cieľom rozvíjať železničný sektor v regióne a prispieť tak k sociálnemu, priemyselnému a ekonomickému rozvoju našej krajiny. Asociácia, ktorá včera usporiadala raňajkovú tlačovú konferenciu v Tunatan Facilities, vystúpila s prezentáciou vrátane účelu svojho založenia a propagácie.
Na zasadnutí sa zúčastnili členovia predstavenstva; M. Zeki Çelebi, Yavuz Yavuz, İlhan AK, Ayhan Pehlivan, cem yazıcı, M. Ulaş Yücesan, İsmail Hakkı Demirel, Gökhan Yılmaz, Ramie, Ramie, Ramie, Ram, Ram, Ram, Ram, Ram, Ram, Ram, Ram, Ram, Ram, Ram, Rami, Ram, Ramir, Ram, Ram, Ram, Ram, Rami, Ram, Rami, Rami, Ram, Rami, raj. ç, Kemal Öcal, Erdoğan Dede a Şidar Yerlikaya sa zúčastnili.
PRÍSPEVOK K ROZVOJU KRAJINY
Člen predstavenstva İlhan Ak vysvetlil účel propagácie a založenia združenia; „Hlavným cieľom nášho združenia, ktoré prinesie mnohé výhody pre ekonomiku nášho regiónu; Rozvíjať železničný sektor v našom regióne a tým prispievať k sociálnemu, priemyselnému a ekonomickému rozvoju našej krajiny. Na tento účel zainteresované strany v rámci hodnotového reťazca nášho priemyslu; Dosiahne to tak, že v centre spolupráce spojí jednotu moci a jednotu cieľa a zabezpečí maximálne využitie kapacity národných sektorov. "Naše združenie si stanovilo za hlavný cieľ vytvoriť svetovú značku výrobou domácich a národných systémov železničnej dopravy od návrhu až po finálny produkt," povedal.
PRIEMYSEL ŽELEZNIČNEJ DOPRAVY ZMÁČA CHUŤ“
Ak hovorí, že v poslednej dobe existuje trend smerom k hlavnej železničnej doprave tak u nás, ako aj v okolitých krajinách, Ak povedal: „V poslednej dobe sa v našej krajine aj v našich bezprostredných susedných krajinách začal vážny trend smerom k mestskej aj hlavnej železničnej doprave. dopravy, a tam sú nedávno ukončené, prebiehajúce a S plánovanými investíciami do železničnej infraštruktúry sa vytvoril dopyt po železničných vozidlách na úrovni 10 miliárd dolárov. Keď sa na to pozrieme z tejto perspektívy, sektor železničnej dopravy našej krajiny sa stal vzrušujúcim trhom s nedávnymi veľkými investíciami do infraštruktúry. Ako viete, technologický vývoj a zvýšená dostupnosť zmenili náš svet na globálny trh. Na tomto trhu vyhráva silný. Medzinárodná aréna, kde sa tvrdá a tvrdá konkurencia každým dňom zvyšuje; Je plná bojov o ochranu, kontinuitu a posilnenie existujúcich a nadradených sektorov krajín. Naša nadradenosť a osobitosť sa stali naším najdôležitejším kapitálom, ktorý si musíme zachovať a vlastniť. V tomto kontexte je nepochybne jedným z najdôležitejších ekonomických aktív našej provincie náš sektor výroby železničných vozidiel. „Náš sektor, ktorého korene siahajú do 1950. rokov XNUMX. storočia a ktorý bol svojím vznikom zdrojom formovania priemyselnej infraštruktúry v našej provincii, je našou najdôležitejšou ekonomickou devízou, ktorú si musíme v našom regióne s vysokou pridanou hodnotou udržať. produkciu a udržateľný a stabilný rastový efekt,“ povedal.
CIEĽ STAŤ SA SVETOVOU ZNAČKOU
Ak pokračoval vo svojom prejave na túto tému, povedal: „Pre organizácie, ktoré sú v rámci existujúceho hodnotového reťazca nášho sektora a majú potenciál byť v tomto reťazci, sa stalo povinné spojiť sily a zjednotiť sa vo svojich cieľoch, aby prežili v tvrdá medzinárodná konkurencia v našom sektore. V dôsledku týchto ťažkostí sa v TÜVASAŞ, zakladajúcom prezidentovi a zakladajúcom členovi, konalo prvé stretnutie združenia Sakarya Rail Transportation Systems Cluster Association, ktoré bolo založené priemyselníkmi, ktorí vyrábajú a opravujú systémy železničnej dopravy v našom meste. predseda predstavenstva a generálny riaditeľ prof. DR. Konalo sa pod predsedníctvom İlhana Kocaarslana. Diskutovalo sa o tom, že Sakarya by zohrala dôležitú úlohu v tom, aby sa Sakarya stala epicentrom sveta v sektore systémov železničnej dopravy, a že by sa mali prijať potrebné opatrenia, pokiaľ ide o to, ako bude riadiť sektor a aké úlohy by mohol prevziať. "SARUS si stanovil za svoj hlavný cieľ stať sa svetovou značkou tým, že bude na domácej a národnej úrovni vyrábať komponenty potrebné pre domáce a vnútroštátne systémy železničnej dopravy, od návrhu až po finálny produkt, a najmä komponenty dovážané zo zahraničia," povedal.
ÚČEL ZALOŽENIA SARUSU
Pri vysvetľovaní účelu založenia spolku novinárom Ak povedal: „Spolok; S cieľom maximalizovať a využiť odvetvovú národnú kapacitu; Výroba domácich a domácich produktov, ktoré sú konkurencieschopné z hľadiska kvality, štandardu a nákladov na svetových trhoch, zvyšovanie podielu lokálnej výroby na výrobe od návrhu až po finálny produkt, jeho maximalizácia, vývoj nových produktov a metód, potrebná odborná príprava kvalifikovaného personálu sektorom a zabezpečenie ich kontinuálneho rozvoja, zabezpečenie neustáleho udržiavania kvality vzdelávania, kvalitatívne a kvantitatívne posilňovanie sektora s nárastom vedomostí, rozvoj kultúry výskumu a vývoja, inovácií a podnikania, transfer vedeckých a technických poznatkov našich univerzít do sektora, vývoj nových technológií na zvýšenie konkurencieschopnosti, R&D, P&D, výroba a zvyšovanie školení, vedomostí a skúseností v rôznych predmetoch ako produktivita, inštitucionalizácia, finančný manažment, manažérstvo kvality, certifikácia, riadenie nákladov, riadenie procesov, marketingové aktivity, zakladanie laboratóriá a testovacie centrá pre sektor, ktoré zabezpečia uznanie v Turecku a na medzinárodných trhoch s cieľom rozvíjať a propagovať sektor.“ Členské spoločnosti klastra budú poskytovať veľmi dôležité a potrebné služby v záležitostiach, ako je vývoj imidžu, štúdie značky, založenie spoločného nákupu platformy pre členov združenia na znižovanie výrobných nákladov, zvýhodňovanie v lízingových zmluvách svojich členov, poskytovanie pokynov a referencií svojim členom v súlade s ich požiadavkami domácim a zahraničným spoločnostiam,“ uviedol.
PREDCHÁDZANIE RIZIKÁM SKÔR, KTORÉ SA ZOBRAZIA
Ak povedal: „Túto klastrovú asociáciu sme vytvorili spojením; Je to výsledok našej túžby predvídať veľmi pravdepodobné riziká, ktorým bude naše odvetvie vystavené, a predchádzať týmto rizikám skôr, ako nastanú. Ako tí, ktorí sú v tomto odvetví a vedia to veľmi dobre; Veríme, že nie je vhodné zostať pasívnymi a divákmi a musíme niečo urobiť. Vnímame to ako náš dlh a čestnú povinnosť voči našej Sakarye a nášmu národu, jednak ako požiadavku účasti na demokratickej správe vecí verejných a jednak ako svedomitú zodpovednosť pochopenia, že ten, kto robí prácu najlepšie, vie. Chcel by som poďakovať všetkým členom klastra a všetkým cenným podporovateľom a účastníkom, ktorí prispeli svojou silou srdca. „Nech je Sakarya Rail Transportation Systems Cluster Association (SARUS) prínosom pre náš región a našu krajinu,“ povedal.
“NEPOHĽADÁVAME NA PRISPÔSOBENIE”
Na záver stretnutia sa İlhan Ak, ktorý hovoril v mene predstavenstva, pýtali zástupcovia tlače na tvrdenia, že TÜVASAŞ bude v nasledujúcich obdobiach privatizovaná ako BMC. Po otázkach povedal: „TÜVASAŞ je naša najväčšia zainteresovaná strana. Ak v budúcnosti dôjde k pokusu o privatizáciu, budeme proti nemu a nebudeme ho akceptovať. "Rozhodne nie sme naklonení privatizácii takéhoto podniku," povedal. – Yenisakarya
Buďte prvý komentár