Na "Climate Change and Water Symposium" organizovanom metropolitnou samosprávou Istanbulu sa diskutovalo o možných vplyvoch kanála Istanbul na vodné zdroje. Účastníci sa zhodli, že projekt Canal Istanbul predstavuje veľké nebezpečenstvo pre Istanbul, ktorý je ohrozený klimatickými zmenami a suchom.
Zasadnutie „Bezpečnosť vody a infraštruktúry“ sa konalo v rámci „sympózia o zmene klímy a vody“, ktoré organizovala metropolitná samospráva Istanbulu. Jeden z rečníkov, prof. DR. Naci Görür zdôraznila, že na Istanbul čaká veľké nebezpečenstvo zemetrasenia a pokračovala takto:
„Aktívna zlomová línia v Marmarskom mori má schopnosť vyvolať zemetrasenie s magnitúdou najmenej 7. Toto je fakt, ktorý uznávajú medzinárodní vedci. Ak dôjde k očakávanému zemetraseniu, zasiahne európsku stranu s magnitúdou najmenej 2. Vidíme, že v krajine medzi Büyükçekmece a Küçükçekmece dochádza k vážnym posunom. Zemetrasenie tu spôsobí značné škody. Na tejto trase sú zlomy, ktoré predstavujú veľkú hrozbu pre kanál Istanbul. Küçükçekmece nestojí ani dnes. Domy sa posúvajú. Zajtra tu postavíte prieplav, prieplav prežije aj zemetrasenie s magnitúdou 9 a viac. "To nie je možné, je to proti vede."
“CHANNEL ISTANBUL BY MAL BYŤ POCHOVANÝ NA ZAPRŠOVANÝCH STRÁNKÁCH HISTÓRIE”
Dr. z Istanbulského centra pre politiku univerzity Sabancı. Akgün İlhan vo svojom prejave s názvom „Kanál Istanbul z hľadiska vodného hospodárstva“ povedal nasledovné:
„Istanbul je mesto, ktoré nemá dostatok vody pre seba a dostáva ju zvonku. Aký vplyv bude mať projekt Canal Istanbul na naše zdroje sladkej vody? Deaktivuje 3 percentá jazera Terkos a celej priehrady Sazlıdere. Celkovo bude priamo mimo prevádzky 70 miliónov metrov kubických vody. Inými slovami, potečie voda veľkosti priehrady. Kanál tiež znefunkční vedenia pitnej vody Terkos, Kağıthane a Terkos İkitelli. Projekt zmení korytá, povodia, topografiu a prietokový režim 13 tokov. Takto zostáva ohrozených 65 percent vôd na európskej strane.
İlhan povedal: „Nové osady, ktoré sa majú vytvoriť okolo kanála, prinesú nové potreby vody. Istanbul sa stane ostrovným mestom. Vzrastie zahraničná závislosť na vode. "Tento projekt by nemal byť odložený, ale mal by byť pochovaný na zaprášených stránkach histórie," povedal.
NÁKLADY KANALU ISTANBUL DO ISKI SÚ 19,2 MILIARDY TL
Vedúci oddelenia plánu a projektu İSKİ Halit Alphan sa podelil o pozoruhodné informácie vo svojom prejave, v ktorom zhodnotil projekt Canal Istanbul z hľadiska zariadení İSKİ.
Alphan povedal: „Mnohé zariadenia na trase kanála Istanbul budú zrušené. Namiesto toho bude potrebné postaviť nové stavby. Okrem toho bude potrebné vyvlastniť nehnuteľnosti ISKI. "Keď sa to všetko spočíta, náklady na projekt Canal Istanbul pre İSKİ sa odhadujú na 19,2 miliardy TL," povedal.
“NEODCHÁDZAJTE ISTANBUL BEZ VODY”
Selami Oğuz uviedol, že v roku 1994 pracoval ako inžinier v İSKİ, vo svojom prejave uviedol, že projekt Canal Istanbul rozdelí mesto na dve časti gilotínou.
Oğuz povedal: „Pitná voda, odpadová voda, diaľničné, železničné a plynárenské systémy, všetko je rozdelené na dve časti. Orgán, ktorý chce postaviť kanál Istanbul, musí teraz obnoviť alternatívu tejto infraštruktúry. Nemôžete zničiť životy ľudí žijúcich v Istanbule. Ak spustíte kanál Istanbul bez týchto infraštruktúr, život v meste sa zastaví. „S výstavbou kanála nemôžete súčasne vytlačiť İSKİ, zemný plyn a inú infraštruktúru,“ povedal.
Oğuz tiež uviedol, že pod jazerom Küçükçekmece je veľké množstvo bahna a povedal: „Na vybudovanie kanála Istanbul je potrebné odstrániť toto bahno spod jazera. Ako toto blato vyjde? Kde bude uložený, aké problémy nastanú pri jeho vyberaní? Boli vykonané tieto výpočty? povedal.
Na konci svojho prejavu Oğuz povedal: "Nikto nemá právo, aby Istanbul zažil rovnaký smäd ako v 90. rokoch."
Buďte prvý komentár