60-ročnej sen Turecka domáceho automobilového mesta, ktoré sa bude konať v meste Bursa, pridal novú pokrokovú technológiu-orientované práce. Odborný riaditeľ Univerzity technických vied Bursa Uludağ prof. Dr. Mehmet Karahan povedal, že inovatívnou prácou, ktorú vykonávajú v Bursa Technology Coordination and R&D Center (BUTEKOM), zabezpečia, aby vysoká hmotnosť batérie v domácom automobile bola vyvážená kompozitnými materiálmi. profesor Dr. Karahan, pre hromadnú výrobu domáceho automobilového štúdia je prvá kvalifikácia kľúčový význam v Turecku, povedal.
Výroba a export centrum v Bursa, Cars Initiative Group Turecka (Toggi) sa začne v Gemlik zameraná na domáci automobilový projekt. Spoločnosť BUTEKOM, ktorá pokračuje v činnosti pod vedením obchodnej a priemyselnej komory Bursa (BTSO) s cieľom rozvíjať spoluprácu medzi univerzitami a priemyslom a realizovať kvalifikovanú transformáciu v mestskej ekonomike, hrá kľúčovú úlohu v technologickom rozvoji domáceho automobilu. V BUTEKOMe bol zriadený projektový konzultant pre pokročilé kompozitné materiály. Dr. Mehmet Karahan uviedol, že domáci automobil je produktom vnútroštátneho technologického postupu a uviedol: „Je potrebné intenzívne skúmať výskum a vývoj a inovačné štúdie v oblasti kompozitov a automobilového priemyslu pre projekt domácich automobilov, ktorý sa uskutočnil pod vedením nášho prezidenta. V tejto chvíli vykonávame aktívne práce pod strechou BUTEKOM s kvalifikovaným personálom, laboratóriami kombinovanej výroby, testovacími a analytickými službami. “
VYSOKÁ HMOTNOSŤ BATÉRIE bude VYROVNÁVANÁ
profesor Dr. Karahan uviedol, že v BUTEKOMe sa vyvinulo veľa projektov v oblasti technických textílií a kompozitov, ktoré poskytujú vstupy priamo pre automobilový priemysel v spolupráci s univerzitným priemyslom. Mehmet Karahan zdôraznil, že automobilový priemysel pokračuje vo hľadaní riešení, ktoré znížia hmotnosť vozidla a spotrebu paliva, ale zároveň sú v súlade s emisnými normami týkajúcimi sa emisií oxidu uhličitého. V dôsledku dlhých časov výroby kompozitných materiálov a vysokých nákladov je však používanie automobilov obmedzené a pri hromadnej výrobe nie je možné dosiahnuť dostatočnú úroveň. ““
"Ďalším príkladom svojho druhu v Turecku"
Turecko, označujúci podporovať práce vykonávané v oblasti výroby domácich automobiliek zahájilo výskumnú a vývojovú prácu na filme s novou technológiou pri výrobe kompozitných Buteko Prof. Dr. Mehmet Karahan, povedal: "Projekt materiály budú vyvinuté a štandardov potrebných vďaka technológii výroby a kvality, pridanej hodnoty, a to technológiou inde v Turecku, ktorý je jedným z najdôležitejších kritérií pre automobilový priemysel bude vyvinuli novú techniku pre rýchlu výrobu , Okrem toho, uhlíkové vlákna poskytujú veľké výhody, pokiaľ ide o účinnosť a ľahkosť vďaka ich vlastnostiam, ako je trvanlivosť a zvýšenie pomeru plocha / hmotnosť. Vzhľadom na vysoké náklady na výrobu uhlíkových vlákien je však jeho použitie v automobilovom priemysle obmedzené. V dôsledku ďalšej štúdie, ktorá sa má vykonať na BUTEKOM, sa uskutoční lacná výroba uhlíkových vlákien z obnoviteľných zdrojov. Tieto uhlíkové vlákna, ktoré sa majú vyrobiť, sa môžu použiť v kompozitoch ako vystužovacie prvky. “
profesor Dr. Karahan dodala, že tieto štúdie sa budú vykonávať efektívnejšie v spolupráci s Univerzitou Uludağ v rámci programu TÜBİTAK 2244 Industrial Doctorate Programme.
Buďte prvý komentár