Tvrdilo sa, že metropolitná obec Sakarya pripravila projekt presunu vlakovej stanice Adapazarı do parku Kent.
Starosta Sakarya Metropolitan Ekrem Yüce oznámil, že na tlačovej konferencii, ktorej sa zúčastnia podpredseda AKP Ali İhsa Yavuz a poslanci Sakarya, chcú premiestniť vlakovú stanicu Adapazarı do Kent Park.
Na tomto stretnutí spoločnosť Yüce uviedla, že plánuje presunúť existujúcu železničnú stanicu Adapazarı do staničnej budovy systému ľahkej železnice, a povedala: „Medzi jedným priechodom a stanicou je 1 metrov. Viete, pred územným oddelením je stanica. Postavme stanicu až po priechod 250. sestry. Znovu si vytvorme miesto medzi stanicou a 2. priechodom. Ak je to potrebné, urobme ten zlom eskalátor. Zbavujeme sa priecestia. Názory mesta na túto otázku sme do projektu nedávali dokopy. Momentálne sme sa do projektu nedostali, sme vo fáze uvažovania, “uviedol.
Po vyhláseniach Yüce: „Bude stanica presunutá?“ Otázka vystúpila do popredia a spôsobila poriadny hluk. Po vyjadrení Yüce asi pred 10 dňami kandidáti Aj Editor dosiahol obrázky pripravené o projekte.
Tvrdilo sa, že projekt, ktorý sa rozprestiera na ploche 610 deka, pripravený s názvom „Krajinská úprava medzi stanicou a hasičskou križovatkou“, bol v rámci prepravy stanice. Projektové výkresy, ktoré zjavne zmierňujú dopravné zaťaženie v centre mesta a získavajú dlhú zelenú čiaru, zahŕňajú turistické chodníky, rekreačné oblasti a parky.
Podľa získaných informácií sa metropolitná obec snaží obnoviť existujúcu budovu staníc a priniesť ju do mesta užitočnejším spôsobom.
Projekt, ktorý bol pripravený súbežne s požiadavkou spoločnosti Yüce, aby sa stanica, ktorú chcú založiť, mala nachádzať v parku Kent, bude postavený na pozemku s rozlohou 610 deka, kde budú odstránené koľajnice. Skutočnosť, že krajinná úprava sa rozprestiera na ploche 610 akrov a je oveľa vyššia ako plocha chodníka na pravej a ľavej strane železnice, posilňuje možnosť, že sa projekt bude realizovať v oblasti, kde budú odstránené koľajnice.
Cieľom projektu, ktorý zahŕňa krajinu, štrukturálnu krajinu, architektonické riešenia, je vytvoriť foyer mesta, kaviareň, cyklistické a turistické chodníky, detské ihriská a zelené plochy.
Nie je známe, či mestská samospráva, ktorá je pripravená s komplexným projektom prepravy stanice, uskutoční tento proces premiestnenia, ak sa „systém ľahkej železnice uvedie do praxe alebo dokonca nebude zavedený“.
Inými slovami, otázka, či projekt premiestnenia vlakovej stanice, ktorý je údajne pripravený, bude prebiehať bez ohľadu na to, či systém ľahkých železníc ožíva alebo nie, čaká na odpoveď.
Zatiaľ nie je jasné, či to ožije, ale systém Light Rail System, na ktorom Yüce trvá, bude pracovať na trase Bus Station, SATSO, Etbalık, Sakar Baba Street, Bosna Street, Gar, Jerusalem Street, Imam Hatip School, Muhsin Yazıcıoğlu Street, Serdivan, SAÜ Esentepe Campus. . Systém ľahkej železnice, ktorý Ekrem Yüce oznámil, že ho chce implementovať s možnosťami Build-Operate-Transfer a Credit, je považovaný za jeden z najdôležitejších vízových projektov spoločnosti Yüce. (kandidáti Aj)
Buďte prvý komentár