Atkins, dcérska spoločnosť skupiny LNC-Lavalin, podpísala kontrakt na poskytnutie podrobnej podpory projektovania a výstavby 300 km dlhého tunelu Varberg vo Švédsku v rámci projektu zdvojnásobenia trate západného pobrežia 3.1 km medzi Göteborgom a Lundom.
Nový 3.1 km dlhý tunel na pobreží Varbergu bude pracovať na tom, aby sa umožnilo rozšírenie západného pobrežia na dvojkoľajnú železnicu, ktorá zvýši kapacitu osobnej a nákladnej dopravy a skráti cestovné časy. Prvá fáza projektu vrátane vypracovania implementačného plánu ukončila svoj návrh. Ďalšia fáza zahŕňa podrobné plánovanie fázy výstavby nového tunela a počiatočnú zmluvu o materiáli vo výške 1 miliónov GBP.
Expanzia železnice pokračuje od roku 2015 a modernizuje sa asi 85 percent trate západného pobrežia. Dokončenie projektu, ktorý riadi švédska správa dopravy a švajčiarska stavebná spoločnosť Implenia, sa očakáva v roku 2025.
„Expanzia tunela a trate Varberg bude prínosom pre celé západné pobrežie Švédska prepojením miest, obcí, firiem a komunít,“ uviedol Johannes Erlandsson, generálny riaditeľ spoločnosti Atkins Sweden. Od jeho raných fázach spolupracujeme s našimi partnermi na realizácii tohto komplexného a transformačného projektu. „Atkins pracuje na mnohých železničných projektoch vrátane 250 km East Link Project, vysokorýchlostnej trate 160 km / h z Järny do Linköpingu vo Švédsku; Mesto Hallsberg; Elektrické priame pripojenie do prístavu Gavle a elektrifikácia prístavnej trate z nákladnej stanice na novú železničnú stanicu a rozšírenie železnice medzi Tomtebodou a Kallhäll z dvoch tratí do štvrtej v Štokholme.
Buďte prvý komentár