Minister Turhan vo svojom prejave pri slávnostnom uvedení remorkéra na trh s pokrokovým pohonným systémom zo strany Sanmarskej lodenice uviedol, že kedysi v Tuzle uviazla jedna lodenica a že turecká námorná doprava mala ťažké časy.
ich práce oživiť námorné odvetvia Turhan vysvetlil, že našiel dobré miesto dnes, "Turecko, turecký národ, máme všetky druhy pomoci pre funkčnosť ľudí spomenúť na námorníkov. Ako ministerstvo sme urobili všetko, čo je potrebné, aby sme sa oženili, aby sa naše more a námorníci vydali na cestu. Urobili sme veľmi dôležité objavy a politiky. Prijali sme opatrenia na otvorenie cesty pre súkromný sektor. Naše lode sme preniesli na bielu listinu, teda do super ligy, s kontrolami a praktikami, ktoré sme vykonali. Zaviedli sme spotrebu paliva bez SCT, aby sme zdieľali bremeno našich námorníkov. Od roku 2004 sme poskytovali tomuto sektoru takmer 496 miliárd líra s priemerným 8 miliónmi litrov ročne. Naše medzinárodné prístavy sa zvýšili zo 152 na 181. Náš počet jachtárskych prístavov sa zvýšil zo 41 na 62 a kapacita na kotvenie jácht sa zvýšila z 8 500 na 19 2003. Naša námorná flotila v námornom vlastníctve vzrástla v porovnaní s rokom 3 viac ako 8,9-krát a vzrástla z 28,6 milióna DWT na 19 milióna DWT. Naša flotila tureckého vlastníctva v 15. rade je dnes 5. na svete. Posilnením úlohy našej krajiny vo svetovej námornej doprave sa manipulácia s kontajnermi zvýšila päťkrát a dosiahla 11 miliónov TEU. Kým celková manipulácia s nákladom bola 190 miliónov ton, dosiahla 460 miliónov ton. “ hovoril.
„Dnes sme jednou z krajín, ktoré majú hlas v lodiarskom priemysle na celom svete.“
Turhan poukázal na to, že v lodiarskom priemysle dochádza k revolučnému vývoju a jeho produkty s vysokou pridanou hodnotou sú veľmi strategickou oblasťou činnosti. K nárastu zamestnanosti významne prispieva aj pracovná náročnosť lodiarskeho priemyslu a široká oblasť činnosti, ktorú vytvára. Našťastie sme jednou z krajín, ktoré majú hlas v lodiarskom priemysle na celom svete. V tomto zohráva dôležitú úlohu otvorenie našej lodeníc spôsobom, ktorý pokrýva všetky naše pobrežia z Tuzly, kde je zaseknutá. V priebehu rokov investície nášho štátu a podpora dizajnu, ktorých rozsah pôsobnosti sa rozšíril, zvýšili dobu prenájmu lodeníc na 49 rokov, vydláždili cestu pre investície, odstránili povinnosti štátu zaplatené štátu, odstránili povinnosti platby a ukázali oblasti, v ktorých sa právo na jednoduchosť našich lodeníc môže prejaviť ako kolaterál. Podnikli sme dôležité kroky, ako napríklad zvýšenie počtu správ o posudzovaní vplyvov na životné prostredie a plány rozvoja našich lodeníc. “
Turhan uviedol, že turecký lodiarsky priemysel sa stal dôležitým odvetvím schopným stavať lode citlivé na životné prostredie s použitím najmodernejších technológií a že 81 lodeníc si zaslúži ocenenie.
Turhan zdôraznil, že potrebujú rozvíjať výskum a vývoj a inovácie, aby mali hlas na svetovom trhu. „Jedným z najlepších príkladov týchto štúdií je hybridný remorkér BOĞAÇAY 38, ktorý sa dnes uvedie do prevádzky.
Medzi ďalšie technologické vlastnosti remorkéra je veľmi dôležité, aby mal prvý AVD na svete, pokročilý systém variabilného pohonu. Tento úspech Sanmaru samozrejme nie je náhodný. Sanmar je priekopníckou spoločnosťou, ktorá postavila prvý remorkér na zemný plyn a potom prvý autonómny remorkér na svete. Dnes sa môžeme v mene našej krajiny a nášho priemyslu pochváliť stavbou prvého hydraulického hybridného remorkéra realizáciou ďalšej. “ našiel hodnotenie.
Ťahač „Hydraulic Hybrid“ s prvou technológiou Advanced Variable Drive na svete
Remorkér bol postavený v lodenici Sanin v Altinovej a bol postavený integráciou technológie Advanced Variable Drive do remorkéra.
Táto inovácia vyvinutá spoločne s Caterpillar Propulsion bude mať nižšie emisie a nižšiu spotrebu paliva. Remorkér, klasifikovaný podľa ABS a ktorý bude mávať tureckou vlajkou, bol vyrobený s plne počítačovým modelovaním.
BOĞAÇAY, ktorá je dlhá 24 metrov, má ťažnú silu 70 ton a má vrtuľový systém, ktorý sa môže otáčať okolo svojej vlastnej osi, má hasiacu kapacitu 2 500 ton za hodinu.
Viceprezident predstavenstva spoločnosti Sanmar Ali Gürün uviedol, že BOĞAÇAY 38 sa bude vyvážať do Mexika.
Minister Turhan navštívil lodenice
Po slávnostnom uvedení remorkéra na trh s vyspelým pohonným systémom zo strany Sanmarskej lodenice navštívil Turhan lodenice Beşiktaş, lodenice Hat-San a loděnice Altınova Entrepreneurs Industry and Trade Inc.
Buďte prvý komentár