Pripomienka boğaçay 38

Bola uvedená do prevádzky prívesná súprava na jogu
Bola uvedená do prevádzky prívesná súprava na jogu

Minister Turhan vo svojom prejave pri slávnostnom uvedení remorkéra do prevádzky s pokrokovým systémom pohonu zo strany Sanmarskej lodenice uviedol, že kedysi v Tuzle uviazla lodná činnosť a že turecká lodná doprava prechádza ťažkými obdobiami.


ich práce oživiť námorné odvetvia Turhan vysvetlil, že našiel dobré miesto dnes, "Turecko, turecký národ, máme všetky druhy pomoci pre funkčnosť ľudí spomenúť na námorníkov. Ako ministerstvo našich morí sme urobili všetko, čo je potrebné, aby sme vyčistili cestu našich námorníkov. Realizovali sme veľmi dôležité iniciatívy a politiky. Urobili sme opatrenia, aby vydláždili cestu súkromnému sektoru. Naše lode sme preniesli na biely zoznam, to znamená do super ligy s auditmi a praktikami, ktoré sme realizovali. S cieľom rozdeliť zaťaženie našich námorníkov sme implementovali aplikáciu paliva bez SCT. Od roku 2004, čo je ročný priemer v tomto sektore 496 miliónov libier, sme poskytli takmer 8 miliárd libier. Náš počet medzinárodných prístavov sa zvýšil zo 152 na 181. Náš počet prístavov sa zvýšil zo 41 na 62 a kapacita vyviazania jácht sa zvýšila z 8 500 na 19 2003. Naša námorná flotila v tureckom vlastníctve rástla v porovnaní s rokom 3 viac ako 8,9 krát a dosiahla 28,6 milióna DWT z 19 milióna DWT. Naša 15. vlastnená turecká flotila sa v súčasnosti na 5. mieste na svete. Posilnením úlohy našej krajiny vo svetovej námornej doprave sa manipulácia s kontajnermi zvýšila päťkrát a dosiahla 11 miliónov TEU. Celková manipulácia s nákladom predstavovala 190 miliónov ton a 460 miliónov ton. “

„Dnes sme jednou z vedúcich krajín na svete lodiarskeho priemyslu.“

Turhan poukázal na to, že v lodiarskom priemysle došlo k revolučnému vývoju a že je to veľmi strategická oblasť činnosti s výrobkami s vysokou pridanou hodnotou. K nárastu zamestnanosti prispieva aj pracovná náročnosť lodiarskeho priemyslu a jeho široké spektrum činností. Našťastie dnes sme jednou z vedúcich krajín na svete lodiarskeho priemyslu. V tejto súvislosti zohrávajú úlohu lodenice pred všetkými pobrežiami Tuzly, kde sa zasekávajú významnú úlohu. V priebehu rokov sa investície nášho štátu a podpora dizajnu rozširovali, doba prenájmu lodeníc sa zvýšila na 49 rokov, otvorenie investícií, vláda zaplatila tisíce tisíc príjmov namiesto zaplateného nájomného, ​​odstránenie platobných záväzkov v podobe ekrimisilu, lodenice pred úverom. a schvaľovanie správ EIA a plánov rozvoja našich lodeníc. “

Turhan uviedol, že turecký lodiarsky priemysel sa stal dôležitým odvetvím schopným stavať lode citlivé na životné prostredie s použitím najmodernejších technológií a že 81 lodeníc si zaslúži ocenenie.

Zdôraznil, že výskum a vývoj a inovácie sa musia rozvíjať, aby sa mohli vyjadriť na svetovom trhu, uviedol Turhan. Jedným z najlepších príkladov tejto práce je hybridný remorkér BOĞAÇAY 38.

Medzi ďalšie technologické vlastnosti remorkéra je veľmi dôležité, aby mal prvý AVD na svete, pokročilý systém variabilného pohonu. Sanmarov úspech samozrejme nie je náhodný. Sanmar je priekopníkom na svete, ktorý postavil prvý remorkér na zemný plyn a potom prvý autonómny remorkér. Prvý hydraulický hybridný remorkér, ktorý v mene našej krajiny vybudoval prvý prvý, je hrdý na túto situáciu.

Prvý remorkér s hydraulickým hybridným pohonom na svete s technológiou Advanced Variable Drive

Remorkér postavený v lodenici Sanmar's Shipyard bol postavený integráciou technológie Advanced Variable Drive do remorkéra.

Táto inovácia vyvinutá spoločne s Caterpillar Propulsion bude mať nižšie emisie a nižšiu spotrebu paliva. Remorkér, klasifikovaný podľa ABS a ktorý bude mávať tureckou vlajkou, bol vyrobený s plne počítačovým modelovaním.

BOĞAÇAY, ktorá je dlhá 24 metrov, má ťažnú silu 70 ton a má vrtuľový systém, ktorý sa môže otáčať okolo svojej vlastnej osi, má hasiacu kapacitu 2 500 ton za hodinu.

Ali Gürün, podpredseda predstavenstva spoločnosti Sanmar, uviedol, že BOĞAÇAY 38 sa bude vyvážať do Mexika.

Minister Turhan navštívil lodenice

O vykonanej práci boli informovaní Turhan, Sanmarské lodenice, ktoré boli vybavené vyspelým systémom pohonu po slávnostnom uvedení remorkérov v lodeníc Altinova Besiktas, v lodeníc Hat-San a v Altinova Shipyard Entrepreneurs Industry and Trade Inc.


Vyhľadávanie železničných správ

Buďte prvý komentár

Yorumlar