Minister dopravy a infraštruktúry Cahit Turhan uviedol, že s uvedením nových súprav vysokorýchlostných vlakov (YHT) do prevádzky sa v poslednom štvrťroku 2020 očakáva počet prepravených cestujúcich denne, a to 30 tisíc.
Turhan uviedol, že TCDD Tasimacilik AS bola založená ako železničný dopravca po liberalizácii železničnej dopravy.
Vysvetľujúc, že spoločnosť sa podujala na údržbu, opravy a revízie vysokorýchlostných vlakov, konvenčných hlavných tratí a regionálnych vlakov Marmaray a Başkentray v mestskej hromadnej doprave, ako aj na údržbu, opravy a revízie železničných vozidiel, uviedol Turhan, „TCDD Taşımacılık pokračuje. “ povedal.
Turhan uviedol, že vysokorýchlostné železničné trate Ankara-Eskişehir, Ankara-Konya, Ankara-Eskişehir-Istanbul, Konya-Eskişehir-Istanbul sú obsluhované 48 tisíc cestujúcich pri 44 letoch v lete a 22 letoch v zime a miera spokojnosti zákazníkov dosiahla 98 percent. hlásené.
Turhan poukázal na to, že pri kombinovanej preprave YHT-autobusov a YHT-vlakov, keďže doba cesty do Bursy, Kütahyy, Tavşanlı, Afyonkarahisaru, Karamanu, Antalye a Alanye výrazne poklesla, dopyt po YHT zo dňa na deň rastie.
„V decembri boli dodané dve z 12 nových súprav YHT, ktoré sa majú obstarať z Nemecka na uspokojenie rastúceho dopytu po cestujúcich. Dodávka ďalších 10 súprav YHT sa plánuje od tohto mesiaca každý mesiac. “
Turhan poznamenal, že súpravy, ktorých testy sú ukončené, budú uvedené do prevádzky postupne od 1. februára, a uviedol: „V dôsledku toho sa výrazne zvýši počet jázd aj kapacita YHT pre cestujúcich. Očakáva sa, že s novými súpravami, ktoré sa majú uviesť do prevádzky, počet cestujúcich denne prepravených spoločnosťou YHT, ktorá je v súčasnosti 22 tisíc, dosiahne v poslednom štvrťroku 2020 30 tisíc. “ použil výraz.
„Bol prekonaný rekord s 500 tisíc cestujúcimi v Marmaray“
Turhan poznamenal, že Marmaray, ktorý prevádzkuje spoločnosť TCDD Tasimacilik, poskytuje obyvateľom Istanbulu veľké pohodlie v mestskej hromadnej doprave a umožňuje YHT a iným vlakom premávať do Európy.
Oddelenie sekcie Çeşmesi-Kazlıçeşme, Turhan vysvetlil, že v Marmarayi, ktoré bolo otvorené 29. októbra 2013, je denne obsluhovaných 182 tisíc ľudí.Halkalı Uviedol, že otvorením úseku 12. marca dosiahol počet prepravených cestujúcich denne 136-tisíc, čo predstavuje nárast o 430 percent, a rekord bol prekonaný prepravením viac ako 20-tisíc cestujúcich 500. novembra minulého roka.
Okrem toho budú YHT po prvýkrát cez Marmaray prvýkrát na európskej strane v roku 2019. HalkalıTurhan pripomenul, že začal podnikať expedície až do doby, keď povedal:
„Stanice zastávok v Istanbule sú Pendik, Bostancı, Söğütlüçeşme, Bakırköy a Halkalı Čas cesty YHT organizovaných ako Konya-Söğütlüçeşme 4 hodiny 50 minút, Konya- Halkalı 5 hodín 40 minút, Ankara-Söğütlüçeşme 4 hodiny 30 minút, Ankara-Halkalı Trvá to 5 hodín a 20 minút. ““
„Turecko sa stalo tranzitným koridorom“
Minister Turhan, rok 2019, jeden z najdôležitejších železničných programov týkajúcich sa prvých tranzitných vlakov Turecka do Európy z Číny, uviedol, že výsledkom projektu spojenia, ktorý vypravuje čínsku železnicu Marmaray a Baku-Tbilisi-Kars „Jeden pás jednou cestou“, je , Ázia, Európa a Turecko, dôležitý transport medzi Stredným východom a Afrikou „tranzitným koridorom“, uviedol.
Berúc na vedomie, že TCDD Tasimacilik AS posilnila svoju spoluprácu s krajinami regiónu v záujme efektívnejšieho a efektívnejšieho využívania „stredného koridoru“ so železničnou traťou Baku-Tbilisi-Kars, uviedol Turhan, Povedal, že urobil dôležité kroky a zo dňa na deň zvýšil svoju prepravu.
Turhan uviedol: „Prvá etapa v Kazachstane (Kochšeta a) - Turecko (Mersin) medzi 4 700 3 kilometrami od počiatočnej prepravy, Turecko - Gruzínsko - Azerbajdžan - Rusko - Turkménsko - Uzbekistan - Tadžikistan - Kirgizsko - Kazachstan - Čína a Čína - Európa pokračuje so svojimi cieľmi. Na trati BTK sú týždenne prevádzkované 7 vlaky a od otvorenia trate BTK sa prepravilo 233-tisíc ton nákladu so 318-tisíc 2018 kontajnermi. V porovnaní s rokom 2019 sa množstvo prepraveného nákladu v roku XNUMX strojnásobilo. ““
„Staneme sa logistickou základňou s hlavným plánom logistiky“
železnice s prioritnými investíciami v rámci hlavného plánu logistiky, ICTA a centrálny koridor v doprave medzi ázijskými a európskymi kontinentmi, ktoré sú hlavnou chodbou a Turecko vyslovuje Turhan za cieľ stať sa logistickými základňami v roku 2023 v logistickom plánovaní na roky 2035 a 2053, uviedol, že štruktúrovaný podľa týchto cieľov .
Turhan uviedol, že do politiky prioritnej železničnej dopravy sa od roku 2003 investovalo približne 137 miliárd 500 miliónov TL a zdôraznil, že dopyt po cestujúcich po konvenčných tratiach sa tiež zvýšil v dôsledku zlepšenia kvality existujúcej železničnej siete.
Turhan uviedol, že turistický východný expres, ktorý bol uvedený na trh ako alternatíva k východnému expresu, ktorý je veľmi žiadaný na trati Ankara-Kars, významne prispel k cestovnému ruchu Kars, Erzurum, Erzincan a Sivas a uviedol: „ Ponúka príležitosti a oživuje cestovný ruch. Odchodom vlakov Boğaziçi, Ankara a Göller Express v roku 2019 sa prinieslo dôležité riešenie dopravných potrieb medziľahlých staníc, kde ostatné vlaky nezastavili. “ našiel hodnotenie.
Vysvetľujúc, že TCDD Tasimacilik AS zabezpečuje prepravu do Európy a na Stredný východ medzinárodnými osobnými vlakmi, Turhan poznamenal, že Istanbul-Sofia Express, Trans-Asia Express (Teherán-Ankara) a Tehran-Van Train sú príjemné aj hospodárne.
Turhan poukázal na to, že tí, ktorí cestujú vlakom Sofia - Istanbul, budú môcť cestovať do Rumunska - Bukurešti od 5. júna do 7. októbra a poznamenal, že prebiehajú práce na preprave osôb na železničnej trati Baku - Tbilisi - Kars.
„Bezplatná preprava bola poskytnutá 1 miliónu 200 tisíc zdravotne postihnutých ľudí“
Turhan uviedol, že občania so zdravotným postihnutím uprednostňujú vlak, pretože ponúka pohodlné a pohodlné možnosti cestovania, a uviedol: „V súlade so zásadou bezplatného cestovania občanov so zdravotným postihnutím zahrnutou do sociálnej politiky poskytla spoločnosť TCDD Tasimacilik 1 milión 200 XNUMX cestujúcich so zdravotným postihnutím YHT, bezplatnú prepravu na hlavnej trati a konvenčné vlaky. za predpokladu. “ hovoril.
Turhan, uskutočnený pod záštitou ministerstva s neobmedzenými cieľmi prístupu „v Turecku Projekt dostupnosti pre službu osobnej dopravy“ v súvislosti s obslužnými miestami železničnej dopravy „Orange Table“ z 2. decembra 2019, ktoré zastavili 13 stanicu a stanica začala slúžiť, dodal. (UAB)
Buďte prvý komentár