TMMOB Kanal Istanbul Projekt katastrofa pripravená človekom

tmmob kanál istanbul projekt pripravený katastrofou ľudskej ruky
tmmob kanál istanbul projekt pripravený katastrofou ľudskej ruky

Provinčná koordinačná rada TMMOB v Istanbule usporiadala tlačovú konferenciu v metropolitnej pobočke Komory architektov v Istanbule o správe EIA o projekte vodnej cesty Canal Istanbul.

Na tlačovej konferencii, na ktorej tajomník provinčného koordinačného výboru TMMOB v Istanbule Cevahir Efe Akçelik prečítal vysvetľujúci text, tajomníčka poradného výboru komory architektov EIA Mücella Yapıcı a Prof.Dr. Dr. Haluk Eyidoğan realizoval projekt a jeho účinky.

Varujeme OPÄŤ! KANÁLOVÝ ISTANBULOVÝ PROJEKT MUSÍ BYŤ PASOVANÝ, AKO KEDY JE NESKORÝ

Nedávno sa ukazuje, že prípravné procesy pre Kanal Istanbul, ktorý je geografickým, ekologickým, hospodárskym, sociologickým, mestským, kultúrnym, tj životne dôležitým zničením a projektom proti trestnej činnosti, sa urýchlili v Istanbule, Thrákii, Marmare a Čiernom mori.

V tomto procese bola najprv pripravená a prezentovaná správa 2018 o hodnotení vplyvov na životné prostredie. Teraz sme sa dozvedeli, že bola pripravená komplexná správa o hodnotení vplyvov na životné prostredie a že bola dnes presunutá do Hodnotiacej komisie 28.11.2019. Toto stretnutie sa koná bez účasti odborných komôr a TMMOB. Toto ocenenie postoja projektových manažérov by sme chceli rozšíriť, čo ignoruje odborné komory subjektu.

Naša pracovná skupina preskúmala a vyhodnotila súbor EIA stránky 1600 a jeho prílohy, ktoré sme nedávno získali. Na základe správy EIA, o ktorej sa v súčasnosti diskutuje na IAC, hovoríme;

• Zatiaľ čo v Istanbule je dnes mesto, ktoré bolo nútené stretnúť 70 s pitnou vodou z iných miest, a zatiaľ čo prezident Erdoğan práve povedal: „Istanbul kráča smerom k smädu“, naše súčasné vodné zdroje nemožno zničiť.

• Tento projekt, ktorý zničí severné lesy, vysočiny, poľnohospodárske oblasti a všetky citlivé ekosystémy, sa nedá obhajovať.

• Neprijímame tento projekt, ktorý zvyšuje riziko katastrofy tým, že vyvíja populačný a stavebný tlak na región, v ktorom prechádzajú tri aktívne zlomové čiary.

• Dôrazne odmietame tento projekt, ktorý bude vyvíjať tlak na celú severnú časť mesta a jeho citlivé ekosystémy, mestské, archeologické a prírodné lokality.

• Sociologické vplyvy budú veľmi silné, povedú k vysídleniu v regióne, kvalite života a ekonomiky ľudí hlboko otrasených, právu na život a vodu z rúk tohto projektu, ústavy 56. ešte raz.

• Tvrdíme, že nie je možné zaistiť bezpečnosť priechodu, ktorú nemožno zabezpečiť v Bospore v kanále Istanbul.

• Projekt Istanbul v Istanbule, ktorý je v rozpore so všeobecnými zásadami plánovania a zásadami Istanbulského environmentálneho plánu 2009 / 1 100, čo je mestská ústava v Istanbule a bol schválený pre 000, je legálne zahrnutý do plánu vo veľkom meradle v Istanbule. hovoríme, že je to projekt, ktorý nie je možný a že nemá túto funkciu.

Po prečítaní a preskúmaní správy o hodnotení vplyvov na stránku 1600 je zrejmé, že nejde o správu, ktorá hodnotí environmentálne vplyvy, ale druh správy o zavedení projektu.

V dôsledku toho;

Ako provinčný koordinačný výbor TMMOB v Istanbule odmietame tento projekt, ktorý zasahuje do našich morí, povodí, poľnohospodárstva, pasienkov, lesných oblastí, citlivých chránených oblastí, archeologických nálezísk, prírodných a mestských chránených oblastí, vôd a životných práv a nevyhnutne spôsobuje nenapraviteľné škody. vyzývame príslušné inštitúcie a organizácie, aby konali zodpovedne.

Vyhľadávanie železničných správ

Buďte prvý komentár

Yorumlar