Turecký minister dopravy a infraštruktúry Mehmet Cahit Turhan, vysokorýchlostný vlak a vysokorýchlostné trate v provinciách, v ktorých majú stanice a stanice odlišný charakter, uviedli projekty založené na kultúrnej štruktúre týchto miest.
Turhan, ktorý uviedol, že v štúdiách elektrifikácie a signalizácie pokračujú, aby znížil prevádzkové náklady na tratiach a zabezpečil vysokokapacitnú bezpečnú prepravu, uviedol, že cieľom je zvýšiť v roku 45 rýchlosť vedenia o 2023 percent v signálnych a elektrických vedeniach na 77 percent.
Turhan uviedol: „Vďaka našim modernizačným prácam pri porovnaní obdobia rokov 1988 - 2002 až 2003 - 2018 vidíme, že došlo k 77-percentnému zníženiu počtu nehôd na železniciach. Osobitnú pozornosť venujeme úsiliu o vytvorenie národného a domáceho železničného priemyslu a prepojenie železníc s výrobnými strediskami a prístavmi. Zakladáme logistické centrá s cieľom zvýšiť konkurenčnú silu našich podnikov, uľahčiť marketingové príležitosti a zefektívniť kombinovanú dopravu. “
Turhan poukázal na to, že materiály súvisiace s rýchlymi vlakmi v Turecku na výrobu a použitie významnej časti vnútroštátnych nákladných vozňov s národnými súpravami elektrických a naftových vlakov uviedli, že naďalej pracuje na získaní konkurencieschopnosti na medzinárodnej úrovni.
Minister tiež uviedol, že národný projekt vysokorýchlostných vlakov pokračuje v programe priemyselnej spolupráce a jeho cieľom je do roku 2023 dokončiť 294 kilometrov prepojovacích vedení.
Minister Turhan zlepšením porozumenia prác a riadenia infraštruktúry zvýšil zaťaženie železníc zo 16 miliónov ton na 32 miliónov ton, na druhej strane, ako ministerstvo, pokračuje podpora mestskej železničnej dopravy a Izmir, Ankara, Konya, Kocaeli, Kayseri, Gaziantep, najmä v tejto súvislosti. Uviedol, že existujú projekty železničného systému v Bursa, Erzurum a Erzincan.
Buďte prvý komentár