Reštart vlakových služieb Bosphorus Express; Minister dopravy a infraštruktúry Cahit Turhan uviedol, že Bosporský expres, ktorý pokryje prepravné potreby na medzistaniciach medzi Ankarou a Arifiye (Sakarya), kde YHT nezastavujú, začne svoje plavby od 8. decembra.
Minister Turhan povedal: „Bosporský expres, ktorý začne svoju prvú plavbu v nedeľu o 08.15:6 z Ankary, bude trvať približne 240 hodín. Rýchlik, ktorý má kapacitu 4 cestujúcich, bude pozostávať zo 16 vozňov pulman a bude nakladať a vykladať cestujúcich v 55 staniciach. Najdlhšie cestovné v Bosporskom exprese, ktorý svojim cestujúcim ponúkne pohodlnú a príjemnú cestu, bolo určené na XNUMX lír. použité výrazy.
História expresie Bospor
Bosporský expres bol hlavnou železničnou traťou prevádzkovanou TCDD medzi Istanbulom a Ankarou. 2012-2014 pôsobil medzi Arifiye a Eskişehir. Vlak 24 bol zastavený v júli 2014 a nahradený vlakmi YHT.
Aj keď mal výslovné meno, obsluhoval mnoho miestnych staníc medzi Arifiye a Ankara a bol obľúbený medzi študentmi kvôli nízkym nákladom.
Bosphorus Express, 1 V júni 1968 v Istanbule začali služby z vlakovej stanice Haydarpaşa do vlakovej stanice Ankara v Ankare s úplne novými vagónmi CIWL, jedného z vedúcich vlakov TCDD. Cena jedného lístka bola 32 lira a spiatočný lístok bol 56 lira. Lokomotívy vlaku sú nafta a 1977 km z Istanbulu do Arifiye bola elektrifikovaná na 131.
4 V januári 1979 bol vlak patriaci k Ekspresu zrazený s vlakom Anatolian Express blízko Esenkent a ľudia 19 boli zabití a 124 zranení.
Keď bola v decembri 1993 elektrifikovaná celá istanbulsko-ankarská železnica, v Bosphorus Express prešla na elektrické vlaky. Prvý elektrický vlak ťahaný E40002 opustil Haydarpaşu 26. decembra 1993 o 08:00. TCDD tiež vybavila vlak novými vagónmi TVS2000, ktoré boli vyrobené na zlepšenie obrazu železnice. Obmedzená expresná služba vlaku sa po niekoľkých rokoch zmenila a zastavila na väčšine staníc, čím sa stala jednou z miestnych mestských vlakov medzi Istanbulom a Ankare.
Program Bosphorus Express bol zastavený spoločnosťou TCDD 25. augusta 2004 z dôvodu nízkeho využitia, ale pokračoval vo svojej činnosti 27. septembra z dôvodu zvyšujúceho sa dopytu po letoch. Po otvorení vysokorýchlostnej železnice Ankara-Eskişehir v marci 2009 sa mnoho vlakov prevádzkovaných medzi Istanbulom a Ankarou vrátilo do Eskişehiru. Spoločnosť Bosphorus Express však pokračovala na ceste medzi oboma mestami do 131. februára 1, na krátku vzdialenosť 2012 km od Istanbulu do Arifiye kvôli stavebným prácam na vysokorýchlostných vlakových spojeniach medzi mestami Gebze a Sapanca. O dva mesiace neskôr, 2. apríla, sa vlak skrátil v dôsledku výstavby prímestskej železnice Başkentray v Ankare. Bosporský expres slúžil medzi Arifiye a Eskişehirom (24 km) ďalšie dva roky, kým nebol prerušený 2014. júla 282 otvorením prístavu Istanbul-Eskişehir vysokorýchlostnej železnice Istanbul-Ankara.
Buďte prvý komentár