Bola pripravená správa o hodnotení vplyvu na životné prostredie (EIA) a v Ankare sa konalo zasadnutie komisie pre preskúmanie a hodnotenie (CEC) projektu Kanal Istanbul. Nadácia TEMA sa zúčastnila na stretnutí IAC, kde bola vyhodnotená správa EIA, a vyjadrila svoje názory a námietky k projektu Kanal Istanbul.
Správa EIA o projekte Channel Istanbul bola vyhodnotená na stretnutí IAC vo štvrtok v novembri za účasti zástupcu nadácie TEMA na ministerstve životného prostredia a urbanizácie. Deniz Ataç, predseda Nadácie TEMA, zdôraznil, že riziká, ktoré tento projekt predstavuje v Istanbule a regióne Marmara, by sa mali zdieľať so spoločnosťou. Pretože projekt úplne zmení všetky suchozemské a morské biotopy, podzemné vody a dopravný systém mesta. Z tohto dôvodu sa musia vykonať rozsiahle územné plánovanie a strategické štúdie environmentálneho hodnotenia projektu Kanal Istanbul. Vylúčenie týchto procesov a realizácia projektu iba prostredníctvom procesu EIA znamená, že riziká a negatívne dôsledky, ktorým môže v budúcnosti čeliť, nie sú zdieľané so spoločnosťou a segmentmi, ktoré budú týmto projektom priamo ovplyvnené. ““
Istanbulská poľnohospodárska pôda je pod stavebným tlakom
Ak sa zrealizuje projekt Canal Istanbul, existuje riziko, že poľnohospodárska pôda, z ktorých väčšina sa nachádza na európskej strane, bude rýchlo otvorená na výstavbu. V správe EIA sa uvádza, že 52,16% projektovej plochy predstavuje poľnohospodárska pôda. Strata poľnohospodárskej pôdy sa však môže obmedziť nielen na poľnohospodársku pôdu pozdĺž trasy, po ktorej prechádza kanál, ale v dôsledku stavieb okolo kanála môže dosiahnuť oveľa závažnejšie rozmery.
V Istanbule sa vytvára ostrov s populáciou 8 miliónov, ktorému hrozí zemetrasenie
V rámci projektu Kanal Istanbul sa vytvára ostrov s výmerou 8 s populáciou 97.600 miliónov a počet obyvateľov v tejto oblasti stúpa. Správa EIA nestanovuje, ako bude kanál, ktorý sa plánuje vybudovať v oblasti s husto osídleným a zemetrasením, reagovať na bočné a vertikálne pohyby pri možnom zemetrasení. Správa EIA sa navyše nezaoberá otázkou, ako v prípade možného zemetrasenia evakuovať obyvateľstvo žijúce na ostrove.
Ohrozené sú dôležité zdroje pitnej vody v Istanbule
Podľa správy projektu EIA sa priehrada Sazlıdere, ktorá je jedným z hlavných vodných zdrojov v Istanbule, mimo prevádzky. Znamená to stratu dôležitého zdroja vody pre obyvateľov Istanbule, ktorí pociťujú účinky zmeny klímy, ako je sucho. Okrem toho sú povodia podzemných vôd sústredené v okresoch Silivri, Çatalca a Büyükçekmece životne dôležité zásoby sladkej vody v dôsledku sucha spôsobeného zmenou klímy a majú potenciál zavlažovať značné množstvo poľnohospodárskej pôdy. V prípade úniku z morskej vody do podzemnej vody existuje riziko nezvratnej salinizácie podzemnej vody na celej európskej strane. Správa o hodnotení vplyvov na životné prostredie v projekte sa venuje tomuto riziku, ale jeho vplyv sa do značnej miery neposudzuje.
Vplyv nového ostrova na prírodný život nie je možné predvídať
Trasa Kanal Istanbul sa nachádza v bohatej a zriedkavej oblasti Thrákie, najmä pokiaľ ide o prírodné bohatstvo. Nachádza Terkos cestu cez jazero a okolie, Turecko je jedným z regiónov s najbohatšou flórou. Kanal Istanbul vytvorí ostrov s husto osídleným obyvateľstvom oddelením európskej strany Istanbulu od Thrákie. Nie je možné predvídať, ako prírodný život na takúto izoláciu reaguje.
Ovplyvniť klimatickú rovnováhu v regióne
Turecký prieliv, ktorý spája Čierne more s Marmarou, má dvojvrstvovú štruktúru vody a toku s jedinečnými vlastnosťami. Spojenie Čierneho mora a Marmarského mora ako každé iné more ohrozuje život v Marmarskom mori a dokonca aj v Istanbule. Bospor vytvára rovnováhu medzi vodami prichádzajúcimi do Čierneho mora riekami a vodami prichádzajúcimi zo Stredozemného mora. Klimatická rovnováha Čierneho mora je úplne závislá od tohto systému a akákoľvek zmena v tomto systéme odhaľuje možnosť dlhodobého negatívneho odrážania klimatickej dynamiky Čierneho mora.
Buďte prvý komentár