Manažéri IETT počúvali problém súkromných vodičov autobusov

Manažéri spoločnosti iett počúvali problémy súkromnej verejnej autobusovej dopravy
Manažéri spoločnosti iett počúvali problémy súkromnej verejnej autobusovej dopravy

Prvé stretnutie manažérov IETT a vodičov pracujúcich v súkromnom verejnom autobuse sa uskutočnilo v garáži IETT Kagithane. Ovládač 100 vysvetlil problémy vodiča a manažéri IETT robili poznámky.

Súkromné ​​verejné autobusy sú najčastejšie sťažovanými subjektmi v oblasti verejnej dopravy v Istanbule. Od kvality vozidiel po čistotu, oblečenie až po postoj vodiča k prijímaniu mnohých sťažností týkajúcich sa verejnej autobusovej dopravy (ÖHÖ), zvinuli ramená IETT.

Príkazy primátora mesta Istanbul Ekrem Imamoglu, najmä na vypočutie si problémov sťažnosti z prvej ruky, bolo rozhodnuté zorganizovať stretnutia s vodičmi.

Prvé z týchto stretnutí sa konalo v zariadeniach IETT Kağıthane. Manažéri IETT a vodič 100 ÖHO, ktorí sa stretli v konferenčnej sále, si vymenili názory. Predseda odboru dopravy IETT Erol Ayartepe, začínajúci úvodným prejavom, vyjadril svoje názory tým, že jeden po druhom zobral mikrofón.

Prioritné sťažnosti vodičov boli pre cestujúcich, ktorí nevlastnia karty. „Pri použití karty niekoho iného by sa karta mala nájsť ako jednoduchý spôsob zrušenia, občan a vodič by sa nemali stretávať tvárou v tvár“ patrí medzi nevyriešené otázky.

Vodiči súkromných autobusov uviedli, že prostredníctvom pripravovaných propagačných filmov by sa malo zabezpečiť povedomie verejnosti o cestujúcich. Šofér povedal: „Máme cestujúcich, ktorí sa chcú dostať z predných dverí a vystúpiť z predných dverí.

Jedným z problémov, na ktorý vodiči upozornili, bolo to, že občania sa opakovane sťažovali na linku Alo 153. Sťažnosti v dôsledku veľkého počtu sankcií, ktoré im boli podané, sa sťažujú vodičom, sťažnosti, ako sú fotografie alebo videá, by mali byť požiadané o dôkaz.

Ďalší vodič povedal: minibus Vodič mikrobusu, ktorý chce, aby som znel na roh a opustil stanicu, sa na mňa môže sťažovať volaním Alo 153 predo mnou, zatiaľ čo cestujúci nastúpia do autobusu. “

Na stretnutí, ktoré trvalo viac ako dve hodiny, dostali vodiči dotazník, že nebudú písať svoje mená. Požiadavky uvedené na stretnutiach a odpovede na podrobné otázky v prieskume budú zhrnuté do správy. V súlade s touto správou IETT objasní kroky, ktoré sa majú podniknúť na zlepšenie súkromných verejných autobusov.

Stretnutia s vodičmi sa budú opakovať v pravidelných intervaloch, čím sa poskytne príležitosť vysvetliť problémy všetkých rušňovodičov zo súkromných autobusov a sprostredkovať požiadavky občanov.

Vyhľadávanie železničných správ

Buďte prvý komentár

Yorumlar