Koľko cestujúcich prepravuje IETT?

Koľko cestujúcich prepraví iett dní
Koľko cestujúcich prepraví iett dní

Koľko cestujúcich prepraví IETT denne? Téma mestskej mobility Hareket v inteligentných mestách “bola prerokovaná na Kongrese udržateľnej dopravy IMM v Ulaşım. Moderuje prof. Dr. Haluk Gerçek na svojom zasadnutí diskutoval o témach, ako sú analýza dopravy, inteligentné dopravné systémy a hodnotenia mestskej mobility.

V relácii „Mestská mobilita v inteligentných mestách“ İhsan Eroğlu z IETT, İSBAK A.Ş. Ako rečníci boli prítomní generálny riaditeľ Esat Temimhan a Murat Güvenç z Kadir Has University. V panelovej časti vystúpil Prof. DR. Hüseyin Tarık Şengül a profesor Newyorskej univerzity. DR. Prednášajúcich sa zúčastnil Kaan Özbay.

ISBAK na mieste na prepravu

İSBAK A.Ş. Esat Temimhan, generálny riaditeľ, uviedol, že je veľmi dôležité, aby sa tieto stretnutia mohli konať v Istanbule. “Spoločnosť ISBAK bola založená na vykonávanie údržbárskych prác IMM. Dnes sme stále v tomto odbore. ISBAK však prešiel v priebehu rokov transformáciou. ISBAK začala v tomto transformačnom procese pripisovať dôležitosť výskumným a vývojovým činnostiam.

Temimhan uviedol, že pôsobnosť spoločnosti ISBAK sa rozšírila a diverzifikovala v dôsledku hustoty dopravy v Istanbule.

„Je veľmi dôležité merať a sledovať premávku v teréne. Vyvinuli sme systém s názvom „ATAK“, ktorý nám umožňuje efektívnejšie riadiť križovatky. Vykonávame tiež elektronické kontroly pomocou takzvaného systému EDS. Všetci vidíme, že audit je úspešný v krajinách s dobrou prevádzkou. Systémy, ktoré vyrábame a spravujeme v rôznych tituloch, pracujú v tejto oblasti. “

Je dôležité spojiť myseľ a mesto

Koncept „Smart“ sa v angličtine stretol aj Murat Güvenç z univerzity Kadir Has. sözcüUpozorňuje na skutočnosť, že jeho práca obsahuje vedomý popis: „V meste existuje veľa rôznych oblastí služieb. V týchto oblastiach môžeme dostávať služby prostredníctvom fyzickej alebo virtuálnej siete. Tradične by mohlo byť efektívne, ak by problém bol navrhnutý pre špičkové zaťaženie. V princípoch tohto dizajnu však vyšlo najavo, že je potrebné zamerať sa skôr na fair use, ako na efektívne využitie služby. Kritérium poskytovania spravodlivých a rovnakých služieb všetkým zmizlo v priebehu času. Pochopenie poskytovania miestnych služieb sa zmenilo na celom svete. „Tento nový systém sa vyvinul a rozšíril v neoliberálnom chápaní po celom svete,“ uviedol.

Güvenç zdôraznil, že existuje transformácia, v ktorej si mestá navzájom konkurujú a že toto obdobie nemusí byť ľahké. Zdôraznil, že rozvinuté technológie v miestnom kontexte môžu byť efektívne medzi technologickým determinizmom a deštruktívnou technológiou. Guvenc, „Preto si myslím, že je presnejšie vyvíjať technológie, v ktorých môžu mať ľudia v meste informácie,“ uzavrel.

Denná mobilita karty Istanbul 7 miliónov

İhsan Eroğlu, vedúci oddelenia plánovania dopravy v IETT, uviedol, že pracoval na údajoch z Istanbulskej karty a vykonal dobrú analýzu mobility. Podľa údajov z októbra 2019 prepraví IETT denne okolo 5 miliónov cestujúcich a vo svojom prejave pokračoval takto:

Önemli Dôležitá hodnota pre nás je, že môžeme získať údaje o cestujúcich v čase dopravnej špičky. Z týchto údajov vidíme, že využitie študentov sa zvýšilo po zľave v službe študentských predplatných. IETT vytvorila platformu podnikových informácií s údajmi, ktoré vytvára. Týmto spôsobom je možné prijímať mnoho zdravších rozhodnutí. Na správne vygenerovanie údajov je možné získať lepší výsledok tým, že sa vezmú údaje o prepravných vozidlách používaných mimo IETT. Naše rozhodnutia môžu byť zdravšie vďaka simulácii získanej zo všetkých údajov. “

Ďalší panelista, prof. Dr. Tárik Husajn povedal Sengul v Turecku nie sú sledované dostatočne blízko k samospráv technológií, "vládcovia mesta snaží riadiť dynamiku a dynamickú štruktúru. Keď povieme „Inteligentné mestá“, urobíme v takejto štruktúre extrémny opis. Aký druh mestského modelu, aký druh mestskej správy vidíme za týmto inteligentným mestským modelom? V stále zložitejšom svete vidíme inteligentné mestá ako projekcie veľkých štátov a veľkého kapitálu. Nemusí to byť únik z dnešného sveta technológií, ale musíme mať určitú perspektívu. Je možná technológia s otvoreným prístupom. “

Panel sa zúčastnili aj zahraniční hostia

Navštevoval New York University. Dr. Kaan Özbay informoval o projekte s názvom „C2SMART ğı. Özbay uviedol, že projekty, ktoré sa začali akademicky, začali priťahovať záujem odvetvia, uviedli, že sa otvorila možnosť otvorenia sektora.

Özbay povedal: „Záleží nám na tom, aby sme namiesto prístupu k pripomienkam z niektorých údajov robili nejaké vedecké vysvetlenia. Čo robíme, môže byť vzdelávacia príležitosť, kde sa dajú údaje spojiť tam, kde je veľa údajov, napríklad v Istanbule. “

Buďte prvý komentár

Zanechať Odpoveď

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená.


*