Verejné zákazky na železničný systém získali turecké spoločnosti na svetovom trhu; Turecko, a to napriek recesii a zvýšenou dobou rizika na svetovom trhu zaujíma druhé miesto na svete s 44 firiem v medzinárodnom stavebnom priemysle. V 2018 bola veľkosť medzinárodného stavebného trhu 487,3 miliárd USD, zatiaľ čo podiel tureckých firiem na tomto trhu bol 4,6.
Naše stavebné spoločnosti realizovali medzinárodné projekty 4,6 v hodnote 20 miliárd USD, čo zodpovedá sadzbe 276 trhu v zahraničí. Kým projekty vedú elektrárne, európske krajiny 10 sa tiež zúčastnili na najväčšom počte krajín 2. Medzi projekty, ktoré sme realizovali, patria elektrárne s podielom 15,5%, nasledované cestnými / tunelovými / mostnými, vojenskými zariadeniami, železnicami a letiskami. Regionálne rozdelenie projektov realizovaných v krajinách 2018 nezávislých štátov 35,6 (7,1 miliárd), na Strednom východe% 30,6 (6,1 miliárd), Európe a Amerike% 21 (4,1 miliárd), Afrike% 12,5 (2,5 miliárd) a Ázii% 0,5 (92,7 miliárd) XNUMX miliónov dolárov).
Naši dodávatelia minulý rok získali najdôležitejšie tendre v Rusku, Saudskej Arábii, Katare, Sudáne, Poľsku, Kazachstane, Turkménsku a Alžírsku vrátane európskych krajín 2.
Ak sa pozrieme na medzinárodné výberové konania, ktoré naše spoločnosti získali v oblasti infraštruktúry železničných systémov;
Dneperský železničný a diaľničný most (Kyjev / Ukrajina)
Projekt Doğuş Construction na Ukrajine zahŕňa výstavbu železničného a cestného mosta vrátane cestného pruhu 6 a železničnej trate 2, ako aj výstavbu prierezu mosta vrátane móla a nadstavieb 13 na 17. Nosnosť mosta je 60.000 auto / deň a 120 vlak / deň pre každý smer. Tento projekt je jedným z najväčších projektov tureckej zmluvnej spoločnosti na Ukrajine v posledných rokoch.
Linka metra Bombaj III, oddiel UGC-03 (Bombaj / India)
Projekt Doğuş Construction; Zahŕňa výstavbu stanice 5 a kilometrovú trať 3,55 medzi železničnou stanicou v Bombaji a Worli, vrátane výstavby dvojprúdového tunela 5,05 dlhej. V rámci projektu sa vykonávajú aj elektromechanické práce.
Rijádske metro (Rijád / Saudská Arábia)
Projekt Doğuş Construction; Zahŕňa výstavbu tunelov TBM na severných a južných tratiach metra Rijád s celkovou dĺžkou 16,5 km, ako aj na výstavbu hromád, injektážnych a stavebných prác a inštaláciu koľajníc a chodníkov.
Projekt rozšírenia metra Sofia, línia II časť 1 (Sofia / Bulharsko)
Projekt Doğuş Construction; Križovatka Nadejda, Hlavná železničná stanica, Námestie Svata Nedelya a Patriarcha Evtimii Boulevard, stanica 4 a celková dĺžka návrhu trasy metra, stavby, skúšky a uvedenia do prevádzky km 4,1 km. Tento projekt je jedným z najväčších infraštruktúrnych projektov v Bulharsku za posledné roky.
Projekt rozšírenia metra Sofia, línia III časť 4 (Sofia / Bulharsko)
Projekt Doğuş Construction; Križovatka Nadejda, sklad Botevgradsko Shosse ”, VI. Vazovský bulvár zahŕňa výstavbu tunela 5,97 medzi mestským centrom a stanicami Ovcha Kupel.
Výstavba metra Dnipro (Dnipro / Ukrajina)
S projektom podpísaným v júli 2016 spoločnosťou Limak Construction; Realizuje sa návrh a výstavba kilometrovej trate 4 a stanice 3. Projekt bude financovať Európska investičná banka (EIB) a Európska investičná a rozvojová banka (EBRD); výstavba dvojtrubového tunela 4 kilometrov, z ktorých každá je dlhá kilometer 8, výstavba napojenia na existujúcu trať a stanice metra, výstavba budovy stanice 3 s povrchovými a pristávacími tunelmi, elektrické a mechanické inštalačné práce, výstavba koľajových a spojovacích prvkov a železničnej nadstavby. obstarávanie a inštalácia signalizačných a telekomunikačných systémov. Dokončenie projektu je naplánované na 2021 rok.
Linka metra Varšava II (Varšava / Poľsko)
V rámci projektu, ktorý uskutočnil Gülermak İnşaat, bolo navrhnutých 6.5 km dvojkoľajných liniek metra 7, stavby a umelecké stavby a architektonické diela, železničné zabezpečovacie a elektromechanické práce.
Expo 2020 v Dubaji (Dubaj / Spojené arabské emiráty)
Projekt, ktorý uskutočnil Gülermak İnşaat, zahŕňa 15 km dvojitého metra Metro Construction 2, podzemné a 5 nadzemných staníc metra, stavebné a umelecké stavby a architektonické diela, železničné zabezpečovacie a elektromechanické práce, dodávky vozidiel metra Expo 2020.
Linka metra Varšava II (fáza II) (Varšava / Poľsko)
V rámci projektu, ktorý uskutočnila spoločnosť Gülermak Construction, je to 2.5 km dvojitého metra, 3 návrhy staníc metra, stavebné a umelecké stavby a architektonické diela, signalizácia železníc a elektromechanické práce.
Metro Lucknow (Lucknow / India)
V rámci projektu oceneného spoločnosťou Gülermak Construction, 3.68 km Double Line Metro Construction 3 podzemné stanice metra viadukt, návrh liniek metra, stavebné a umelecké stavby a architektonické diela, železničné zabezpečovacie a elektromechanické práce.
Dar Es Salaam do Morogoro Railway (Tanzánia)
V rámci projektu, ktorý má Yapı Merkezi postaviť ako projekt na kľúč; Medzi Darussalam a Morogoro sú zahrnuté všetky projektové práce jednoduchej železničnej trate 160 km s konštrukčnou rýchlosťou 202 km / h, práce na výstavbe infraštruktúry, pokládka koľaje, signalizácia, komunikačné systémy, dodávka náhradných dielov, elektrifikácia a školenie personálu. V priebehu mesačného obdobia projektu 30 sa uskutoční vyťaženie miliónov 33 miliónov m3; 96 kusov celkom 6.500 m. postavia sa mostné a nadjazdové nadjazdy, priepusty jednotiek 460, stanice 6 a dielňa opráv a údržby.
Morogoro - Železnica Makutupora (Tanzánia)
Pre túto líniu, ktorá bude tiež prechádzať cez Dodoma, ktorú postaví Yapı Merkezi, Yapı Merkezi; Ide o projekt na kľúč pokrývajúci všetky práce na infraštruktúre a nadstavbe vrátane technologických jednotiek, ako je elektrifikácia a signalizácia. Železnica 409, ktorá s dĺžkou dielne, skladu a vedľajších tratí dosiahne dĺžku 36, bude trvať mesiace.
Awash - Kombolcha - železnica Hara Gebaya (Etiópia)
Projekt, ktorý dostal Yapı Merkezi; všetky projektové práce, dodávka materiálu, stavebné práce na opravách, údržbárskych dielňach, staniciach, administratívnych budovách, kladení koľají, signalizácii, trolejovom vedení, dodávke energie, komunikačných systémoch, dodávkach náhradných dielov a školeniach, ktoré sa majú vykonávať na kľúč a zahŕňajú uvedenie do prevádzky.
Dakar - vysokorýchlostná trať AIBD (letisko) (Senegal)
V rámci projektu spoločnosti Yapı Merkezi sa medzi letiskami Dakar, Diamniadio a AIBD uskutoční rýchly, moderný a vysokofrekvenčný železničný systém. Projekt TER Dakar sa bude nachádzať v meste Diamniadio spolu s Thiarroye, Rufistque a integrovanou špeciálnou ekonomickou zónou okrem nového letiska a bude slúžiť druhej univerzite Dakaru a hlavným mestským centrám, napríklad priemyselnému parku.
Metro v Dauhe (Zlatá čiara) (Dauha / Katar)
Spoločný podnik projektu; Yapi Merkezi z Turecka a STFA, Aktor z Grécka, larsentoubro z Indie bol vytvorený Katar Al Jaber inžinierstva. V stavebnej zmluve balíka Gold Line, ktorý má najväčší objem balíkov v Dauhe, majú Yapı Merkezi a STFA najväčší podiel 40 v spoločnom podniku.
CTW 130 - Sadara & Jubail Railway (Saudská Arábia)
Po dokončení projektu, ktorý bude vykonávať spoločnosť Yapı Merkezi, približne 12.000 za deň umožní 4.000.000 ton nákladnej dopravy ročne.
Stanica Jeddah (Jeddah / Saudská Arábia)
Projekt vysokorýchlostného vysokorýchlostného vlaku 450, ktorý bol postavený medzi hospodárskym mestom Mekka - Jeddah - ekonomické mesto kráľa Abdullaha - Medina v Saudskej Arábii, poskytne pútnikom a pútnikom dôležité pútnické miesto. Spojí mestá Mekka, Jeddah, KAEC a Medina. Spoločnosť Yapı Merkezi je zodpovedná za dokončenie stavebných prác, testovanie a dodanie prevádzkovej spoločnosti budovy Hlavnej stanice Jeddah, ktorá je jednou z budov centrálnej stanice 4 postavených v rámci tohto projektu.
Električka Sidi Bel Abbes (Alžírsko)
Priemerná komerčná rýchlosť električky medzi 400 ma 1370 m, ktorú vyrobil Yapı Merkezi, je 19.1 km / h. Systém, ktorý by mal prepravovať priemerných denných cestujúcich 40.000u, poskytol definitívne a trvalé riešenie dopravného problému modernizovanej Sidi bel Abbes ako udržateľnej, ekologickej, dlhodobej a modernej infraštruktúry.
Železnica A Touta - Zeralda (Alžírsko)
Konštrukčná rýchlosť novej dvojkoľajovej železničnej trate 23 km, ktorú postavilo stavebné centrum a konzorcium Infrarail SpA spájajúce hlavné mesto Alžírsko s predmestím Zeralda, je 140 km / h. Projekt na kľúč; Zahŕňa všetky systémy vrátane elektrifikácie, signalizácie (ERTMS Level10), telekomunikácií, regulácie životného prostredia, uvádzania do prevádzky a školenia personálu s pohybom pôdy približne 30.000 miliónov m³ a umeleckou štruktúrou 1 m².
Tramvajová linka Casablanca II (Maroko)
Projekt Casablanca Tram Line 2, ktorý zrealizuje Yapı Merkezi v Maroku, je pokračovaním prvej línie medzi Yapı Kredi a 2010-2013. Yapı Merkezi bol považovaný za hodný ocenenia esaf za najlepší projekt roka Tarafından spoločnosťou LRTA za úspech v prvom riadku a tento vynikajúci výkon v prvom riadku zohral dôležitú úlohu pri dodávaní projektu druhého riadku spoločnosti Yapı Merkezi. Hlavné obchodné položky v rámci projektu, ktoré boli vyhlásené na základe verejnej súťaže v marci 2016 a ktoré sa plánujú dokončiť v mesiaci 29, sú: dĺžka platformy 16.314 meter, jednotková stanica 22, jednotka 34, sklad 1, dielenská budova 1, železničná križovatka, mostová plošina štruktúry.
Tramvaj Setif (Alžírsko)
Projekt tramvaje Setif bol postavený konzorciom Yapı Merkezi - Alstom. Všetky stavebné práce projektu v Setif v Alžírsku boli vykonané spoločnosťou Yapı Merkezi a systémové práce spoločnosťou Alstom. Projekt pozostáva z dvoch častí, definovaných a podmienených. Okrem výstavby dielne CDM; 15,2 km spájajúci univerzitu El-Bez s východom mesta na západ od mesta. Podmienená sekcia 7,2 spája križovatku guvernéra s poslednou zastávkou v Ain-Trick. Električka Setif, ktorá bude slúžiť so stanicami 26, bola otvorená v 8 máji 2018 pred provinčnou budovou Setif.
Dr. Kontaktujte priamo Ilhami
Buďte prvý komentár