High Speed Turecka a High-Speed železničnej trati a mapy; Pri výstavbe vysokorýchlostných železníc sa ako základná sieť určujú koridory Istanbul-Ankara-Sivas, Ankara-Afyonkarahisar-İzmir a Ankara-Konya. plánované prepojenie 15 veľkých mestách našej vysokorýchlostný vlak predovšetkým Ankara-Eskişehir, Ankara, Konya Konya, Istanbul a Ankara-Istanbul na linke začalo vedenie YHT a Turecka sa stal ôsmou šiestou krajinou v Európe vo svete v prevádzke vysokorýchlostných vlakov. V súlade s cieľmi bola dokončená výstavba vysokorýchlostnej železničnej trate 1.213 km. Ankara Sivas, vysokorýchlostná železnica Ankara-İzmir je vo výstavbe. Súťažné práce na vysokorýchlostnú železničnú dopravu Kayseri-Yerköy pokračujú.
Vďaka prebiehajúcim a plánovaným projektom je naša krajina vybudovaná pomocou vysokorýchlostných a rýchlych železničných sietí z východu na západ a zo severu na juh. GST tak prepracuje koncepciu dostupnosti spojením metropolitných miest a vytvorí nový koridor regionálneho rozvoja spojením našich miest so svojou dynamikou skôr ako so železničnou traťou.
Map of Turkey rýchlik
Projekt vysokorýchlostnej železnice v Ankare v Istanbule
Úsek Ankara-Eskişehir, ktorý bol prvou etapou projektu vysokorýchlostnej železnice v Ankare v Istanbule, bol uvedený do prevádzky v roku 2009, aby sa skrátil čas cesty medzi dvoma najväčšími mestami našej krajiny v Ankare v Istanbule, čím sa vytvorila rýchla, pohodlná a bezpečná dopravná príležitosť a tým sa zvýšil podiel železničnej dopravy v doprave. YHT boli hlavnou motiváciou pre cestujúcich v železničnej doprave tým, že umožnili občanom cestovať medzi Ankarou a Eskişehirom najrýchlejším, najpohodlnejším a najbezpečnejším spôsobom. Naši občania si už spomenuli na svoju takmer zabudnutú železničnú cestu.
Dokončená bola aj výstavba úseku Eskişehir-Pendik a 25 bol uvedený do prevádzky v júli 2014. V prípade vysokorýchlostného železničného projektu v Ankare v Istanbule s maximálnou dĺžkou 513 km / h v dĺžke koridoru 250 km je doba cesty medzi dvoma hlavnými mestami 3 hodín 55 min. Bolo to.
Vysokorýchlostná železničná trať Ankara-Istanbul bude v krátkom čase integrovaná s Marmarayom a zabezpečí nepretržitú prepravu z Európy do Ázie. Vďaka tomuto projektu, ktorý spája dve najväčšie mestá našej krajiny, sa zvýši sociálna, hospodárska a kultúrna interakcia medzi mestami a naša krajina, ktorá je v procese členstva v Európskej únii, bude pre EÚ pripravená so svojou dopravnou infraštruktúrou.
Začali jazdiť autobusy medzi Eskişehir-Bursa s napojením na YHT a vlaky medzi Kütahya, Afyonkarahisar a Denizli a medzi týmito mestami došlo k výraznému skráteniu cestovného času.
boli prezentované rýchlosť Turecka rýchlosti yht'n na YHT pridanou možnosťou cestovania v našej dopravou 28 miliónov občanov s prístupom k Istanbul.
Projekt vysokorýchlostnej železnice Ankara-Konya
V 2011 bol uvedený do prevádzky projekt Ankara-Konya YHT, ktorý realizovali miestni dodávatelia s miestnymi pracovnými silami a vlastnými zdrojmi. Polatlı, ktorý sa nachádza na projekte Ankara-Istanbul, bol oddelený od juhu a bola vybudovaná vysokorýchlostná železnica s maximálnou dĺžkou 212 km / h.
Konya, prvé hlavné mesto Turkov v Anatólii a Ankara, hlavné mesto našej krajiny, sa tak k sebe oveľa priblížili. tiež; S cieľom spojiť Karaman, provinciu Antalya / Alanya s Ankarou s YHT existujú lety z Konya z YHT.
Pred projektom konvenčné vlaky používajú trasu Eskişehir-Kütahya-Afyon z Ankary do Konya.
Projekt vysokorýchlostnej železnice Ankara-Sivas
Výstavba Ankara-Sivas YHT, ktorá je jednou z dôležitých osí železničného koridoru spájajúceho Malú Áziu a Malú Áziu pozdĺž trasy Silk Road, pokračuje. Jeho cieľom je integrovať sa do železničného projektu Baku-Tbilisi-Kars spolu s vysokorýchlostnými vlakovými linkami Sivas-Erzincan, Erzincan-Erzurum-Kars.
Aktuálna železnica Ankara-Sivas je 603 km a čas cesty je 12 hodín. Cieľom projektu, ktorý skráti cestovný čas medzi oboma mestami, je výstavba novej vysokorýchlostnej železnice s dvojitými vedeniami, elektrickými, signálnymi a vhodnými pre maximálnu rýchlosť 250 km / h. Čiara sa teda skráti na 198 km a doba jazdy sa zníži z 405 hodín na 12 hodín.
Súčasné vysokorýchlostné železničné trate Ankara-Istanbul, Ankara-Konya pokračujú s výstavbou vysokorýchlostnej železničnej trate Ankara-Izmir otvorením prevádzky, ktorá zabezpečí spojenie medzi východom a západom našej krajiny, nevyhnutne sa zvýši význam YHT.
Projekt vysokorýchlostnej železnice Ankara-Izmir
Priemysel, cestovný ruch a prístav našej krajiny s 3. Pokračuje výstavba vysokorýchlostného železničného projektu Ankara - Izmir, ktorý sa začal s cieľom urobiť z mesta Izmir najväčšie mesto, a Manisa, Uşak a Afyonkarahisar na svojej ceste do susednej Ankary.
Aktuálna železnica Ankara-Izmir je 824 kilometrov a cestovný čas je približne 14 hodín. Vzdialenosť medzi oboma mestami sa zníži na 624 kilometrov a čas cesty na 3 hodín 30 minút.
Projekt vysokorýchlostnej železnice Kayseri-Yerköy
Medzi Kayseri a Yerköy sa vybuduje dvojitá trať 250 km, elektrická a signalizovaná vysokorýchlostná železničná trať. Projekt Kayseri-Yerköy YHT bude prepojený s linkou YHT Ankara-Sivas z Yerköy.
Súťažné práce na vysokorýchlostnej železničnej trati Kayseri-Yerköy pokračujú.
Buďte prvý komentár