Orsayov príbeh vyzerá ako vlaková stanica Haydarpaşa

Orsayin príbeh vyzerá ako haydarpasa garina
Orsayin príbeh vyzerá ako haydarpasa garina

Orsayov príbeh pripomína vlakovú stanicu Haydarpaşa: 1939 je zbytočná budova, ktorá stratila charakter stanice, pretože nie je vhodná pre dlhé vlaky. V spoločnosti 1970 uvažujú o zbúraní budovy a vybudovaní hotela. Keď Parížania namietajú, vláda sa rozhodne premeniť budovu na múzeum v 1977e. Múzeum Orsay 1986 bolo otvorené v 32e a hostilo ročne viac ako milión návštevníkov 93.

Novinové stenyod Melishana Devrima; Musée d'Orsay je jednou z najnavštevovanejších adries Paríža, a to nielen pokiaľ ide o jeho zbierku, ale aj preto, že ide o umelecké dielo. Keď bol pri 1810 v Paríži vypálený Orsayský palác (Palais d'Orsay), postavený počas napoleonského obdobia, na mieste paláca bola postavená veľká budova stanice. Otvorenie budovy stanice sa uskutočnilo súčasne s otvorením univerzitnej výstavy 1871 v Paríži a príchodom hostí prichádzajúcich zo zahraničia bola stanica Paris Orsay. Budova stanice metra 1900 bola najpriemyselnejšou budovou tej doby, pokiaľ ide o tisíc ton kovu 175, ale celá kovová konštrukcia bola skrytá za ozdobenou kamennou fasádou tak, aby zodpovedala Louvru. Budova stanice, ktorá je v prevádzke takmer 12 po celý rok, stratila svoju funkciu v dôsledku zavedenia dlhších vlakov v 40.

Francúzi sa vážne zaujímali o to, čo by mohli urobiť s kultúrou a umením, ktoré mali po 2.World World. Po prvýkrát za predsedníctva Charlesa de Gaulla bolo zriadené ministerstvo kultúry. André Malraux, prvý, ktorý bol vymenovaný do tejto služby, bol historik umenia, ktorý sa zaujímal najmä o oblasť psychológie umenia. Aj keď v období Malrauxu, ktorý bol prvým ministrom kultúry krajiny medzi 1959-1969, nedošlo k žiadnemu výraznému rozvoju, Parížania boli vždy veľmi silní pri ochrane svojho mesta.

Stanica Orsay, ktorá sa nepoužíva od roku 1939, sa nachádzala priamo oproti Louvru v centre mesta. Nová vláda, znepokojená skutočnosťou, že budova v strede mesta sa stala nefunkčnou, umožnila demolácii budovy stanice v 1970 nahradiť hotel modernistického typu. Jacques Duhamel, minister kultúry po Malrauxovi, ktorý viedol toto rozhodnutie, nasmeroval kultúrnu politiku vlády na centralizmus. Prijala politiku rozpustenia menšinových kultúr na spoločnú národnú kultúru. Duhamel, ktorému sa podarilo presunúť rozpočet pridelený miestnym správam jeho ministerstvu, prišiel o miesto v 1973 a došlo k zmene kultúrnej politiky Francúzska, čím sa predišlo kolapsu vlaku v Orsay.

KONŠTRUKCIA MÚZEUM CIVILY

V spoločnosti 1977 bolo rozhodnuté zmeniť budovu stanice na múzeum. Na 1975 francúzske riaditeľstvo múzea podalo tento návrh a jeho cieľom bolo vytvoriť z tejto oblasti múzeum, medzi Louvrom a Národným múzeom moderného umenia v centre Georges Pompidou. 1978 dostal civilnú komisiu, ktorá dohliadala na premenu budovy, ktorá dostala štatút historickej pamiatky, na múzeum a múzeum bolo slávnostne otvorené prezidentom Françoisa Mitterranda.

MÚZEUM AKO INŠTITÚCIA AUTOMOTIVE ŠTÁTU

Zmena vo francúzskej kultúrnej politike významne prispela k národnému hospodárstvu. V múzeách 1990 boli múzeá Louvre a Versailles vyhlásené za „autonómne štátne inštitúcie“ a tieto múzeá mohli vytvárať vlastné rozpočty a využívať svoje vlastné príjmy. V 2000och sa rôznym stimulom, napríklad zníženiu daní, ponúkli inštitúcie súkromného sektora, ktoré financujú národné múzeá. Počas ministerstva umenia Malraux dosiahol kultúrny priemysel, ktorý prispel do ekonomiky krajiny iba 0.39, objem 1981 miliárd frankov v 2,6 a 1993 miliárd frankov v 13,8. Dnes je výška francúzskeho kultúrneho príjmu 7,3 miliárd eur.

VYTVÁRANIE MÚZEÍ BEZ STREDNEJ ARCHITEKTÚRY ZARIADENIA

Počas prestavby železničnej stanice v Orsay na múzeum zostali hlavné architektonické prvky, ktoré sa stali podpisom budovy, v pôvodnom stave. Presklené stropy, veľké haly s vysokými stropmi, monumentálne hodiny vo vnútri stanice a okná v tvare hodín boli transformované do múzea bez toho, aby sa stratila čokoľvek z architektúry 19 storočia. Vzhľadom na to, že budova je storočím 19, bolo štvorposchodové múzeum presunuté do múzea ako dojem impresionizmu. Sochy 1848.yüzyıl sa nachádzajú v hlavnej sále stanice a v múzeu je vystavený nábytok a fotografie z obdobia. Najznámejšie impresionistické diela sú na najvyššom poschodí. Monumentálne hodiny na oknách Orsay múzea sú obľúbenou oblasťou pre turistov, ktorí fotografujú.

Múzeum Orsay, ktoré prešlo dvojročnou rozsiahlou rekonštrukciou v 2011, stálo 27 miliónov dolárov, každoročne hostí viac ako 3 miliónov návštevníkov. Pri poslednej reštaurácii sa použil prístup natieraním stien v pastelových farbách v súlade s obrazmi a odhaľovaním farieb v obrazoch. Od svojho otvorenia v 1986e múzeum navštívilo viac ako milión ľudí. V múzeu, ktoré zahŕňa diela najslávnejších francúzskych majstrov, ako sú Edouard Manet, Gustave Courbet, Vincent Van Gogh, Renoir a Rodin, sa tiež konajú dočasné výstavy zamerané na rozšírenie jeho zbierky. Vo vnútri múzea sa nachádza sála a kino.

Ako autonómna štátna inštitúcia povedzme múzeá na vlakovej stanici v Haydarpaşe, pokiaľ ide o ponechanie múze na správu odborníkov a uvedenie budov z 19 do krajiny s novými funkciami.

Aktuálny kalendár verejnej súťaže

car 13

Vyhlásenie verejnej súťaže: Stavebné práce

13 @ 09: 30 - 10: 30
organizátori: TCDD
444 8 233
car 13

Oznámenie o obstarávaní: Food Service

13 @ 10: 00 - 11: 00
organizátori: TCDD
444 8 233
car 13

Tender Oznámenie: Kúpiť batériu

13 @ 11: 00 - 12: 00
organizátori: TCDD
444 8 233
O spoločnosti Levent Elmastaş
RayHaber editor

Buďte prvý komentár

Yorumlar