Toto je najnovšia situácia v nikdy nekončiacich projektoch vysokorýchlostných vlakov; Turecko zábaly hore a dole po dráhe a vzdialená neďaleko, ktorý študuje celej krajine začala pred chvíľou. V mnohých provinciách boli projekty, ktoré sa začali v rôznom čase, buď neúplné alebo odložené. Nie je tiež jasné, kedy železničné projekty skončí.
Turecko, krátko predtým, než sa stretol s železničnej technológie vysokorýchlostného. Aj keď to nie je zaznamenané cez veľmi dlhú dobu, Turecko musí čo najskôr prispôsobiť novým technológiám. Na konci tohto časového úseku mnohých železnice spájajúcej východu na západ projekte Turecku bol vyvinutý; väčšina z nich bola úspešne dokončená a niektoré z nich, žiaľ, zostali. Projekt vysokorýchlostného vlaku Karaman a projekt vysokorýchlostného vlaku Bursa, ktorý bol založený pred mnohými rokmi, sa musel dokončiť podľa sľubov politikov. Ako sa teda pripravujú železnice Ankara-Sivas a 2020, ktoré sa chystajú na prevádzku v 2023e? Aké sú železnice Bursa - Bilecik a Konya - Karaman, ktoré by mali byť funkčné na konci tohto roka? Tu je čitateľ Kocaeli Balance Podrobnosti zdieľané s oznamovacou linkou Whatsapp ...
BURSA BİLECİK PROJEKT VYSOKORÝCHLOSTNÉHO VLAKU POSLEDNÁ SITUÁCIA
Železnica Bursa Bilecik: 105 km Stanica Bilecik, Bursa; K dispozícii budú kontakty Ankara, Istanbul, Sivas a neskôr Karsa YHT. Priekopnícky ceremoniál sa konal v 2012e. Výstavba pokračuje.
INVESTÍCIE ZASTAVENÉ
V roku 2012 sa spoločnosť Bülent Arınç, ktorá sa nachádza na trase Bursa-Mudanya Balat na trati Bursa-Yenişehir, ktorá je prvým krokom v rámci „vysokorýchlostného vlakového projektu Bandırma-Bursa-Ayazma-Osmaneli“, stretla aj s ministrom dopravy, námorných vecí a komunikácie Binali Yıldırımom a ministrom práce a sociálneho zabezpečenia Farukom. Vo svojom prejave na prelomovom ceremoniáli, ktorý sa konal za jeho účasti, uviedol, že je šťastný a šťastný, že tu môže byť v tento šťastný deň. Arınç s tým, že sa tu už túžba skončila, uviedol, že protokol o tomto projekte so zhotoviteľom bol podpísaný na generálnom riaditeľstve TCDD posledný deň minulého roku, 31. decembra 2011, a odvtedy uplynul rok, povedal: „No, v tomto roku sa nič neurobilo. počnúc dneškom- č. Naše železnice v tomto jednom roku dosiahli veľa. Tunely sa začali raziť, niektoré boli dokončené. Toľko tunelov, toľko viaduktov, toľko mostov, toľko nadjazdov, nebudem ich po jednom počítať. Je to veľmi komplexná štúdia, urobili všetko, zatiaľ čo dnes to bolo možno v jej polovici, bolo teraz potrebné pomenovať ju v jednej z jej staníc. Robíme to tiež.
PRÁCA S GALÉRIOU
Vďakabohu, naše železnice, dodávatelia a naša vláda usilovne pracujú na tom, aby sa tento vysokorýchlostný vlak dostal do Bursy čo najskôr, a vždy im ďakujeme. To, čo je pre Turecko dôležité do roku 2023, je pre Bursu také dôležité. Tesne pred voľbami sme mali vyhlásenie so 100 projektmi a my ako poslanci Bursy sme sa zaviazali k tomu, čo sa dá urobiť v krátkodobom, strednodobom a 2023 volebnom období Bursy. Najprestížnejším z nich je nepochybne príchod spoločnosti YHT do Bursy a jej spojenie s Bursou do mnohých provincií Anatólie.
YHT BUDE V BLÍZKOSTI ODLETU
Dúfam, že s YHT bude možné pohodlným cestovaním sa priblížiť ďaleko. Preto sme v YHT v úspešnom bode, ktorý považujeme za najdôležitejší krok v doprave, ktorý je najväčšou potrebou spojov Bursa, Ankara, Eskişehir, Bilecik, Istanbul a ďalších. Ďakujem všetkým svojim priateľom, ktorí prišli k tomuto úspešnému bodu. ““
NAJNOVŠIA SITUÁCIA V PROJEKTE KONYA KARAMAN YHT
Konya Karaman: Projekt vysokorýchlostného vlaku Konya Karaman skráti vzdialenosti Po dokončení vysokorýchlostnej vlakovej trasy Konya Karaman dosiahne Karaman 40 minút od Konya, 2 hodín od Ankary, 10 minút od Ankary a 5 hodín od Istanbulu. Nadácia bola položená v marci. Ukončenie programu EN 2014 bolo ukončené v roku 2007. Skúšky sa ešte nezačali.
KONIEC TENTO ROKA
Dátum: 16. mája 2015 ... Lütfi Elvan, bývalý minister dopravy, námorných záležitostí a komunikácií a kandidát na zástupcu strany AK Antalya, hovoril o dopravných projektoch v televíznom programe, ktorého sa zúčastnil. Elvan dával občanom juhovýchodu dobré správy o vysokorýchlostnom vlaku a povedal: „Robíme projekt vysokorýchlostného vlaku z Konye do Karamanu, dokončíme ho do konca tohto roka. Klesáme z Karamanu do Mersinu a začali sme so stavebnými prácami. Po voľbách ponúkneme ceny pre ľudí od Mersinu po Adanu, Adanu po Gaziantep a potom po Şanlıurfa. Naším cieľom je dosiahnuť hraničnú bránu Habur. Náš občan, ktorý nastúpi na vlak z Edirne Kapıkule, bude môcť ísť k hraničnej bráne Habur vysokorýchlostným vlakom. Naša trať Ankara-Konya je vysokorýchlostný vlak, ale vysokorýchlostný vlak z Konye do Haburu bude rýchlosť až 200 kilometrov za hodinu. Nemali by sme na to myslieť iba z hľadiska cestujúcich. Tu bude najdôležitejší príspevok najmä z hľadiska dopravy “.
POSLEDNÁ SITUÁCIA V PROJEKTE ANKARA İZMİR YHT
Ankara - Izmir: Trasa: Ankara, Afyon, Uşak, Manisa a Izmir. Bude to realizované trasou, ktorá bude rezervovaná v stanici Kocahacılar na 120. km trate Ankara - Konya. Celkom 624 km dlhá. 2023 Ukončenie sa predpokladá v roku 2006. Čas cesty 3 pol hodiny bude pokračovať.
POSLEDNÁ SITUÁCIA V PROJEKTE ANKARA SİVAS YHT
Trasa Ankara - Sivas: Ankara, Kırıkkale, Yozgat, Yerköy a Sivas. 442 km dlhá. projekt V 2020 Očakáva sa, že bude dokončená.
Turkey Rail Mapa High Speed
Pripravili sme našu interaktívnu mapu s vysokorýchlostnými vlakovými linkami, ktoré sú k dispozícii a sú vo výstavbe.
Buďte prvý komentár