Dve stanice zlúčené v metropole İzmir Narlıdere; Prvé dve stanice boli napojené na kilometrovú trasu metra 7,2 medzi mestami Fahrettin Altay a Narlıdere, ktoré buduje mestská samospráva İzmir.
Mestský úrad İzmir pokračuje vo výstavbe metra Narlıdere, ktoré založil v júni 2018. Metropolitná obec Izmir, ktorá pracovala na siedmich staniciach na trati Fahrettin Altay-Narlıdere, prekročila vzdialenosť medzi stanicou Balçova a stanicou Çağdaş s tunelovým vrtným strojom (TBM) a spojila tieto dve stanice.
Posledné dielo TBM, ktoré sa v tuneli spájajúcom dve stanice nazýva tiež Kö Krkonošský kôš birleştir, s radosťou privítali zamestnanci mestskej samosprávy İzmir a výstavba metra. Medzi tými, ktorí sledovali výjazd z tunela od generálneho tajomníka TBMM mesta Izmir Metropolitan Municipality. Prítomní boli aj Buğra Gökçe, zástupkyňa generálneho tajomníka Eser Atak a Mehmet Ergenekon, vedúci oddelenia prímestských a železničných systémov.
Po dokončení prác bude môcť cestujúci z mesta Bornova EVKA-3 do metra ísť priamo do mesta Narlıdere. Dĺžka železničného systému v Izmire dosiahne 179 kilometrov od 186,5u.
Obrovský krt kombinoval dve stanice
V projekte metra Fahrettin Altay-Narlıdere, kde pracuje približne 900 ľudí, bolo doteraz otvorených viac ako 4 kilometrov tunelov. Mestský úrad İzmir otvoril tunel metra 3 tisíc 150 klasickou metódou yöntem Nová rakúska metóda NAT (NATM). 1,5 3 - tisíc tunelov 150 metrov bolo otvorených ročne s NATM, 1,5 merače postupovali o 860 mesačne s TBM. Druhý TBM, ktorý bol postavený na trati, začal vykopávať a prešiel metrom 105. Tak, celková dĺžka tunela otvoril 4 tisíc 115 metrov dosiahol. Mesto İzmir Metropolitan Municipality financuje projekt metra vlastnými prostriedkami bez finančnej podpory štátu.
Nepretržitá preprava z Bornovej do Narlıdere
Metro pracuje rýchlo, bez toho, aby to narušilo generálneho tajomníka. Bugra Gokce, rakam Tento obrázok ukazuje, že sa pohybujeme pomerne rýchlo. To znamená, že naše časy tunelovania sa skracujú. CZK nás dovedie k cieľu oveľa rýchlejšie. Na konci 2020 máme v pláne dokončiť kopanie tunela. Potom urobíme našu ďalšiu prácu a 2022, ak dôjde k nehode, naším cieľom je ponúknuť našim obyvateľom Izmiru našu službu metra. Týmto spôsobom môžete ísť priamo z Bornovej do Narlıdere metrom. “
Izmir sa pripravuje na budúcnosť
Gökçe uviedol, že je dôležité investovať do verejnej dopravy: „Prvou prioritou verejnej dopravy je železničný systém, iné riešenie neexistuje. Mestá, ktoré budujú železničný systém, sú mestá, ktoré sa pripravujú na budúcnosť, a naša samospráva pokračuje v príprave İzmir na budúcnosť. Náš prezident Tunç SoyerNovým cieľom je Buca Metro a my pokračujeme v prípravách naň. Naším cieľom je položiť základ Buca Metro v roku 2020, naše prípravy na výberové konanie pokračujú týmto smerom. Na druhej strane, prípravy na električku Çiğli pokračujú veľkou rýchlosťou. Naším cieľom je začať pracovať na električke Çiğli v roku 2020,“ povedal.
Buďte prvý komentár