Na tunel Buca boli zalepené zbrane, ktoré zabezpečia nepretržitú dopravu v Izmire; Mestské mesto İzmir sa vyhrnulo z rukávov na ukončenie tunela Buca, ktorý je jedným z dôležitých pilierov projektu, ktorý zabezpečí nepretržitú dopravu medzi Bucou a Bornovou.
Z dôvodu odstúpenia príslušnej firmy z podnikania sa opäť koná súťaž na okamžité dokončenie nedokončenej stavby tunela. Starosta metropolitnej samosprávy Izmir Tunç Soyer Projekt tunela, ktorý včera osobne skontroloval Konak, uľahčí prístup k medzimestskému autobusovému terminálu z Konaku spolu s viaduktom. Celková dĺžka projektu, ktorý odbremení aj mestskú dopravu, dosiahne 7,1 kilometra. Keď bude tunel dokončený, bude mať titul najdlhšieho diaľničného tunela v İzmire.
Najdlhší tunel v Izmire bude postavený v rámci druhej fázy „Spojovacej cesty medzi ulicou Buca-Onat a medzimestským autobusovým terminálom a obchvatom“. Dĺžka dvojprúdového tunela bola oznámená na 2,5 kilometra. Výška tunela bude 7,5 metra a jeho šírka bude 10,6 metra.
Výstavba sa začína túto jar
Mestský úrad İzmir spojí mestskú časť Buca Ufuk a Bornova Çamkule s hlbokou a dvojtrubkovou výstavbou tunela a začne sa znova na jar 2020 po ukončení výberových a projektových prác. Strom 250, ktorý zostane na trase počas výstavby, sa nedotkne a nedôjde k vyvlastneniu.
Čo sa stalo?
Súťaž v tuneli vyhrala spoločnosť HGG İnşaat Anonim Şirketi, ktorá ponúkla 109 miliónov 900 tisíc 827 TL. Po tom, čo dodávateľská firma požiadala o likvidáciu diela na základe štvrtého dočasného článku zákona č. 4735 s názvom „Likvidácia a prevod zmlúv“, sa výstavba tunela, ktorého výstavba bola ukončená približne 250 metrov, začiatkom minulého leta zastavila.
Kde to pôjde?
Spiatočný tunel bude spolu štyrmi jazdnými pruhmi, Camlik, Mehtap, Ismetpasa, Ufuk Ferahli, Ulubatli, Mehmet Akif, Respect, Atamer, Cinartepe, Center, Victory, Unity, Kosukavak, Camkule, Meriç, Yeşilova and Karacaoğlan. Zabezpečí sa spojenie s autobusovou stanicou.
Buďte prvý komentár