Prvý nákladný vlak, ktorý bude odchádzať z Číny a ísť do Európy pomocou Marmaray, China Railway Express, bol privítaný v Ankare Gar na slávnosti, ktorá sa konala 06. novembra 2019, a bol odovzdaný na ceremoniál.
Čína a Európa, ktorá bola vytvorená v súlade s zlatý prsteň Turecka "One Way Belt Project" z prvej tranzitný vlak prišiel do Ankary.
Prvý nákladný vlak, ktorý bude odchádzať z Číny a ísť do Európy pomocou Marmaray, China Railway Express, bol privítaný v Ankare Gar na slávnosti, ktorá sa konala 06. novembra 2019, a bol odovzdaný na ceremoniál.
Minister dopravy a infraštruktúry Mehmet Cahit Turhan, minister obchodu Ruhsar Pekcan, generálny riaditeľ logistiky a terminálov v Gruzínsku Železnice Lasha Akhalbedashvili, predseda azerbajdžanských národných železníc Sauat Mynbaev, námestník ministra hospodárstva Azerbajdžanu Nijazi Seferov, námestník ministra dopravy pre regionálny výbor Shaanxil Hu Zúčastnili sa ho Karaismailoğlu, generálny riaditeľ TCDD Ali İhsan Uygun, generálny riaditeľ TCDD pre dopravu Kamuran Yazıcı, úradníci, železnici a občania pridružení k ministerstvu dopravy a infraštruktúry.
Minister dopravy a infraštruktúry vo svojom prejave na slávnostnom ceremoniáli Mehmet Cahit Turhan poukázal na troch kontinentoch na geostrategický a geopolitický význam prepojenia Turecka.
Turhan, Ázia s geografickou polohou historickej aj kultúrnej kontinuity, Európa, Balkán, Kaukaz, Blízky východ, Stredozemné more a Čierne more sa vyhlásili za dôležitú úlohu v hospodárskom a sociálnom rozvoji príslušných regiónov v Turecku s touto krajinou.
Turecko v posledných rokoch hashuje rôzne dopravné spojenia s cieľom ďalej posilňovať súčasnú pozíciu vytváraním, ako aj koridorov, medzi kontinentmi nepretržitou a vysoko kvalitnou dopravnou infraštruktúrou, ktorú Turhan vysvetlil. „754 miliárd dolárov zistilo posilnenie našej dopravnej a komunikačnej infraštruktúry s investíciou na dokončenie chýbajúcich prepojení na medzinárodnej dopravnej trase. patril medzi naše priority. “ použil výraz.
Prvý tranzitný vlak China Railway Express dal nový smer svetovej železničnej doprave
Čína, Ázia, ktorá spája Európu a Blízky východ s cieľom vytvoriť rozsiahlu infraštruktúru a dopravnú sieť projektu „One Belt One Road“ Turhan vysvetlila, že v tejto súvislosti venujú osobitnú pozornosť Turecku a Azerbajdžanu a životu na základe spolupráce vytvorenej Gruzínskom Baku-Tbilisi. Povedal, že China Railway Express, ktorý uskutočnil svoj prvý let z Baku do Karsu na železničnej trati v Karse, dal nový smer svetovej železničnej doprave.
Trať Turhan je v prevádzke od 30. októbra 2017, Ázia a oblasť nákladnej železničnej dopravy medzi Európou vyjadrili, že ohlasuje novú éru, uviedla línia Turecka, ktorá sa tiahne od Pekingu po Londýn „centrálny koridor“ a Kazachstan. znovu uviedol, že sa stal najdôležitejším prístavom železnej hodvábnej cesty siahajúcou do Turecka.
S BTK sa čas nákladnej prepravy medzi Čínou a Tureckom skrátil z jedného mesiaca na 12 dní a do Európy na 18 dní.
Železničná trať Baku-Tbilisi-Kars, mesiac prepravného času medzi Čínou a Tureckom za 12 dní, projekt „storočia“ Marmaray v tom, že sa dokonca integroval v čase medzi Ďalekým východom a západnou Európou. Turhan uviedol, že sa znížil na 18 dní, s Áziou Ak vezmeme do úvahy objem obchodu vo výške 21 biliónov dolárov medzi Európou, význam tejto záležitosti bude ľahko pochopiteľný. Cestná línia Iron Silk, ktorá ťaží z približne 5 miliárd ľudí a 60 krajín, sa stala novou a veľmi dôležitou alternatívou pre svetové obchodné siete. “ našiel hodnotenie.
Tranzitný vlak prepravujúci produkty ekvivalentné 42 nákladným autám dokončí 11 483 kilometrov dlhú cestu za 12 dní.
Minister Turhan začal svoju cestu v čínskom meste Xi'an, pričom prepravoval náklad elektronického tovaru, ktorý zodpovedá 42 nákladným automobilom, China Railway Express (China Railway Express), s celkovou dĺžkou 820 metrov, 42 vagónov naložených do kontajnerov presahujúcich 2 kontinenty, 10 krajín, 2 moria 11 Uviedol, že za 483 dní prejde tisíce 12 kilometrov cesty.
Turhan uviedol, že preprava nákladu cez strednú chodbu pomocou trasy Baku-Tbilisi-Kars a Marmaray ušetrí čas a energiu v porovnaní s ostatnými chodbami. Preto sme hrdí na tento vlak, ktorý prešiel tisíce kilometrov, pretože symbolizuje novú éru, ktorá začala v železničnej doprave. ““ povedal.
Turhan, tento projekt krajiny k posilneniu medzikomunitných väzieb okrem ponúkania obchodného zisku a medzikultúrnej interakcie tiež vyjadrené zrýchlenie by výrazne prispelo k, akékoľvek narušenie až do Turecka a vlaku dosiahnuté bez problémov, historická cesta bude končiť v Prahe, uviedol, že je presvedčený, že úspešne dokončený.
Spoločne sme dosiahli skvelú spoluprácu so železnicami 10 krajín z východu na západ.
Generálny riaditeľ TCDD Ali İhsan Uygun uviedol, že TCDD sa stal silným regionálnym a globálnym aktérom s proaktívnymi politikami ministra dopravy a infraštruktúry Cahita Turhana.
Uygun uviedol, že dnešný deň je míľnikom, pokiaľ ide o svetové železnice. „Uspokojili sme veľkú spoluprácu na všetkých železniciach 10 krajín od východu na západ. Toto je základ veľkej spolupráce, Turecko vedie k zmenám a transformáciám TCDD pod vedením predsedu vlády Recep Tayyipa Erdogana. ““ hovoril.
Vlak povedie k novej spolupráci
Sauat Mynbaev, prezident Národnej železnice Kazachstanu, uviedol, že v oblasti dopravy a tranzitu sa bude rozvíjať spolupráca s projektom „One Generation One Way“.
Mynbaev uviedol, že krajiny zúčastňujúce sa na projekte prispeli k prepojeniu Ázie a Európy, a uviedol, že Kazachstan bude v oblasti logistiky a kontajnerov naďalej úzko a systematicky pracovať.
Prvý tranzitný nákladný vlak prejde cez Bospor
Azerbajdžanský námestník ministra hospodárstva Nijazi Seferov zdôraznil, že China Railway Express bude prvým nákladným vlakom, ktorý prekročí Bospor. „Vlak prispeje k zlepšeniu priateľských vzťahov zúčastnených krajín a povedie k novej spolupráci.“ povedal.
Buďte prvý komentár