94 Pokrok v štúdiách YHT v Ankare Sivas; Minister dopravy a infraštruktúry Mehmet Cahit Turhan, ktorý vystúpil s prezentáciou v Parlamentnom pláne a rozpočtovej komisii, uviedol, že za posledný rok 17 investovali do železníc celkove miliárd miliárd libier.
Turhan poskytoval informácie o investíciách do železníc a vysvetlil, že od roku 2009 začali s riadením vysokorýchlostných vlakov (YHT) a že obnovili existujúce konvenčné trate aj ich novú výstavbu.
Turhan uviedol: „Prípravou efektívneho prevádzkového modelu s novo zakúpenými súpravami YHT v roku 2020 skrátime čas cesty o pol hodinu, hlavne po trati Ankara - Istanbul.“ povedal.
Turhan uviedol, že zdôrazňujú liberalizáciu železníc a uviedol, že ich cieľom je zlepšiť hospodársku súťaž a zvýšiť podiel železníc v osobnej a nákladnej doprave.
Turhan poukázal na to, že s obnovou hlavných tratí dochádza k nárastu nákladnej dopravy a uviedol, že očakávajú, že nákladná doprava, ktorá v roku 2017 predstavovala 28,5 milióna ton, dosiahne do konca tohto roka 32,6 milióna ton.
Poukazujúc na to, že podiel nákladnej dopravy v súkromnom sektore na železniciach sa tento rok priblížil k 11 percentám, uviedol Turhan, že s projektmi v oblasti elektrickej energie a signálu bude nákladná doprava zvyšovať aj znižovať náklady na prepravu.
Turhan vysvetlil, že dosiahli 94-percentný fyzický pokrok v prácach na stavbe infraštruktúry linky Ankara-Sivas YHT. Turhan uviedol: „Testovacie jazdy začneme v najbližších dňoch a prevádzku začneme v prvej polovici roku 2020. Doba prepravy po železnici sa teda skráti z 12 hodín na 2 hodiny. ““ dal informáciu.
Turhan, Ankara-Izmir vysokorýchlostné železničné práce na všetkých úsekoch pokračujú:
„Naším cieľom je dokončiť úsek Polatlı-Afyonkarahisar na konci roku 2021 a úsek Afyonkarahisar-İzmir na konci roku 2022. S YHT skrátime 14-hodinový čas cestovania po železnici medzi Ankarou a Izmirom na 3 hodiny 30 minút.
V 56-kilometrovom úseku Bursa-Gölbaşı-Yenişehir sme dosiahli 73-percentný pokrok v prácach na infraštruktúre. Po dokončení trasy Bursa-Yenişehir na konci roku 2022 a Bursa-Osmaneli v roku 2023 budú Ankara-Bursa a Bursa-Istanbul približne 2 hodiny a 15 minút. “
Minister Turhan, Halkalı Kilometr 153 Kapikule, ktorý bude postavený s podporou IPA vysokorýchlostnej linky KapikuleÇerkezköy výstavba sektora pokračuje, Halkalı-Çerkezköy uviedol, že výberové konanie pokračuje.
Turhan uviedol, že prvý nákladný vlak, ktorý cestuje z Číny do Európy pomocou liniek Baku-Tbilisi-Kars a Marmaray, cestoval okolo 11-tisíc 500 kilometrov za deň, a teda aká dôležitá bola investícia do železníc, najmä do Marmaray, za posledných 18 rokov. že je to lepšie pochopené.
Turhan vysvetlil, že ťažné vozidlá vyrábajú na domácej i vnútroštátnej úrovni s 3 dcérskymi spoločnosťami TCDD, a uviedol: „Založili sme závod na výrobu hliníkových karosérií pre vozidlá vysokorýchlostných vlakov a mestských koľajových vozidiel v Adapazarı a do prevádzky sme ich uviedli v júni. Naším cieľom je urýchliť náš vnútroštátny a vnútroštátny presun železníc s inštitútom Rail Transportation Technologies Institute, ktorý sme založili. hovoril.
Buďte prvý komentár