Podľa štúdie uverejnenej Svetovou bankou, iniciatívou Čína a 2013, ktorú zaviedla iniciatíva Belt and Road, 7 miliónov 600 miliónov ľudí v extrémnych krajinách sa miliónov ľudí 32 zbaví miernej chudoby. Táto iniciatíva tiež zvýši 2,8 na 9,7 percent z objemu obchodu zúčastnených krajín. V globálnom obchode sa 1,7 až 6,2 zvýši a globálny príjem sa zvýši o 0,7-2,9. K dnešnému dňu sa krajiny 136 podpísali s účasťou na tejto iniciatíve ...

Cumhurbaşkanı Silk Road Economic Belt “a„ 2013 “, ktoré vznikli počas návštev čínskeho prezidenta Xi Jinpinga v strednej Ázii a juhovýchodnej Ázii na jeseň 1u. 6 sa stal bežným produktom, ktorý bol privítaný v celosvetovom meradle.

Iniciatíva, v ktorej Xi Jinping venuje osobitnú pozornosť oslávam výročia 70 v Číne, ďalej posilnila vzájomnú politickú dôveru, hospodársku súdržnosť a ľudské a kultúrne väzby medzi príslušnými krajinami.

Koncom júla spoločnosť 136 získala počet krajín, ktoré podpísali osvedčenie o spolupráci s Čínou v rámci generácie a cestnej premávky; počet medzinárodných organizácií sa zvýšil na 30. Tento projekt bol mnohokrát napísaný aj na rezolúcie OSN pod názvom inşa Budovanie partnerstva osudu ľudstva. “

Turecko je veľmi dobre umiestnený v centre projektu

Tvárou v tvár rôznym nárokom západných krajín, spolupráce v oblasti pásov a ciest, východnej Afriky, prvej diaľnice, Maldivského prvého mosta nad morom, má Bielorusko vlastnú výrobu automobilov. Zavedenie železnice Mombasa-Nairobi prispelo bodmi 50 k hospodárskemu rastu v Keni a vytvorilo asi tisíc pracovných miest v regióne 1,5.

Turecko v rámci dohody s Čínou v 2015 bol zaradený do Belt Road Project. V tejto súvislosti pokračujú práce na moste prielivu Çanakkale, projekte 3 Storey Tube Crossing, výstavbe prístavov Filyos, Çandarlı a Mersin a vysokorýchlostnom vlaku a spojení Edirne-Kars.

Cieľom projektu je spojenie Ázie, Afriky a Európy; To zahŕňa investíciu miliárd dolárov do infraštruktúry vrátane diaľnic, železníc, prístavov a vedení na prenos energie. 21. storočia a bol identifikovaný ako jeden z najväčších rozvojových projektov prostredníctvom iniciatívy Belt and Road; Očakáva sa, že sa obnovia výstavba a integrácia dopravných, telekomunikačných, energetických a iných infraštruktúrnych sietí v týchto regiónoch, úverové a kapitálové príležitosti pre nové projekty, colná a daňová koordinácia medzi regiónmi a obchodné a investičné príležitosti.