Metro Konya 2. októbra 2019 v Ankare v stredu, prvá fáza verejnej súťaže, zatiaľ najkonzistentnejšia „výzva“ Turecka sa uskutočnila formou postupu a bez oznámenia.
Verejná súťaž, ktorú usporiadalo Generálne riaditeľstvo pre investície do infraštruktúry pridružené k ministerstvu dopravy a infraštruktúry, sa nazýva „Konštrukcia trate ľahkých železníc (Ring Hrs) v meste Konya Necmettin Erbakan University a práce na elektromechanických systémoch a montáž vozidiel a ich uvedenie do prevádzky 1. zasadnutie“.
Do výberového konania bolo pozvaných šesť spoločností, tri ponúkané spoločnosti alebo obchodní partneri.
- China National Machinery (CMC) + Stonework: 1 miliárd 196 miliónov 499 tisíc 923 Euro, 29 cent
- Kolin Construction + Kalyon Construction: 1 miliárd 205 miliónov 456 tisíc 553 Euro, 13 cent
- Cengiz Construction: 1 miliárd 232 milión 619 tisíc 236 Euro, 83 cent
1. FÁZE NEU-MERAMOVEJ OBCHODNEJ OBLASTI
Prvá fáza výberového konania na metro Konya; Univerzita Necmettin Erbakan, okruh Beyşehir, budova novej stanice, Fatah, Ahmet Özcan a 21,1 kilometrov od Čečenskej triedy po obec Meram.
2. FÁZA bude CAMPUS LINE
Potom bude implementovaný 2. Fáza bude pozostávať z toho, že sa Alaaddin a Campus spoja pod zem. Celé metro Konya bude postavené pod zemou. Od začiatku do konca bude existovať 35 minútová cestovná doba. Investície v hodnote 1 pre metro Konya.
Buďte prvý komentár