Ukázalo sa, že cesta projektu Kanal Istanbul, o ktorej sa už dlho diskutuje, je na troch aktívnych chybách.

Kontroverzný projekt Istanbul Istanbul sa na svojej trase javil ako nebezpečenstvo zemetrasenia. V článku napísanom v 2014 sa uvádza, že v jazere Küçükçekmece sa nachádza na projektovej trase aktívna (aktívna) chyba. profesor Dr. Haluk Eyidoğan povedal: „Tieto chyby by sa mali dôkladne vyhodnotiť z hľadiska potenciálneho rizika zemetrasenia v regióne.“

Podľa Hazal Ocak z republiky; Plánuje sa, že projekt Kanal Istanbul, o ktorom sa už dlho diskutuje, sa začína od jazera Küçükçekmece, pokračuje pozdĺž povodia priehrady Sazlıdere a prechádza cez obec Sazlıbosna na východ od Dursunköy. Objavili sa nové informácie o trase projektu.

V článku, ktorý napísal akademik Hakan Alp v 2014, sa uviedlo, že v dôsledku seizmických reflexných štúdií vykonaných v jazere Küçükçekmece bola aktívna chyba 3 hlásená v severojužnom smere na úpätí jazera. “ Oddelenie geofyzikálneho inžinierstva ITU E. Dr. Haluk Eyidoğan pripomenul aktívnu zlomovú čiaru 3 pri jazere Küçükçekmece a povedal: „Ak sú aktivované veľké zemetrasenia, môžu spôsobiť mierne silné plus otrasy v okolitých zlomových čiarach.

GIANT PIT

Eyidoğan vysvetlil, že ľudské bytosti môžu byť spôsobené zemetraseniami inými ako prírodné zemetrasenia v dôsledku dodávky materiálov pre povrchové a podzemné prírodné zdroje, podzemné skladovanie, veľké stavby alebo priemyselné činnosti na výrobu energie. Eyidogan varoval: „Kanál Istanbul Küçükçekmece Lake 8.750.000 Oblasť m2, s výnimkou bane 3 v hodnote miliárd ton, je otvorená oblasť výkopu. Inými slovami, vytvorí sa obrovská priepasť a na trase sa odstráni obrovské zaťaženie zo zeme, táto obrovská priepasť, ktorá chráni náklad, zostane dlho prázdna a režim podzemnej vody v regióne sa zmení. Tým sa tiež zmení rovnováha tlaku v póroch do určitých hĺbok v geologických štruktúrach v regióne. V tejto chvíli by som chcel vyjadriť svoje obavy.

Vo veľkých otvorených a hlbokých ťažobných štúdiách, najmä v posledných 15-20 rokoch, vedecké pozorovania ukázali, že zemetrasenie vyvolalo zemetrasenie v blízkosti povrchových baní, ktoré dostali veľmi veľké množstvo zeme, a spôsobujú rôzne straty a úzkosti. Rovnováha zemského a podzemného stresu v jej bezprostrednom okolí bude narušená stratou 3.6-4.5 miliárd ton bremena strateného touto obrovskou jamou, ktorá sa má vykopať pre projekt Canal Istanbul, a zmenami tlaku podzemných kvapalín v póroch. Vieme, že preťaženie spôsobilo zemetrasenie. Malo by sa to tiež prediskutovať a modelovať. “