National Express vlak z Eskisehir Inde nie je vyrábaný v Turecku

turkiyede národnej rýchlosť nie je vyrábaný v iných miestach než vo vlaku Eskisehir
turkiyede národnej rýchlosť nie je vyrábaný v iných miestach než vo vlaku Eskisehir

Predseda obchodnej komory Eskişehir (ETO) Metin Güler, hovoriac o Eskişehirovom pulznom programe, povedal: „Meno Eskişehir patrí medzi úspechy vo všetkých oblastiach. Súčasné, moderné a zrozumiteľné mesto. Má všetky druhy infraštruktúry. Myslím si, že Eskişehir v budúcnosti pôjde ďalej vo všetkých oblastiach. “

Predseda obchodnej komory Eskişehir (ETO) Metin Güler odpovedal na otázky Aliho Başa a Arifa Anbara v rámci programu Eskişehirovho programu Pulse vysielaného v televízii ES TV. Po zhodnotení ekonomickej situácie po voľbách Güler povedal: „Od 2018 mesiaca, v ktorom bol 7, je v ekonomike mimoriadna situácia. Túto mimoriadnu situáciu musíme správne analyzovať. V krajine aj v našom meste sa vyskytli mimoriadne situácie. Ide o to, ako zvládať stresujúce prostredie, v ktorom žijeme, a museli sme konať v rámci plánu a programu. Ekonomika a obchodný život nanešťastie túto medzeru neuznávajú. Pokiaľ nemôžete kontrolovať a plánovať a riadiť tok, máte problémy. Samozrejme, ak vyhodnotíme vývoj v krátkodobom horizonte, mesačný proces 10 bol pre nás veľmi ťažký a intenzívny. Vysoký výmenný kurz, ako aj skutočnosť, že turecké peniaze sa na jednej strane stali veľmi hodnotnými prostredím chaosu, my sme však krajina, ktorá ich dokáže prekonať. Tureckí podnikatelia, podnikatelia a občania to môžu prekonať. Tieto najnovšie kroky to odkrývajú. Zníženie úrokových sadzieb 4.25 iniciované štátnymi bankami je veľmi cenné. Môžem povedať, že úrokové sadzby v krátkodobom horizonte budú ďalej klesať. Táto zmena výmenného kurzu v posledných rokoch je skutočne nádejou z hľadiska udržateľnosti. Skutočným dôležitým bodom tu v súkromnom sektore, verejné banky mimo bánk musia tiež držať krok s týmto systémom, tento oheň v cudzej mene zhasne. Zdá sa, že v krátkodobom horizonte bude pokles naďalej pokračovať. Ak úrokové sadzby klesnú, dúfam, že naše podniky budú opäť investovať vďaka nízkej úrokovej sadzbe a stabilnej situácii v cudzej mene.

BOJ PROTI OBLASTI

a vývoj vo svete, rovnako ako v Turecku Gul povedal Eskişehir značne ovplyvnená, "Teraz svet globálne. Situácia v USA alebo Európe nás ovplyvňuje. Musíte sledovať vývoj tam a svetový konektor. Nemôžete sa od nich držať ďalej. Samozrejme, že sledujeme a podľa toho musíme vyvíjať kroky. Musíme byť v našom regióne efektívny, aby sme mohli mať slovo vo svete. Toto je bojové pole. Každý sa snaží získať podiel na tomto veľkom koláči. Vlastná dynamika našej krajiny vynakladá všetko úsilie, aby to prekonala. “

NAJVÄČŠÍ ZAMESTNANOSŤ PROBLÉMOV

Pri hodnotení cien bytov v Eskişehire Güler povedal: „Postoj verejných lavíc nám umožnil preklenúť toto obdobie o niečo ľahšie. Ziraat, Vakıf aj Halk Bank zvládli tento proces so svojimi plánmi veľmi dobre. Mnohé mestá v súčasnosti skutočne majú bytový fond. Vrátane Eskişehiru. Inštitúcie a banky pôsobiace v inom súkromnom sektore majú v tejto chvíli povinnosť držať krok, inak nemôžu dostať podiel z tohto koláča. Odteraz pocítime prudký rozvoj na trhu s bývaním. Máme približne 3 členov pracujúcich v stavebníctve. V poslednej dobe prežili veľmi bolestivé chvíle. Predaj bytov sa v tomto nestabilnom období realizoval pod cenu. Ceny sa tvoria samy, nemáme šancu to vyrobiť. Teraz sa musíme pozerať dopredu, nie späť. V skutočnosti to, čo najviac ovplyvňuje náklady na bývanie, sú náklady na pozemky. Máme povinnosť rozšíriť pole. Práve teraz sa to zaseklo. Tu musíme urýchliť prácu. Výrobný sektor je mobilizovaný. Zamestnanosť je momentálne náš najväčší problém. Opäť ožíva. Nemôžete vyrábať, pokiaľ nespotrebujete. Ak môžeme hľadieť do budúcnosti s nádejou, musia byť vyvinuté systémy, ktoré to splnia, a my sme začali váhať dokonca aj pri napĺňaní našich každodenných potrieb. Po vytvorení tohto systému si myslím, že ekonomika dosiahne svoje ciele sama,“ povedal prezident Güler vo svojom hodnotení obchodov, ktoré zavreli brány v Eskişehire, „ak berieme mesiace január a júl 2018 ako máme okolo tisícdesať novootvorených pracovísk. Zavrelo sa približne 700 podnikov. Od januára do júla 2019 bolo otvorených okolo 800 pracovísk. Počet zatvorených prevádzok sa pohybuje okolo 900. Pracovisko, ktoré zatvorilo približne osem percent, sa v roku 2019 zvýšilo. Sektor služieb zohráva dôležitú úlohu. V súčasnosti vidíme zmenu v stavebníctve a priemyselných oblastiach. Dochádza k znižovaniu stavov. "Videli sme ich v minulom roku," povedal.

VÝSTAVA 2020 V 10

Güler uviedol, že sa chce v Eskişehire zúčastniť kongresovej turistiky, uviedol, že v 2020 sa bude konať desať veľtrhov a povedal: „V nasledujúcich štyroch mesiacoch máme štyri veľtrhy. 5 privíta okolo tisíc hostí. TUYAP aj rôzne spoločnosti majú požiadavky. Napríklad veľtrh železničných systémov sa bude konať v Istanbule a Izmire. V súčasnosti môže naše úsilie urobiť Eskişehir centrom železničných systémov. Snažíme sa. Ak sa železničná činnosť má vykonať najskôr v Eskişehire. V 2020 to bude železničný veľtrh. Budeme mať hlavné a dcérske odvetvia v Turecku aj v zahraničí. Stretávame sa s TÜLOMSAŞ tak s rozmerom Ankary, ako aj s medzinárodnými spoločnosťami. Musí tu byť niekoľko trhov. V súčasnosti je centrom železničnej trate Eskişehir. Skontrolujte si obsadenosť hotelov v týchto veľtrhoch. Tu sa rozdiel prejaví kladne. Toto je sociálna organizácia. Mysli ako zápas. Zisky ľudí pracujúcich vo všetkých druhoch služieb v meste sa zvýšili. Počas veľtrhu prichádzajú do tohto mesta tisíce ľudí. Nie je možné, že to nevytvorí pridanú hodnotu. Toto mesto je milované a chceli ho navštíviť. Napríklad kongresová turistika. Je veľmi ťažké kongresovať v iných mestách Anatólie. Je to však ľahké, pretože ak má mesto sociálne vybavenie, stáva sa to a stáva sa. Sektor služieb je pre nás veľmi dôležitým zdrojom obživy. Musíme to posilniť tým, že zaistíme jeho udržateľnosť. Názov Eskişehir je už v úspechu zaradený vo všetkých oblastiach, takže je ľahšie vyplniť tento názov. Kongresový cestovný ruch prichádza za veľmi drahú cenu, čo je pre nás ešte výhodnejšie. Súčasné, moderné a zrozumiteľné mesto. Má všetky druhy infraštruktúry. Myslím si, že Eskişehir v budúcnosti pôjde ešte ďalej vo všetkých oblastiach. “

NEMÔŽE BYŤ VYROBENÝ NA ŽIADNEJ MIESTE INÉ AKO ESKİŞEHİR

O projekte URAYSİM, ktorý je v rámci 11. plánu rozvoja, Güler povedal: „Myslím si, že ide o dva samostatné projekty. Teraz presuniete toto centrum sem, vo veľmi krátkom čase budú jeho multiplikátory ekonomickým plusom pre toto mesto. Ak sa má v Turecku vyrábať národný vysokorýchlostný vlak, nemôže sa vyrábať nikde inde ako v Eskişehire. Vždy to hovorím. Preskúmajte mestá, ktoré vo svete vyrábajú vysokorýchlostné vlaky, vždy majú v minulosti železnicu. Nevyjde, pokiaľ k tomu nie je nejaký príbeh. Ak opustíte TÜLOMSAŞ a pokúsite sa ho vyrobiť od nuly na inom mieste, je to strata času a zároveň ekonomická strata. Dostaňme URAYSİM, dajme na ihrisko národný rýchlovlak, aby sa organizácia mohla rozvíjať. Eskişehir prijíma veľa prisťahovalcov a v krátkom čase sa ekonomicky rozvíja. Ale musíme byť pripravení s jeho infraštruktúrou. Hovoril som o tom na stretnutí s príslušnými stranami. Nemáme žiadne údaje určené odborníkmi, prečo by sa tu malo robiť YHT. TÜLOMSAŞ to urobil, ale potrebujeme správu, ktorá odhalí výskum tretieho oka. Myslím si, že Eskişehir by to mal riešiť čo najskôr. Momentálne na tom pracujeme,“ povedal.

PROFESIONÁLNY VÝBOR BY MAL BYŤ AKTÍVNYJŠÍ

Güler uviedol, že by sa malo občanom oznámiť vyhodnotením odborných výborov a povedal: meslek Máme profesijné výbory v našej zakladateľskej listine, a to musí byť preto, že systém funguje takto. Najskôr sa vytvárajú profesijné výbory, z ktorých sa tvoria členovia rady. Pred zvolením som členom výboru, takže zoznam musí mať moje meno. Máme tu odborné výbory 40. Sú to rôzne obchodné línie. Dole sú členovia, ktorí podnikajú v rôznych odvetviach blízkych 400u. Ide o môj strategický plán 2006-2020, aby sa profesionálne výbory stali aktívnejšími. Výbory plánujú predovšetkým svoje vlastné sektory. Robia niektoré rozhodnutia. Našou povinnosťou ako predstavenstva je pokúsiť sa vyriešiť tu prijaté rozhodnutia. Odtiaľ k nám prichádza celý tok informácií. Aby sme boli aktívnejší, zabezpečili sme, aby sa rozhodnutia prijaté na týchto stretnutiach prenášali na príslušné inštitúcie. Pretože ich problémy nepoznám lepšie ako oni. Nie som slobodný človek, ide o rozdelenie povinností a demokracie. Teraz plánujeme 2023. Vďaka týmto priateľom to urobíme pri plánovaní. Obaja sme dobrovoľníci. Ak cítite pocit spolupatričnosti, stanete sa pre túto inštitúciu ešte produktívnejšími. Snažíme sa, aby to bolo zrozumiteľnejšie ako podnik. Starám sa o chartu konvencie. Plánovanie je potrebné okamžite. “

Pozeráme sa na udalosti opačným smerom

Keď hovoríme o neustálom prieskume bane v Eskişehire v poslednom období, Güler povedal: „Myslím si, že niekedy sa na veci pozeráme opačne. Potom, čo niečo urobíme, príde k nám skôr, ako sa pokúsime vytvoriť vnímanie. V tejto oblasti bola prijatá správa o hodnotení vplyvu na životné prostredie. Je potrebné správne analyzovať, aké škody to spôsobia ľuďom v regióne. Musíme sa pozrieť na fyzický priestor. Poľnohospodárska pôda alebo úrodná oblasť by sa na ňu mali pozrieť. V dôsledku toho, ak je to podzemná baňa a vzácna, mala by sa odstrániť. Jeho vplyv na životné prostredie, hodnota atď. potreba určiť a preniesť na verejnosť. Pretože veci začínajú opačným smerom, spôsobuje také polemiky. “

PRVÉ ŤAŽBA

Prvé organizácie spojené s ťažbou v Turecku MEDSAN, s hovoriť o Guler, "Mali sme prvé život v oblasti ťažby nerastných surovín. To bol náš sľub a projekt. Táto spoločnosť nastavila štandard v ťažobnom priemysle v Turecku. Štandardné došlo v Turecku, ale nie nutnosťou. Pokiaľ v odvetví ťažby existuje taká požiadavka, ETO je jediným miestom v ťažobnom sektore, ktoré vydáva toto osvedčenie. Program a štruktúra patria nám. Ale samozrejme existujú zákony a pravidlá. Náš certifikát znamená, že v tomto zmysle je táto osoba akreditovaná v tom zmysle, že môže vykonávať túto prácu. Vyvážame dokumenty v priemysle 40. Keby sme im ich nedali, išli by do väčších miest a dostali tento dokument. Napríklad predám ojazdené vozidlá, ak poviete, že otvoríte galériu, musíte získať certifikát, ktorý v tomto sektore nemôžete inak pracovať. Ak napríklad osoba nemôže získať profesionálny certifikát, nemôže už túto prácu robiť. To má trestné sankcie. Túto investíciu sme teda uskutočnili. Ministerstvo súhlasilo s prijatím našich štandardov a uviedlo, že ich môžem uplatniť. Inak by to TÜKAK'ta neurobil. Môže o to požiadať v inej inštitúcii, ako sme my. Ale my Eskişehir sme v tejto veci mali slovo. Turecko musí prísť čo najskôr všetci s ním spojené pobeží Eskisehir Chamber of Commerce. Spoločnosť chce zvýšiť kvalifikáciu svojich zamestnancov a príde a absolvuje školenie a certifikáciu, vloží do súboru súbor Verions.

VŠETKY NIE JE PRIPRAVENÉ LETIŤ

Pri hodnotení projektu prideľovania bicyklov novozavedeným hotelom v Eskişehire Güler povedal: „Spotreba bicyklov sa na celom svete zintenzívnila. Sú v tom dve strany, jedna strana je súkromný sektor, tu je výzva nášmu primátorovi. Zväčšíme našu cyklotrasu. Ale Eskişehir má aj fyzickú realitu. V centre je rušno. Bod, na ktorý sa pozeráme, je tento: hotely by z toho mali ťažiť, aby sme si ich mohli kúpiť 700. To sa stalo marketingovou taktikou a zároveň aj politikou predaja. Projekt momentálne funguje dobre. Organizácia vytvorená v mieste príspevku. Máme k dispozícii trasy okolo potoka Porsuk. Ale nie dosť. Ak sa počet bicyklov zvýši, naše obce sa na to musia pripraviť tak či tak. Je to veľmi cenné z hľadiska zdravia aj dopravy,“ povedal. O BEBKA, rozvojovom projekte, ktorý pokrýva provincie regiónu, Güler povedal: „BEBKA je plánovaná rozvojová agentúra v Eskişehire, Burse a Bileciku. Sú tam guvernéri, predsedovia komôr a predsedovia provinčných rád. Každý rok sa uskutočňujú rôzne hovory. Aktuálne je naplánovaný na rok 2020. BEBKA dochádzajú peniaze, pretože sa volá príliš veľa projektov. Mnohé firmy si vďaka agentúre doplácajú na vlastné nedostatky. Peniaze sa práve teraz používajú na správnom mieste,“ povedal. Güler uviedol, že severný obchvat by sa mal postaviť veľmi naliehavo, povedal: „Máme aj letisko, kam nemôžeme lietať do zahraničia. Musíme otvoriť vnútorné línie. Táto práca nie je jednostranná. Eskişehir musí mať prestupnú stanicu. Existujú všetky druhy investícií. Niekedy hovorím s logikou súkromného sektora, dovoľte mi riadiť toto miesto. Mal by sa stať použiteľnejším. Všetko je pripravené, ale žiadny let. Tá investícia tam bola urobená. Budeme to rozvíjať,“ povedal. (Anadolugazete)

Buďte prvý komentár

Zanechať Odpoveď

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená.


*